Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ và xe cơ giới phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Theo Khoản 3, Điều 30 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định về người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, các trường hợp được phép chở tối đa hai người trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy bao gồm: 1. Chở người bệnh đi cấp cứu. 2. Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật. 3. Chở trẻ em dưới 14 tuổi. Phân tích các phương án: * Phương án 1: "Chở người bệnh đi cấp cứu; trẻ em dưới 14 tuổi." - Cả hai trường hợp này đều đúng theo quy định của pháp luật. * Phương án 2: "Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật." - Trường hợp này cũng đúng theo quy định của pháp luật. * Phương án 3: "Cả ý 1 và ý 2." - Vì cả hai phương án 1 và 2 đều nêu các trường hợp được phép chở tối đa 2 người theo Luật Giao thông đường bộ, nên phương án này là chính xác nhất. Do đó, người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được phép chở tối đa 2 người trong tất cả các trường hợp được liệt kê ở ý 1 và ý 2.

Theo quy định của pháp luật giao thông đường bộ Việt Nam, cụ thể tại Điều 19, Khoản 2 của Thông tư 46/2016/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, hành vi "Mang, vác vật cồng kềnh" khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy là hành vi bị nghiêm cấm.

Khái niệm "vật cồng kềnh" ở đây được hiểu là những vật có kích thước vượt quá quy định cho phép (ví dụ: chiều rộng không quá 0,3m về mỗi bên, chiều dài không quá 1,4m tính từ trục bánh xe sau, chiều cao không quá 0,5m từ yên xe) hoặc gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện khác khi tham gia giao thông. Việc chằng buộc cẩn thận là một yêu cầu bắt buộc đối với mọi loại hàng hóa được phép vận chuyển để đảm bảo an toàn, nhưng nó không làm thay đổi bản chất của một vật đã được xác định là "cồng kềnh" và bị cấm vận chuyển.

Phân tích các phương án:

Phương án 0: "Không được vận chuyển." Đây là đáp án chính xác. Luật giao thông đường bộ Việt Nam nghiêm cấm hành vi mang, vác vật cồng kềnh bằng xe mô tô, xe gắn máy.

Phương án 1: "Chỉ được vận chuyển khi đã chằng buộc cẩn thận." Phương án này không đúng. Mặc dù việc chằng buộc cẩn thận là cần thiết để đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa, nhưng nếu vật đó đã được coi là cồng kềnh (vượt quá kích thước cho phép hoặc gây nguy hiểm), thì dù có chằng buộc cẩn thận đến đâu cũng không được phép vận chuyển. Chằng buộc cẩn thận áp dụng cho các vật không cồng kềnh và nằm trong giới hạn cho phép.

Phương án 2: "Chỉ được vận chuyển vật cồng kềnh trên xe máy nếu khoảng cách về nhà ngắn hơn 2 km.g." Phương án này hoàn toàn sai. Không có quy định nào trong luật giao thông đường bộ Việt Nam giới hạn khoảng cách vận chuyển vật cồng kềnh là 2 km hay bất kỳ khoảng cách cụ thể nào khác. Ngoài ra, đơn vị "km.g" cũng không phải là đơn vị đo lường hợp lệ trong ngữ cảnh này.

Vì vậy, hành vi vận chuyển đồ vật cồng kềnh bằng xe mô tô, xe gắn máy là không được phép.

Biển tròn màu xanh, có số “60” màu trắng là biển báo tốc độ tối thiểu cho phép.

Nghĩa là các xe cơ giới phải chạy ít nhất 60 km/h, không được chạy chậm hơn trên đoạn đường có đặt biển này (trừ khi gặp tình huống buộc phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn).

Ghi nhớ:

Biển tròn màu xanh → tốc độ tối thiểu.