So với bộ truyền bánh trụ răng thẳng, bộ truyền bánh trụ răng nghiêng có ưu điểm?

Bộ truyền bánh răng có thể bị hỏng do nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm:

* Răng bị gãy: Xảy ra khi răng chịu tải quá lớn, vật liệu chế tạo bánh răng không đủ độ bền hoặc do va đập mạnh.
* Răng bị mòn: Xảy ra do ma sát giữa các răng trong quá trình làm việc, đặc biệt khi bôi trơn không đầy đủ hoặc sử dụng dầu bôi trơn không phù hợp.
* Răng bị tróc rỗ bề mặt: Xảy ra do mỏi bề mặt kim loại, thường bắt đầu từ các vết nứt nhỏ trên bề mặt răng và lan rộng ra, dẫn đến tróc các mảnh kim loại.
* Răng bị dính: Xảy ra khi nhiệt độ quá cao làm mất lớp dầu bôi trơn, gây ra sự dính kết kim loại giữa các bề mặt răng.

Vì tất cả các phương án trên đều là các dạng hỏng có thể xảy ra trong bộ truyền bánh răng, phương án "Tất cả đều đúng" là đáp án chính xác nhất.

Công thức tính chiều dài dây đai của bộ truyền đai thang là:
L = 2A + (π/2) * (D2 + D1) + ((D2 - D1)^2) / (4A)

Trong đó:
- L là chiều dài dây đai
- A là khoảng cách trục giữa hai bánh đai (A = 900 mm)
- D1 là đường kính bánh đai nhỏ (D1 = 200 mm)
- D2 là đường kính bánh đai lớn (D2 = 630 mm)
- π ≈ 3.14

Thay số vào công thức:
L = 2 * 900 + (3.14/2) * (630 + 200) + ((630 - 200)^2) / (4 * 900)
L = 1800 + 1.57 * 830 + (430^2) / 3600
L = 1800 + 1303.1 + 184900 / 3600
L = 1800 + 1303.1 + 51.36
L = 3154.46 mm

Vậy, chiều dài dây đai của bộ truyền là 3154,46 mm.

Công dụng của mối hàn được chia thành hai loại chính: hàn chắc (đảm bảo độ bền cơ học của liên kết) và hàn kín (đảm bảo tính kín khít của liên kết, ngăn chặn sự rò rỉ). Các phương án khác không phản ánh đúng cách phân loại theo công dụng.

Mối hàn ngang là mối hàn chịu lực cắt, có phương của mối hàn vuông góc với phương của lực tác dụng. Do đó, đáp án đúng là phương án 1. Các phương án còn lại không mô tả chính xác đặc điểm của mối hàn ngang.

Để tính chiều dài xích L cho bộ truyền xích, ta sử dụng công thức gần đúng sau:

L = 2A + (D2 + D1)/2 + (D2 - D1)^2 / (4π^2A)

Trong đó:

* L là chiều dài xích.
* A là khoảng cách trục (100 mm).
* D1 là đường kính bánh xích nhỏ (20 mm).
* D2 là đường kính bánh xích lớn (40 mm).

Thay số vào công thức, ta có:

L = 2*100 + (40 + 20)/2 + (40 - 20)^2 / (4*3.1416^2 * 100)
L = 200 + 30 + 400 / (39.4784 * 100)
L = 230 + 400 / 3947.84
L = 230 + 0.1013
L ≈ 230.1013

Số mắt xích Z = L/b (b là bước xích).

Tuy nhiên, các đáp án đưa ra khá lớn so với kết quả tính toán. Có thể có sai sót trong đề bài, hoặc yêu cầu sử dụng công thức khác hoặc thông tin khác. Theo công thức trên, không có đáp án nào phù hợp. Tuy nhiên, nếu ta giả sử công thức tính gần đúng số mắt xích (không phải chiều dài) như sau:
Z = (2A/t) + (z1+z2)/2 + (z2-z1)^2/(4π^2 A/t), với t là bước xích, z1 và z2 là số răng của 2 bánh xích.
Nếu quy đổi đường kính ra số răng, tỷ lệ là 1:2, vậy z1 = 1, z2 = 2.
Vậy, cần thêm thông tin về bước xích để giải bài này. Do đó, không có đáp án nào đúng với thông tin đã cho.

Mặc dù không có đáp án chính xác, ta xét đến trường hợp làm tròn số và các sai số có thể có trong công thức gần đúng. Trong các đáp án, 290.25, 295.25, 298.25 và 285.25, không có đáp án nào thực sự phù hợp với việc chỉ sử dụng các thông tin đã cho và công thức tính chiều dài xích thông thường. Có lẽ cần thêm thông tin về bước xích (t) để tính số mắt xích Z rồi suy ra chiều dài L = Z * t.

Vì không có đáp án nào hợp lý dựa trên thông tin và công thức đã cho, tôi xin phép đưa ra đánh giá rằng không có đáp án đúng trong các lựa chọn này.