JavaScript is required

Hoạt động bảo hiểm hàng hải tại Việt Nam chịu sự điều chỉnh trực tiếp bởi:

A. Luật kinh doanh bảo hiểm
B. Luật hàng hải
C. ICC 1982
D. Không câu nào đúng
Trả lời:

Đáp án đúng: A


Hoạt động bảo hiểm hàng hải tại Việt Nam, cũng như tất cả các loại hình bảo hiểm khác, chịu sự điều chỉnh trực tiếp và chủ yếu bởi **Luật Kinh doanh bảo hiểm**. Đây là đạo luật nền tảng quy định về tổ chức và hoạt động của các doanh nghiệp bảo hiểm, các nghiệp vụ bảo hiểm, hợp đồng bảo hiểm, quyền và nghĩa vụ của các bên tham gia bảo hiểm, và quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại Việt Nam. Phân tích các phương án khác: * **Luật hàng hải:** Luật hàng hải điều chỉnh các quan hệ pháp luật phát sinh từ các hoạt động hàng hải như vận chuyển hàng hóa, khai thác tàu biển, cảng biển, tai nạn hàng hải, trách nhiệm dân sự của chủ tàu, v.v. Mặc dù bảo hiểm hàng hải liên quan đến các rủi ro phát sinh trong hoạt động hàng hải, nhưng Luật hàng hải không trực tiếp điều chỉnh hoạt động kinh doanh bảo hiểm mà chỉ gián tiếp ảnh hưởng đến các đối tượng và rủi ro được bảo hiểm. * **ICC 1982 (Institute Cargo Clauses 1982):** Đây là các điều khoản mẫu quốc tế về bảo hiểm hàng hóa đường biển do Hiệp hội những người bảo hiểm Luân Đôn (London Underwriters) ban hành. Các điều khoản này được sử dụng rộng rãi trên toàn cầu để thiết lập phạm vi bảo hiểm trong các hợp đồng bảo hiểm hàng hóa. Chúng là các điều khoản mang tính chất hợp đồng, được các bên thỏa thuận và đưa vào hợp đồng bảo hiểm, chứ không phải là một văn bản quy phạm pháp luật của Việt Nam có giá trị điều chỉnh trực tiếp hoạt động kinh doanh bảo hiểm.

Câu hỏi liên quan