Câu hỏi:

+ Hàm số đã cho là hàm số bậc nhất \(\Leftrightarrow m-7\ne 0\Leftrightarrow m\ne 7\)

Suy ra câu a đúng.

+ Giả sử \(A\in \left( d \right)\Leftrightarrow 2=\left( m-7 \right).0+2\) (Luôn đúng với mọi \(m\))

Suy ra câu b đúng.

+ Khi \(m=6\Rightarrow \left( d \right):y=-x+2\)

Gọi \(A,\,B\) lần lượt là giao điểm của \(\left( d \right)\) và \(Ox,\,Oy\)\(\Rightarrow A\left( 2;0 \right),\,B\left( 0;2 \right)\)

Nhận xét: \(\Delta OAB\) vuông tại \(O\) \(\Rightarrow {{S}_{\Delta OAB}}=\frac{1}{2}OA.OB=2\).

Suy ra câu c sai.

+ Hàm số đã cho là hàm số nghịch biến \(\Leftrightarrow m-7<0\Leftrightarrow m<7\)

Mà \(m\) là số nguyên dương nên \(m\in \left\{ 1;2;3;4;5;6 \right\}\).

Suy ra câu d đúng.

a, b) Ta có \(\left[ \begin{align}  & m>2 \\ 

 & m<-1 \\ \end{align} \right.\) thì \(\frac{m-2}{m+1}>0\) nên hàm số đã cho đồng biến trên \(\mathbb{R}\). 

Vậy mệnh đề a đúng, mệnh đề b sai.

c) Với \(-1<m<2\) thì hàm số đã cho nghịch biến trên \(\mathbb{R}\), có \(2\) giá trị nguyên của \(m\) là \(m=0\) hoặc \(m=1\) để hàm số đã cho nghịch biến trên \(\mathbb{R}\) nên mệnh đề c đúng.

d) + Với \(\frac{m-2}{m+1}>0\Leftrightarrow \left[\begin{align}  & m>2 \\  & m<-1 \\ \end{align} \right.\) thì hàm số đã cho đồng biến trên \(\mathbb{R}\)

\(\Rightarrow \underset{\left[ -2;3 \right]}{\mathop{\text{max}}}\,y=y\left( 3 \right)=\frac{3\left( m-2 \right)}{m+1}+2m-1=5\)\(\Leftrightarrow \left[ \begin{align}  & m=-1+\sqrt{7}\,\,\left( l \right) \\  & m=-1-\sqrt{7}\,\,\left( tm \right) \\ \end{align} \right.\)

+ Với \(\frac{m-2}{m+1}<0\Leftrightarrow -1<m<2\) thì hàm số đã cho nghịch biến trên \(\mathbb{R}\)

\(\Rightarrow \underset{\left[ -2;3 \right]}{\mathop{\text{max}}}\,y=y\left( -2 \right)=-2\frac{m-2}{m+1}+2m-1=5\)\(\Leftrightarrow m=\frac{1\pm \sqrt{17}}{2}\,\,\left( tm \right)\).

Vậy có \(3\) giá trị của \(m\) thỏa mãn yêu cầu nên mệnh đề d sai.

Khi hai bạn An và Bình thực hiện đúng kỹ thuật để xe di chuyển hiệu quả nhất thì hai lực tác động vào xe là \(\overrightarrow{{{F}_{1}}}\) và \(\overrightarrow{{{F}_{2}}}\) phải cùng hướng. 

Khi đó, lực tổng hợp tác động vào xe là \(\vec{F}=\overrightarrow{{{F}_{1}}}+\overrightarrow{{{F}_{2}}}\) có độ lớn là \(\left| {\vec{F}} \right|=F={{F}_{1}}+{{F}_{2}}=5\) N.

Hàm số \(y=\frac{1}{\sqrt{{{x}^{2}}-2mx-2m+3}}\) có tập xác định là \(\mathbb{R}\) khi \({{x}^{2}}-2mx-2m+3>0\) với mọi \(x\in \mathbb{R}\)

\(\Leftrightarrow \left\{ \begin{align}  & a>0 \\  & \Delta \text{ }\!\!'\!\!\text{ }<0 \\ \end{align} \right.\)\(\Leftrightarrow \left\{ \begin{align}  & 1>0 \\  & {{m}^{2}}+2m-3<0 \\ \end{align} \right.\)\(\Leftrightarrow -3<m<1\).

Do \(m\in \mathbb{Z}\Rightarrow m\in \left\{ -2;-1;0 \right\}\).

Vậy có \(3\) giá trị của \(m\) thỏa mãn yêu cầu.

Gọi \(x\) là số lượng người khách từ thứ \(51\) trở lên của nhóm, \(x\in \mathbb{N}\).

Khi đó, tổng số khách của nhóm là \(50+x\) (người).

Nếu có nhiều hơn \(50\) người đăng kí thì cứ thêm \(1\) người, giá vé sẽ giảm \(5\,000\) đồng/người.

Do đó, giá vé cho mỗi hành khách trong nhóm \(50+x\) là: 

\(300\,000-5\,000\,x\) (đồng).

Khi đó, tổng số tiền vé của nhóm \(50+x\) người, hay doanh thu của công ty du lịch là:

\(A=\left( 300\,000-5\,000x \right).\left( 50+x \right)=-5\,000{{x}^{2}}+50\,000x+15\,000\,000\) (đồng).

Vì chi phí thực sự cho chuyến đi là \(15\,080\,000\) nên lợi nhuận mà công ty thu được là:

\(f\left( x \right)=A-15\,080\,000=-5\,000{{x}^{2}}+50\,000x-80\,000\).

Trục xét dấu của \(f\left( x \right)\):

Công ty không lỗ khi và chỉ khi \(f\left( x \right)\ge 0\Leftrightarrow 2\le x\le 8\).

Do đó, công ty du lịch không bị lỗ khi nhóm du khách nhiều nhất là

\(50+8=58\) (người).