Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1000 mm: cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

Là cường độ quy đổi của đá

Là hệ số ma sát quy đổi của nền

Là hệ số thực nghiệm đặc trưng cho áp lực địa tầng

Là hệ số thực nghiệm đặc trưng cho khả năng tự đứng vững của hang đào

Bằng 25d

Bằng 30d

Bằng 300mm

Bằng (1,0 \(\div\)1,7) chiều dài triển khai của cốt thép

0,55

0,45

0,42

0,40

Có 1 cấp A

Có 2 cấp A, B

Có 3 cấp A, B, C

Có 4 cấp A, B, C, D

Không vượt quá chiều dày của bộ phận kết cấu hoặc 250mm

Không vượt quá chiều dày của bộ phận kết cấu hoặc 300mm

Không vượt quá 1,5 chiều dày bộ phân kết cấu và 400mm

Không vượt quá 1,5 chiều dày bộ phận kết cấu và 450mm

Tạo hiệu ứng treo

Ép chặt các viên đá rời rạc, tạo hiệu ứng cài khóa

Vừa treo vừa ép chặt

Tạo hiệu ứng vòm xung quanh hang đào

H = 5,0 , h = 4,5 m

H = 4,75 , h = 4,0 m

H = 4,5 , h = 4,0 m

H = 4,25 , h = 4,0 m

Tính theo tải trọng chất thêm E_S với áp lực phân bố p_i là áp lực của các tải trọng bánh xe truyền qua lớp áo đường phía sau mố

Tính theo tải trọng chất thêm E_S với các lực tập trung Pⁱ là các tải trọng của trục bánh xe đặt trên mặt đường sau mố

Tính theo tải trọng chất thêm E_S với hoạt tải tác dụng lớn nhất q_s là áp lực phân bố lớn nhất của tải trọng trục thông qua lớp áo đường sau mố

Tính theo hoạt tải chất thêm L_S với chiều cao đất tương đương h_eq

Giữa áp lực lên biên hang và chuyển vị vách hang đào

Giữa tỉ lệ áp lực sau giải phóng ứng suất tác dụng lên kết cấu chống đỡ và chuyển vị vách hang đào

Giữa áp lực tác dụng lên kết cấu chống đỡ và chuyển vị vách hang đào

Giữa áp lực tác dụng lên kết cấu và biến dạng tương đối của vách hang đào

Theo yêu cầu cấu tạo

Theo yêu cầu chịu lực

Theo cấu tạo, có kiểm toán đảm bảo yêu cầu chịu lực

Theo công thức kinh nghiệm