Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, ai là người trả chi phí cho phương tiện vận tải chính?

người bán

người mua

người bán và cả người mua

tuỳ trường hợp

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Theo điều kiện CPT (Carriage Paid To) Incoterms 2010, người bán có trách nhiệm trả chi phí vận tải để đưa hàng hóa đến địa điểm đích đã chỉ định. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển đầu tiên. Tuy nhiên, chi phí vận tải, bao gồm cả cước phí vận chuyển, do người bán chịu trách nhiệm thanh toán.

190 câu trắc nghiệm Nghiệp vụ ngoại thương có đáp án - Phần 4

Sưu tầm và chia sẻ hơn 190 câu trắc nghiệm Nghiệp vụ ngoại thương (kèm đáp án) dành cho các bạn sinh viên chuyên ngành Kinh tế, sẽ giúp bạn hệ thống kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp diễn ra. Mời các bạn tham khảo!

40 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 19:

Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người chịu trách nhiệm bốc hàng và dỡ hàng xuống phương tiện vận tải chính?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo Incoterms 2010, điều kiện DAT (Delivered at Terminal) quy định người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến một địa điểm chỉ định (terminal) tại nước người mua. Trách nhiệm của người bán bao gồm chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến địa điểm này, bao gồm cả việc dỡ hàng từ phương tiện vận tải đến địa điểm chỉ định. Do đó, người bán sẽ chịu trách nhiệm bốc hàng (nếu có) và dỡ hàng xuống phương tiện vận tải chính tại điểm đến chỉ định.

Câu 20:

Theo điều kiện DDP (...) thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

DDP (Delivered Duty Paid) là một điều khoản trong Incoterms, quy định rằng người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến địa điểm chỉ định của người mua, đã thông quan nhập khẩu và sẵn sàng để dỡ hàng. Điều này có nghĩa là người bán chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đó, bao gồm cả thuế, phí và các chi phí thông quan khác. Do đó, người bán chịu rủi ro và chi phí cao nhất trong điều kiện này.

Câu 21:

Điều kiện FAS/ FOB (...) Incoterms 2010, điền vào...?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) và FOB (Free On Board) trong Incoterms 2010 đều yêu cầu chỉ định một địa điểm giao hàng cụ thể. Đối với FAS, địa điểm này là dọc mạn tàu tại cảng bốc hàng chỉ định. Đối với FOB, địa điểm này là trên boong tàu tại cảng bốc hàng chỉ định. Vì vậy, đáp án đúng phải là tên địa điểm giao hàng, hoặc cảng bốc quy định. Tuy nhiên, 'tên địa điểm giao hàng' bao quát hơn, do đó chính xác nhất.

Câu 22:

Theo điều kiện FOB (...) Incoterms 2010, thì người bán có trách nhiệm như sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

FOB (Free On Board) là một điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) quy định rõ trách nhiệm của người bán và người mua trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Theo Incoterms 2010 và các phiên bản trước đó, trách nhiệm của người bán theo điều kiện FOB bao gồm:

* Bốc hàng hóa lên tàu: Người bán phải chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến việc bốc hàng hóa lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng quy định.
* Làm thủ tục thông quan xuất khẩu: Người bán có trách nhiệm hoàn thành các thủ tục hải quan xuất khẩu, bao gồm việc lấy giấy phép xuất khẩu và nộp các loại thuế/phí xuất khẩu (nếu có).

Như vậy, cả phương án b và c đều đúng. Phương án a (Giao hàng hoá đặt ở lan can tàu) là cách hiểu sai về FOB. Trách nhiệm của người bán không kết thúc khi hàng hóa đặt ở lan can tàu, mà phải được bốc xếp an toàn lên tàu.

Câu 23:

Giá của CIF có thể được tính bằng cách:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Giá CIF (Cost, Insurance, and Freight) là giá bao gồm chi phí hàng hóa, phí bảo hiểm và cước vận chuyển đến cảng đích. Do đó:
- Phương án a đúng vì CIF = FOB + Cước phí + Bảo hiểm.
- Phương án b đúng vì CIF = CFR + Bảo hiểm (CFR đã bao gồm cước phí).
Vì cả a và b đều đúng, nên phương án d là đáp án chính xác nhất.

Câu 24:

Theo điều kiện CFR (...) Incoterms 2010, trong lúc tàu đang đi giao hàng từ cảng đi sang cảng đến đột nhiên gặp phải cơn giông lớn làm chìm tàu cùng với lô hàng hoá. Hỏi ai chịu rủi ro này?

Lời giải: