Hệ số nạp là:
A. Tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình nén
với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-
lanh
B. Tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình nạp
với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-
lanh
C. Tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình nổ
với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-
lanh
D. Tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình xả
với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-
lanh
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Hệ số nạp là một thông số quan trọng đánh giá hiệu quả nạp của động cơ đốt trong. Nó được định nghĩa là tỉ số giữa lượng khí nạp mới thực tế có trong xy-lanh ở đầu quá trình nén (sau khi đã kết thúc quá trình nạp) so với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-lanh (thể tích buồng đốt khi piston ở điểm chết dưới). Các lựa chọn khác không chính xác vì chúng đề cập đến các thời điểm khác trong chu trình động cơ (nạp, nổ, xả) hoặc không nêu đúng định nghĩa về hệ số nạp.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
50 câu hỏi 60 phút
.png)
.png)





