Trong thì cháy của động cơ các điều sau xảy ra, ngoại trừ:

Piston bao gồm các bộ phận chính: thân piston (hay còn gọi là piston), xéc măng (vòng găng), chốt piston. Đầu nhỏ thanh truyền kết nối với piston thông qua chốt piston, nhưng nó không phải là một bộ phận của piston.

Ắc qui và máy phát điện trên ôtô được lắp song song để đảm bảo điện áp luôn ổn định và ắc qui được nạp điện trong quá trình xe hoạt động. Nếu mắc nối tiếp, điện áp sẽ tăng cao, gây hỏng các thiết bị điện trên xe.

Cơ cấu điều khiển trên máy khởi động có nhiệm vụ chính là đưa bánh răng của máy khởi động vào ăn khớp với bánh đà của động cơ, đồng thời đóng các tiếp điểm để cấp nguồn điện cho động cơ khởi động. Do đó, đáp án đúng là 'Cơ cấu điều khiển'.

Hiện tượng rơ le khởi động rung lạch cạch thường xảy ra khi điện áp ắc quy yếu. Điều này làm cho cuộn hút của rơ le không đủ lực để giữ tiếp điểm đóng hoàn toàn. Khi điện áp giảm xuống dưới mức nhất định, rơ le nhả ra, và khi điện áp tăng lên một chút (do không còn tải), rơ le lại hút vào. Quá trình này lặp đi lặp lại rất nhanh, gây ra tiếng rung "lạch cạch". Ngoài ra, các tiếp điểm bị cháy cũng có thể gây ra hiện tượng này do tăng điện trở tiếp xúc, làm giảm dòng điện qua cuộn hút. Cuộn dây giữ của rơ le điều khiển li hợp một chiều bị hở mạch cũng có thể là một nguyên nhân. Vì vậy, cả ba trường hợp đều có thể dẫn đến hiện tượng này.

Góc đánh lửa sớm là thời điểm bugi đánh lửa trước khi piston đến điểm chết trên (ĐCT) trong kỳ nén. Góc đánh lửa sớm ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình cháy trong xi lanh, từ đó tác động đến công suất động cơ, tính kinh tế (tiêu hao nhiên liệu), và lượng khí thải (ô nhiễm môi trường). Nếu góc đánh lửa sớm quá lớn hoặc quá nhỏ, quá trình cháy sẽ không tối ưu, dẫn đến giảm công suất, tăng tiêu hao nhiên liệu và tăng khí thải. Tuy nhiên, các chế độ làm việc của động cơ (ví dụ: khởi động, chạy không tải, tải nặng, v.v.) là những trạng thái hoạt động tổng thể của động cơ, được điều khiển bởi nhiều yếu tố khác, trong đó góc đánh lửa sớm chỉ là một phần. Vì vậy, góc đánh lửa sớm ít ảnh hưởng trực tiếp đến các chế độ làm việc của động cơ hơn so với các yếu tố khác.