Thuế xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam là rất cao vì?

Nhiên liệu sinh học, mặc dù thân thiện hơn nhiên liệu hóa thạch, nhưng việc sử dụng vẫn góp phần vào ô nhiễm không khí. Quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh học vẫn tạo ra các khí thải, tuy nhiên, ở mức độ thấp hơn so với nhiên liệu hóa thạch. Nhiên liệu sinh học không được sản xuất từ nhiên liệu hóa thạch, mà từ các nguồn sinh khối như thực vật hoặc chất thải hữu cơ. Do đó, phương án 2 là chính xác nhất vì nó thừa nhận rằng nhiên liệu sinh học vẫn có thể góp phần vào ô nhiễm không khí, tương tự như nhiên liệu hóa thạch, mặc dù mức độ có thể khác nhau.

Ly hợp một chiều trong hệ thống khởi động có chức năng chính là ngắt truyền động từ bánh đà đến động cơ đề (mô-tơ khởi động) sau khi động cơ chính đã nổ và tự hoạt động. Nếu không có ly hợp này, động cơ chính sẽ quay động cơ đề với tốc độ rất cao, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ đề. Vì vậy, đáp án chính xác là ngắt truyền động của từ bánh đà tới động cơ đề khi đã khởi động xong.

Khi đạp phanh, xe bị chúi về phía trước là do lực phanh ở bánh trước lớn hơn bánh sau. Hiện tượng này xảy ra vì quán tính của xe có xu hướng giữ cho xe tiếp tục chuyển động về phía trước, trong khi lực phanh ở bánh trước tác dụng một lực lớn để giảm tốc độ, gây ra hiện tượng chúi đầu xe.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về hệ thống phanh thủy lực. Trong hệ thống này, dầu thủy lực (hay còn gọi là chất lỏng phanh) là bộ phận trực tiếp truyền lực từ bàn đạp phanh đến piston trong xylanh phanh. Piston này sau đó tác động lên guốc phanh hoặc má phanh để tạo ra lực ma sát, làm giảm tốc độ hoặc dừng xe.

Guốc phanh là bộ phận trực tiếp ép má phanh vào trống phanh để tạo ra lực ma sát, từ đó giảm tốc độ hoặc dừng xe. Các bộ phận khác không trực tiếp tác động lực đẩy lên trống phanh. Tambua không phải là một bộ phận của phanh. Lò xo hoàn lực có chức năng kéo guốc phanh về vị trí ban đầu. Má phanh là một phần của guốc phanh, nhưng guốc phanh mới là bộ phận chịu trách nhiệm truyền lực.