B gửi cho A chào hàng cố định. Trong chào hàng quy định thiết bị này được chạy thử tại cơ sở của A. A đã nhận chấp nhận chào hàng của B trong thời hạn hiệu lực, nhưng A có thay đổi điều khoản giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thành tòa án. Hỏi chấp nhận của A có ràng buộc B không (Công ước Viên 1980)

Câu hỏi yêu cầu xác định điều kiện giao hàng Incoterms mà người mua CẦN thông báo cho người bán về thông tin người chuyên chở (ngoại trừ trường hợp mua thuê tàu).

* EXW (Ex Works): Người bán giao hàng tại địa điểm của mình, người mua chịu mọi rủi ro và chi phí từ đó. Người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở cho người bán.
* FCA (Free Carrier): Người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại địa điểm chỉ định. Người mua cần thông báo cho người bán thông tin về người chuyên chở.
* FAS (Free Alongside Ship): Người bán giao hàng dọc mạn tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng chỉ định. Người mua cần thông báo cho người bán thông tin về tàu và người chuyên chở.
* FOB (Free On Board): Người bán giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng chỉ định. Người mua cần thông báo cho người bán thông tin về tàu và người chuyên chở.
* CPT (Carriage Paid To): Người bán giao hàng cho người chuyên chở do mình chọn và trả cước vận chuyển đến địa điểm đến chỉ định. Người bán chọn người chuyên chở, người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở.
* CFR (Cost and Freight): Tương tự CPT, người bán chọn người chuyên chở, người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở.
* DAT (Delivered at Terminal): Người bán giao hàng tại terminal chỉ định. Người bán chọn phương thức vận chuyển và người chuyên chở, người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở.
* CIP (Carriage and Insurance Paid To): Tương tự CPT, người bán chọn người chuyên chở, người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở.
* DAP (Delivered at Place): Người bán giao hàng tại địa điểm chỉ định. Người bán chọn phương thức vận chuyển và người chuyên chở, người mua không cần thông báo thông tin người chuyên chở.

Vậy, đáp án đúng là C. FCA, FAS, FOB, CPT vì FCA, FAS, FOB đều yêu cầu người mua thông báo thông tin về người chuyên chở cho người bán, còn CPT thì không yêu cầu người mua thông báo cho người bán về thông tin người chuyên chở.

Câu hỏi yêu cầu tìm nhận định sai về Incoterms.

- Phương án A đúng. Incoterms chỉ áp dụng cho hàng hóa hữu hình, không áp dụng cho dịch vụ hoặc các đối tượng vô hình khác.
- Phương án B sai. Incoterms chỉ quy định về các nghĩa vụ liên quan đến giao nhận hàng hóa (vận tải, bảo hiểm, thủ tục hải quan,...) chứ không thể thay thế toàn bộ hợp đồng mua bán hàng hóa, vốn bao gồm nhiều điều khoản khác như giá cả, thanh toán, chất lượng, bảo hành, v.v.
- Phương án C đúng. Incoterms là một tập hợp các quy tắc tùy chọn, các bên mua bán có thể tự do lựa chọn áp dụng hoặc không áp dụng vào hợp đồng của mình.
- Phương án D đúng. Incoterms do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, và phiên bản mới nhất hiện tại là Incoterms 2020.

Vậy đáp án sai là B.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về việc lựa chọn điều kiện Incoterms 2020 phù hợp cho phương thức vận tải hàng không.

* Phương án A: CPT, DAP, DDP: CPT (Carriage Paid To) phù hợp với vận tải hàng không vì người bán giao hàng cho người chuyên chở do mình chỉ định. DAP (Delivered at Place) và DDP (Delivered Duty Paid) cũng có thể sử dụng cho vận tải hàng không, nhưng chúng quy định rõ hơn về địa điểm giao hàng và trách nhiệm thông quan. Như vậy, phương án này phù hợp.
* Phương án B: Bất kỳ điều kiện nào trong Incoterms 2020 mà 2 bên thỏa thuận: Đây là đáp án chính xác. Incoterms 2020 cho phép các bên trong hợp đồng mua bán hàng hóa tự do thỏa thuận lựa chọn bất kỳ điều kiện nào phù hợp với nhu cầu và khả năng của họ, không giới hạn riêng cho vận tải hàng không.
* Phương án C: FCA, FOB, CFR, CIF: FOB, CFR, và CIF chỉ phù hợp với vận tải đường biển và đường thủy nội địa, không dùng cho vận tải hàng không. FCA (Free Carrier) có thể được sử dụng cho vận tải hàng không.
* Phương án D: FOB, CPT, CIP: FOB không phù hợp với vận tải hàng không. CPT (Carriage Paid To) và CIP (Carriage and Insurance Paid to) có thể được sử dụng cho vận tải hàng không.

Do đó, đáp án đúng nhất là B vì nó bao quát hết tất cả các khả năng và nhấn mạnh sự tự do thỏa thuận của các bên.