Mô đun đàn hồi của bê tông có cường độ nén qui định ở thời điểm 28 ngày tuổi là f_c’ được xác định theo công thức:

\({E_c} = Zy_c^{1,5}\sqrt {{f_c}} \)

Trong đó Z là một hằng số. Hãy cho biết hằng số Z này bằng bao nhiêu?

0,037

0,043

0,047

0,051

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Theo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) hoặc các tiêu chuẩn quốc tế phổ biến như ACI (American Concrete Institute), mô đun đàn hồi của bê tông (E_c) thường được tính theo công thức có dạng tương tự như công thức đã cho. Giá trị của hằng số Z phụ thuộc vào đơn vị sử dụng trong công thức. Nếu f'_c tính bằng MPa và E_c tính bằng MPa, thì giá trị Z thường là khoảng 0,043.

250+ câu trắc nghiệm Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án - Phần 5

Sưu tầm hơn 250+ câu hỏi trắc nghiệm Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án đầy đủ, nhằm giúp các bạn dễ dàng ôn tập lại toàn bộ kiến thức, để chuẩn bị cho kì thi sắp tới!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 46:

Tác dụng của neo dự ứng lực sử dụng trong xây dựng đường hầm.

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Neo dự ứng lực trong xây dựng đường hầm có tác dụng tương tự như thanh neo, đó là treo giữ các khối lở rời, nhưng điểm khác biệt là nó sử dụng thép cường độ cao. Điều này cho phép neo dự ứng lực chịu được tải trọng lớn hơn và có hiệu quả cao hơn trong việc ổn định các khối đất đá xung quanh đường hầm. Các lựa chọn còn lại không mô tả đúng chức năng chính của neo dự ứng lực.

Câu 47:

Cấu tạo chung của dầm thép tiết diện chữ I được cấu tạo theo tỉ lệ sau:

\(0,1 \le \frac{{{I_{yc}}}}{{{I_y}}} \le 0,9\)

Hãy cho biết tỉ lệ này phản ánh quan hệ giữa các đại lượng nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức \(0,1 \le \frac{{{I_{yc}}}}{{{I_y}}} \le 0,9\) thể hiện tỉ lệ giữa mô men quán tính theo trục y (trục đứng) của hai bản cánh dầm (\(I_{yc}\)) và mô men quán tính theo trục y của toàn bộ tiết diện dầm (\(I_y\)). Tỉ lệ này cho biết mức độ đóng góp của cánh dầm vào khả năng chịu uốn của toàn bộ dầm theo phương đứng.

Câu 48:

Đối với dầm thép liên hợp các đặc trưng hình học để tính độ võng được xét như thế nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này liên quan đến cách tính toán độ võng cho dầm thép liên hợp, đặc biệt là việc xác định đặc trưng hình học nào được sử dụng cho các thành phần tải trọng khác nhau (DC, DW, hoạt tải). Theo tiêu chuẩn thiết kế dầm thép liên hợp, đối với việc tính độ võng:

* DC (tải trọng bản thân của bê tông): Tính theo đặc trưng của riêng dầm thép (vì bê tông chưa tham gia chịu lực khi dầm thép chịu tải trọng này trong quá trình thi công).
* DW (tải trọng lớp phủ mặt cầu, lan can...): Tính theo dầm thép liên hợp với bản bê tông hữu hiệu.
* Hoạt tải: Tính theo dầm thép liên hợp với bản bê tông hữu hiệu.

Như vậy, phương án 1 là đáp án chính xác nhất.

Câu 49:

Khả năng chống nứt của dầm bê tông chịu uốn được thiết kế dựa trên tiêu chí nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khả năng chống nứt của dầm bê tông chịu uốn được thiết kế dựa trên các tiêu chí khác nhau tùy thuộc vào loại dầm. Đối với dầm bê tông cốt thép thường (BTCT thường), tiêu chí chính là khống chế ứng suất kéo trong bê tông để hạn chế sự hình thành và phát triển của vết nứt. Đối với dầm bê tông ứng suất trước, mục tiêu là ngăn chặn sự xuất hiện của ứng suất kéo trong bê tông, do đó ngăn ngừa nứt. Việc khống chế độ mở rộng vết nứt cũng là một tiêu chí quan trọng để đảm bảo tính thẩm mỹ và độ bền của công trình.

Phương án 1 đúng vì nó đề cập đến việc khống chế ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm BTCT thường, là một tiêu chí quan trọng để chống nứt.

Phương án 2 đúng vì nó đề cập đến việc không cho xuất hiện ứng suất kéo trong bê tông đối với dầm bê tông ứng suất trước, cũng là một tiêu chí quan trọng để chống nứt.

Phương án 3 sai vì \({f_{sa}} \le 0,6{f_y}\) là điều kiện về ứng suất trong cốt thép, không phải là tiêu chí trực tiếp để chống nứt.

Phương án 4 đúng vì khống chế độ mở rộng vết nứt là một tiêu chí để đảm bảo khả năng làm việc của kết cấu và chống lại sự xâm nhập của các tác nhân gây ăn mòn.

Vì có nhiều hơn một đáp án đúng, nên cần phải xem xét lại câu hỏi và các đáp án để chọn ra đáp án đầy đủ và chính xác nhất. Trong trường hợp này, đáp án bao hàm đầy đủ nhất các tiêu chí chống nứt là đáp án số 4.

Câu 50:

Hãy cho biết cấu tạo kết cấu chống thấm cho vỏ hầm của đường hầm xuyên núi gồm mấy lớp?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Kết cấu chống thấm cho vỏ hầm của đường hầm xuyên núi thường bao gồm nhiều lớp để đảm bảo hiệu quả chống thấm tối ưu. Thông thường, kết cấu này bao gồm 3 lớp chính: (1) Lớp bảo vệ bên ngoài (thường là lớp bê tông phun hoặc lớp vỏ hầm chính), (2) Lớp chống thấm (màng chống thấm hoặc vật liệu chống thấm khác), và (3) Lớp bảo vệ bên trong (lớp bê tông lót hoặc lớp hoàn thiện). Vì vậy, đáp án chính xác là 3 lớp.

Câu 1:

Để đảm bảo cường độ và độ ổn định của nền đường cần quan tâm đến vùng hoạt động 80 cm từ đáy áo đường: 30 cm trên phải đảm bảo CBR bằng 8 với đường cấp I, II và bằng 6 với các cấp khác. 50 cm tiếp với CBR bằng 5 với đường cấp I, II và bằng 4 với các cấp khác. Trị số CBR được xác định trong trường hợp nào?

Lời giải: