Trong trường hợp này xe nào được quyền đi trước?

Để xác định việc kéo xe trong trường hợp này có đúng quy định hay không, chúng ta cần căn cứ vào Luật Giao thông đường bộ hiện hành của Việt Nam, cụ thể là Điều 28 về "Giao thông trong trường hợp xe kéo xe, xe kéo rơ moóc":

Điều 28. Giao thông trong trường hợp xe kéo xe, xe kéo rơ moóc

Khoản 2 của Điều này quy định rõ:
"Xe ô tô được phép kéo theo một xe ô tô khác đã bị hỏng nếu xe đó có đủ hệ thống hãm có hiệu lực và người điều khiển xe được kéo đủ tiêu chuẩn độ tuổi và sức khoẻ quy định để điều khiển xe; trường hợp xe được kéo không có đủ hệ thống hãm có hiệu lực thì bắt buộc phải dùng thanh nối cứng."

Phân tích hình ảnh và câu hỏi:
* Hình ảnh minh họa cho thấy một xe ô tô đang kéo một xe ô tô khác.
* Câu hỏi chỉ đơn thuần hỏi "Xe kéo nhau trong trường hợp này đúng quy định không?" mà không cung cấp thêm bất kỳ thông tin nào về tình trạng của xe được kéo (ví dụ: xe có bị hỏng hay không, hệ thống hãm của xe được kéo có hiệu lực không, người lái xe được kéo có đủ tiêu chuẩn không, phương tiện nối là gì).

Kết luận:
Theo quy định của pháp luật, việc kéo xe ô tô khác chỉ được phép khi xe được kéo đã bị hỏng. Do hình ảnh và câu hỏi không cung cấp thông tin xác nhận rằng xe được kéo bị hỏng, chúng ta không thể khẳng định việc kéo xe này là đúng quy định. Trong các bài thi lý thuyết, nếu thiếu thông tin quan trọng để xác nhận tính hợp pháp, thì hành vi đó thường được coi là không đúng quy định. Vì vậy, trong trường hợp này, việc kéo xe được coi là không đúng quy định vì chưa đảm bảo đủ điều kiện theo luật.

Phương án A. Không đúng. là đáp án chính xác.

Để xác định thứ tự các xe đi qua giao lộ không có đèn tín hiệu, không có biển báo ưu tiên (giao lộ đồng cấp), ta áp dụng các nguyên tắc sau theo thứ tự ưu tiên:

1. Xe đã vào giao lộ: Xe nào đã vào giao lộ trước thì được quyền đi trước. (Trong hình không thể hiện rõ điều này, giả định các xe cùng đến).
2. Xe ưu tiên: Các xe được ưu tiên theo luật định (như xe cứu hỏa, cứu thương, quân sự...). (Trong hình không có xe ưu tiên).
3. Xe rẽ phải: Xe rẽ phải được ưu tiên đi trước xe đi thẳng và xe rẽ trái.
4. Xe đi từ đường không ưu tiên: Phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới (không áp dụng trong giao lộ đồng cấp).
5. Xe bên phải không vướng: Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.
6. Xe rẽ trái: Xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng hoặc xe rẽ phải.

Phân tích tình huống trong hình:
* Xe của bạn (ô tô): Đi thẳng.
* Mô tô: Rẽ trái.
* Xe đạp: Rẽ trái.

Áp dụng các nguyên tắc:

* Xe đạp: Từ góc nhìn của xe đạp, không có phương tiện nào từ phía bên phải xe đạp đang đi tới giao lộ (không bị vướng bên phải). Do đó, xe đạp được ưu tiên đi trước.
* Sau khi xe đạp đã đi: Lúc này, còn lại xe mô tô (rẽ trái) và xe của bạn (đi thẳng).
* Xe mô tô và xe của bạn: Theo nguyên tắc "xe bên phải không vướng", và cách hiểu thông thường trong các bài thi lý thuyết, khi xe của bạn muốn đi thẳng và xe mô tô rẽ trái, xe của bạn sẽ cần nhường đường cho xe mô tô nếu mô tô được xem là ở bên phải hoặc có đường đi thuận tiện hơn để giải phóng giao lộ. Mặc dù nguyên tắc "rẽ trái nhường đi thẳng" là chính, nhưng trong tình huống bế tắc hoặc để giải quyết tình huống giao thông, có những cách áp dụng cụ thể của "xe bên phải không vướng". Trong trường hợp này, xe mô tô được xem xét đi tiếp sau xe đạp.
* Xe của bạn: Cuối cùng, xe của bạn (đi thẳng) sẽ đi sau cùng.

Vậy, thứ tự các xe đi là: Xe đạp, xe mô tô, xe của bạn.

Đáp án đúng là C.
(Lưu ý: Mặc dù nguyên tắc "rẽ trái nhường đi thẳng" là cơ bản, nhưng trong một số bài thi GPLX, thứ tự có thể được xác định theo cách ưu tiên giải quyết từng luồng giao thông theo quy tắc "xe bên phải không vướng" áp dụng cho từng cặp xe theo một chu trình nhất định để tránh bế tắc hoặc giải phóng giao lộ hiệu quả nhất trong tình huống cụ thể.)

Theo Khoản 17, Điều 3 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, "phương tiện giao thông cơ giới đường bộ" bao gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

* Phương án 1 không chính xác vì có bao gồm "xe máy chuyên dùng". Xe máy chuyên dùng (như xe ủi, xe lu, xe san, máy xúc, xe nâng hàng...) được định nghĩa riêng trong Khoản 18, Điều 3 của Luật Giao thông đường bộ và không thuộc nhóm "phương tiện giao thông cơ giới đường bộ" trong định nghĩa chung. Ngoài ra, phương án này còn thiếu "rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo".
* Phương án 2 liệt kê đầy đủ và chính xác các loại phương tiện theo định nghĩa của Luật Giao thông đường bộ, bao gồm cả việc làm rõ "xe gắn máy (kể cả xe máy điện)" và "rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo", đồng thời không đưa các loại xe máy chuyên dùng vào.