Hiện tượng cháy kích nổ là:
Đáp án đúng: A
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
Tỷ lệ cháy đúng lý thuyết xảy ra khi hỗn hợp nhiên liệu và chất oxy hóa (thường là oxy trong không khí) được trộn lẫn hoàn toàn ở tỷ lệ stoichiometric (tỷ lệ đúng theo lý thuyết để phản ứng hoàn toàn), có đủ oxy để đốt cháy hết nhiên liệu và có đủ thời gian để phản ứng cháy diễn ra hoàn toàn. Do đó, điều kiện cần là hỗn hợp phải hòa trộn tốt, có vừa đủ oxy và đủ thời gian cháy.
.png)
Câu hỏi yêu cầu xác định tên gọi của một mạch hydrocacbon (mạch chỉ chứa các nguyên tử hydro và carbon). Vì không có hình ảnh hoặc thông tin cụ thể nào về cấu trúc mạch được cung cấp, không thể xác định chính xác tên gọi của nó. Tuy nhiên, nếu chúng ta giả định rằng mạch hydrocacbon này là một ankan mạch hở có 4 nguyên tử cacbon, thì tên gọi đúng sẽ là Butan. Các lựa chọn khác như "Nhóm hydro-carbon thơm", "Napten", và "Benzen" đều là các loại hydrocacbon khác, không phù hợp với một ankan đơn giản.
* Nhiệt độ cuối quá trình nén: Nhiệt độ cao hơn giúp nhiên liệu dễ bay hơi và hòa trộn tốt hơn với không khí, rút ngắn thời gian cháy trễ.
* Năng lượng của tia lửa điện bugi: Tia lửa điện càng mạnh thì khả năng kích hoạt phản ứng cháy càng cao, do đó giảm thời gian cháy trễ.
* Tính chất lí hóa của môi chất công tác (hỗn hợp khí và nhiên liệu): Thành phần hỗn hợp, khả năng bay hơi của nhiên liệu, tỷ lệ hòa trộn ảnh hưởng đến tốc độ cháy.
* Tỷ số nén: Tỷ số nén cao hơn làm tăng nhiệt độ và áp suất, giúp quá trình cháy diễn ra nhanh hơn.
Tuy nhiên, trị số cetan là một chỉ số đánh giá khả năng tự cháy của nhiên liệu diesel, không liên quan đến động cơ xăng. Do đó, giai đoạn cháy trễ ở động cơ xăng không phụ thuộc vào trị số cetan.
