Nguyên tắc của phạt xếp dỡ chậm trong phương thức thuê tàu chuyến là:

Khi đã bị phạt thì luôn bị phạt

Thời gian xếp dỡ đã hết sẽ bị phạt và những ngày tiếp theo sẽ không bị phạt

Bị phạt do thời gian xếp dỡ đã hết thì những ngày không quy định sẽ không bị phạt

Khi đã bị phạt thì thường bị phạt

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Phạt xếp dỡ chậm (Demurrage) trong thuê tàu chuyến phát sinh khi thời gian xếp dỡ thực tế vượt quá thời gian cho phép quy định trong hợp đồng (Laytime). Nguyên tắc là khi thời gian xếp dỡ đã hết, chủ tàu sẽ phạt người thuê tàu cho mỗi ngày (hoặc phân đoạn ngày) chậm trễ. Việc phạt này tiếp tục cho đến khi quá trình xếp dỡ hoàn tất. Như vậy, phương án A chính xác nhất vì nó thể hiện sự tiếp diễn của việc phạt khi đã phát sinh chậm trễ. Phương án D có từ "thường" làm giảm tính chính xác của nó. Các phương án còn lại không phản ánh đúng bản chất của việc phạt xếp dỡ chậm.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế có đáp án chi tiết - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 5:

Vận đơn hoàn hảo là vận đơn:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Vận đơn hoàn hảo (Clean Bill of Lading) là vận đơn mà trên đó không có bất kỳ ghi chú hay nhận xét xấu nào về tình trạng của hàng hóa hoặc bao bì. Điều này cho thấy hàng hóa đã được giao cho người vận chuyển trong tình trạng tốt và không có dấu hiệu hư hỏng nào. Các lựa chọn khác không liên quan đến định nghĩa của vận đơn hoàn hảo.

Câu 6:

Chọn câu SAI:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong vận tải đường biển, vận đơn (B/L - Bill of Lading) có các chức năng chính sau:

Là biên lai nhận hàng để chở của người chuyên chở: Xác nhận người chuyên chở đã nhận hàng để vận chuyển.
Là bằng chứng của hợp đồng vận tải: Thể hiện các điều khoản và điều kiện của hợp đồng vận tải giữa người gửi hàng và người chuyên chở.
Là chứng từ sở hữu hàng hóa: Cho phép người sở hữu B/L có quyền sở hữu và định đoạt hàng hóa.

Tuy nhiên, B/L không phải là hợp đồng vận tải mà chỉ là bằng chứng của hợp đồng đó. Hợp đồng vận tải có thể được ký kết trước khi B/L được phát hành.

Vậy câu sai là: A. B/L là hợp đồng vận tải

Câu 7:

Chứng từ điều chỉnh các mối quan hệ giữa bên thuê và bên cho thuê trong phương thức thuê tàu chợ là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong phương thức thuê tàu chợ, B/L (Bill of Lading) hay vận đơn là chứng từ quan trọng nhất, nó điều chỉnh mối quan hệ giữa người thuê tàu (shipper) và hãng tàu (carrier). Vận đơn vừa là biên lai nhận hàng, vừa là bằng chứng của hợp đồng vận tải, vừa là chứng từ sở hữu hàng hóa. Các lựa chọn khác không đóng vai trò này:
- L/C (Letter of Credit) là thư tín dụng, một phương thức thanh toán quốc tế.
- Hợp đồng chuyên chở hàng hải (Charter Party) thường được sử dụng trong phương thức thuê tàu chuyến.
- Hóa đơn tính cước vận tải (Freight Invoice) chỉ là chứng từ thanh toán cước phí.

Câu 8:

Tàu chợ là tàu:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Tàu chợ là loại tàu chạy tuyến không cố định, thường ghé nhiều cảng để gom và trả hàng. Các đặc điểm khác như chở hàng bách hóa trong container, có thưởng phạt xếp dỡ, hay cước phí do thỏa thuận không phải là đặc điểm định nghĩa tàu chợ.

Câu 9:

Điều kiện vận tải mà người bán có khả năng vận tải và thông quan nhập khẩu là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

DDP (Delivered Duty Paid) có nghĩa là "Giao hàng đã nộp thuế". Theo điều kiện này, người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu, đã thông quan nhập khẩu và nộp mọi loại thuế, phí liên quan. Các điều kiện còn lại (CPT, FCA, DDU) không bao gồm nghĩa vụ thông quan nhập khẩu và nộp thuế của người bán.

Câu 10:

Không nên dành quyền vận tải khi:

Lời giải: