JavaScript is required

Khi đạp phanh có tiếng kêu trong trống phanh là do những nguyên nhân sau, ngoại trừ:

A.

Đinh tán lồi lên bề mặt má phanh.

B.

Lò xo hồi vị guốc phanh bị gãy.

C.

Khe hở giữa guốc phanh và trống phanh quá lớn.

D.

Đầu bắt guốc phanh bị lỏng.

Trả lời:

Đáp án đúng: C


Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về nguyên nhân gây ra tiếng kêu khi đạp phanh trong hệ thống phanh trống. Dưới đây là phân tích từng đáp án:

  • A. Đinh tán lồi lên bề mặt má phanh: Khi đinh tán (nếu có) trên má phanh bị lồi, chúng sẽ cọ xát trực tiếp vào trống phanh khi phanh, gây ra tiếng kêu. Đây là một nguyên nhân phổ biến.
  • B. Lò xo hồi vị guốc phanh bị gãy: Lò xo hồi vị có chức năng kéo guốc phanh về vị trí ban đầu khi nhả phanh. Nếu lò xo này bị gãy, guốc phanh có thể không hồi về hoàn toàn, gây cọ xát liên tục vào trống phanh và tạo ra tiếng kêu.
  • C. Khe hở giữa guốc phanh và trống phanh quá lớn: Nếu khe hở quá lớn, khi đạp phanh, guốc phanh phải di chuyển một khoảng cách lớn hơn để tiếp xúc với trống phanh. Tuy nhiên, khe hở lớn không gây ra tiếng kêu. Tiếng kêu thường xuất hiện khi có sự cọ xát hoặc rung động bất thường.
  • D. Đầu bắt guốc phanh bị lỏng: Nếu đầu bắt guốc phanh bị lỏng, nó sẽ gây ra sự rung động và cọ xát không đều giữa guốc phanh và trống phanh khi phanh, dẫn đến tiếng kêu.

Do đó, đáp án C (Khe hở giữa guốc phanh và trống phanh quá lớn) không phải là nguyên nhân trực tiếp gây ra tiếng kêu trong trống phanh.

Câu hỏi liên quan