Trường hợp nào cần phải đặt ray hộ bánh?

Không cần thiết

Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và \(\delta\) = 60 – 70 mm

Cần thiết phải đặt và \(\delta\) = 50 mm

Cần thiết phải đặt và \(\delta\) = 60 – 70 mm

Trên những đường cong có vận tốc chạy tàu lớn hơn 90 km/h

Trên cầu có bán kính đường cong dưới 500 m

Ở những đường cong có bán kính nhỏ hơn 200 m

Cả ba đáp án trên

Thời gian cảng có thể khai thác bình thường trong một năm

Thời gian lặng gió trong một năm

Thời gian sóng lặng trong năm

Thời gian sóng có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng chiều cao nào đó trong năm

Chứa container

Kiểm tra container

Tháo dỡ và đóng gói hàng vào container

Giao nhận hàng container

Lượng hàng thông qua bến

Mức độ quan trọng của bến

Người ra quyết định

Trọng tải tầu và chiều sâu trước bến

Khả năng làm việc của các thiết bị trên bến

Khả năng chịu lực của công trình bến

Người khai thác

Tiêu chuẩn thiết kế

1 loại

2 loại

3 loại

4 loại

Đội dốc siêu cao tối đa 10%, tối thiểu 2%

Đội dốc siêu cao tối đa 8%, tối thiểu 2%

Đội dốc siêu cao tối đa 6%, tối thiểu 2%

Đội dốc siêu cao tối đa 4%, tối thiểu 2%

Chiều dài tầu thiết kế

Vận tốc tầu chạy trên luồng

Trọng tải tầu thiết kế

Công suất của máy tầu

Nội lực trên các mặt cắt dọc theo chu vi vỏ hầm như nhau

Vì mục đích để cho đường tim của kết cấu vỏ hầm luôn cùng dạng với đường cong khuôn hầm

Vì chiều dày vỏ hầm được chọn là nhỏ nhất theo cấu tạo

Để dễ kiểm soát trong quá trình thi công