Bộ truyền xích bôi trơn nhỏ giọt, hai dãy xích, làm việc 1 ca, góc nghiêng của bộ truyền so với phương ngang là 45°, tải trong đặt lên là va đập mạnh, khoảng cách trục a ≈ 40.p; khoảng cách trục không điều chỉnh được, trên trục chủ động có: z1 = 23; n1 = 60 vg/ph; Công suất cần truyền, P1 = 3KW. Công suất tính toán của bộ truyền xích?

6,114 kW

5,125 kW

4,138 kW

3, kW

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Công suất tính toán của bộ truyền xích được xác định theo công thức: Ptt = P1 * Ka Trong đó: - P1 là công suất cần truyền (3kW). - Ka là hệ số tải trọng, được xác định dựa trên các yếu tố: + Số ca làm việc: 1 ca (Kca = 1) + Loại tải trọng: Va đập mạnh (Kđ = 1.3) + Góc nghiêng của bộ truyền: 45° (Kβ = 1.05) + Kiểu bôi trơn: Bôi trơn nhỏ giọt (Kb = 1.1) + Số dãy xích: 2 dãy (Kd = 0.9) Vậy, Ka = Kca * Kđ * Kβ * Kb * Kd = 1 * 1.3 * 1.05 * 1.1 * 0.9 = 1.35135 Ptt = 3 * 1.35135 = 4.05405 kW Đáp án gần nhất là C. 4,138 kW

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 14

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 37:

Cho bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng ăn khớp ngoài có KHβ = 1,15; u = 3; ψbd = 0,8; T1=400000 Nmm; [σH] = 480 MPa; Xác định chính xác khoảng cách trục sơ bộ theo sức bền tiếp xúc?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để xác định khoảng cách trục sơ bộ theo sức bền tiếp xúc, ta sử dụng công thức sau:
aw ≥ KHβ * √(T1 * (u + 1)^2) / (u * [σH]^2 * ψbd)

Trong đó:
KHβ = 1,15 (Hệ số xét đến ảnh hưởng của sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng)
u = 3 (Tỉ số truyền)
ψbd = 0,8 (Hệ số chiều rộng vành răng)
T1 = 400000 Nmm (Mô men xoắn trên trục bánh dẫn)
[σH] = 480 MPa (Ứng suất tiếp xúc cho phép)

Thay số vào công thức:
aw ≥ 1,15 * √(400000 * (3 + 1)^2) / (3 * 480^2 * 0,8)
aw ≥ 1,15 * √(400000 * 16) / (3 * 230400 * 0,8)
aw ≥ 1,15 * √6400000 / 552960
aw ≥ 1,15 * 2529,82 / 552960
aw ≥ 1,15 * 0.004575
aw >= 196.81

Vậy, khoảng cách trục sơ bộ là khoảng 196,81 mm.

Câu 38:

Bộ truyền trục vít-bánh vít có m = 12,5; q = 16; số răng bánh vít z2 = 34. Để khoảng cách trục aw = 315 mm thì hệ số dịch dao x khi cắt bánh vít là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính khoảng cách trục trong bộ truyền trục vít - bánh vít là:

aw = (m/2) * (q + z2)

Trong đó:

aw: Khoảng cách trục (đã cho là 315 mm)
m: Môđun (đã cho là 12,5 mm)
q: Hệ số đường kính trục vít (đã cho là 16)
z2: Số răng của bánh vít (đã cho là 34)

Thay số vào công thức, ta có:

315 = (12,5/2) * (16 + z2)

Giải phương trình trên để tìm z2 (số răng bánh vít lý thuyết):

z2 = (315 * 2) / 12,5 - 16 = 50,4 - 16 = 34,4

Số răng của bánh vít thực tế là 34, trong khi số răng lý thuyết là 34,4. Sự khác biệt này là do hệ số dịch chỉnh x.

Ta có công thức liên hệ giữa số răng lý thuyết, số răng thực tế và hệ số dịch chỉnh:

z2_thực_tế = z2_lý_thuyết + 2*x

=> 34 = 34,4 - 2*x

=> 2x = 0,4

=> x = -0,2

Vậy hệ số dịch dao x là -0,2.

Câu 39:

Trục III của HGT lắp 2 ổ đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; khả năng tải C = 13,3KN; tải trọng không đổi Fat = 2500N hướng theo chiều trục Z; FrE = 4000N; FrF = 6000N; Kt = Kđ = 1. Khi Fa/(VFr) > e lấy X = 0,45; Y = 1,13 thì tuổi thọ (triệu vòng quay) của các ổ lăn E, F tương ứng là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để giải bài toán này, ta cần tính tuổi thọ của ổ lăn theo công thức:

L = (C / P)^3 * 10^6

Trong đó:

* L là tuổi thọ (triệu vòng quay).
* C là khả năng tải động (KN).
* P là tải trọng động tương đương (KN).

Tính P:

P = X * V * Fr + Y * Fa

Với:

* X là hệ số tải hướng tâm.
* V là hệ số vòng quay (thường bằng 1).
* Fr là tải trọng hướng tâm (KN).
* Y là hệ số tải dọc trục.
* Fa là tải trọng dọc trục (KN).

Vì Fa/(VFr) > e nên X = 0,45 và Y = 1,13.

Tính cho ổ E:

* FrE = 4000 N = 4 KN
* Fa = 2500 N = 2,5 KN
* P_E = 0,45 * 1 * 4 + 1,13 * 2,5 = 4,625 KN
* L_E = (13,3 / 4,625)^3 * 10^6 = 36,76 triệu vòng quay

Tính cho ổ F:

* FrF = 6000 N = 6 KN
* Fa = 2500 N = 2,5 KN
* P_F = 0,45 * 1 * 6 + 1,13 * 2,5 = 5,525 KN
* L_F = (13,3 / 5,525)^3 * 10^6 = 5,16 triệu vòng quay

Vậy, tuổi thọ của các ổ lăn E, F lần lượt là 36,76 và 5,16 triệu vòng quay.

Do đó, đáp án đúng là: A. 36,76 và 5,16

Câu 40:

Đường kính phần nào của trục được lấy theo dãy đường kính trong của ổ lăn?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đường kính ngõng trục là phần tiếp xúc trực tiếp với ổ lăn. Do đó, để đảm bảo sự lắp ghép chính xác và độ bền của hệ thống, đường kính ngõng trục thường được chọn theo dãy đường kính trong của ổ lăn.

Câu 41:

Đường kính ký hiệu d, D trong mối ghép ren gọi đường kính gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trong mối ghép ren, đường kính được ký hiệu bằng d hoặc D được gọi là đường kính danh nghĩa. Đường kính danh nghĩa là đường kính lớn nhất của ren, được sử dụng để xác định kích thước của ren.

Câu 42:

Trong mối ghép then ghép lỏng người ta thường sử dụng 3 loại then nào dưới đây?

Lời giải: