Biển nào dưới đây báo hiệu hết cấm vượt?

Để xác định biển báo chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện, chúng ta cần phân tích chức năng của từng biển trong hình ảnh:

1. Biển 1: Đây là biển báo R.420 "Bắt đầu khu đông dân cư". Biển này có tác dụng báo hiệu bắt đầu đoạn đường vào phạm vi khu đông dân cư, nơi các phương tiện giao thông phải tuân thủ các quy định về tốc độ và các quy tắc giao thông khác áp dụng cho khu đông dân cư. Biển này không phải là biển chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các đơn vị hành chính lớn như tỉnh, thành phố, huyện.

2. Biển 2: Đây là biển báo thuộc nhóm biển chỉ dẫn (biển I) trong hệ thống biển báo giao thông Việt Nam. Cụ thể, các biển báo loại này (ví dụ như biển I.401 "Tên địa danh" hoặc I.402 "Chỉ dẫn địa giới hành chính" theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT) được sử dụng để chỉ dẫn tên địa danh hành chính (tỉnh, thành phố, huyện, thị xã, xã, phường) mà người tham gia giao thông đang đi vào hoặc đi qua. Chúng thường được đặt tại ranh giới hành chính giữa các đơn vị để thông báo cho người lái xe biết mình đang đi vào địa phận hành chính nào. Do đó, biển 2 chính xác là biển chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện.

3. Biển 3: Đây là biển báo chỉ dẫn hướng đi (ví dụ như biển I.406 "Chỉ dẫn hướng đi" hoặc I.407 "Chỉ dẫn địa điểm"). Biển này cung cấp thông tin về các hướng đi đến các địa điểm cụ thể (như TP. Hồ Chí Minh, Cần Thơ) và khoảng cách tương ứng. Mặc dù nó chỉ dẫn đến các đơn vị hành chính, nhưng bản thân biển này không phải là biển chỉ dẫn ranh giới địa giới hành chính mà là biển chỉ dẫn đường đi.

Kết luận: Biển 2 là biển báo chính xác chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện.

Vạch 1: Là vạch đứt trắng, dùng để phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau — cho phép chuyển làn khi bảo đảm an toàn.

Vạch 2: Là vạch liền trắng, cũng dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, không được lấn qua hoặc đè lên vạch (tức không được chuyển làn tại vị trí này).

Vạch 3: Là vạch đôi màu vàng, dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược nhau, không cùng chiều.

Kết luận: Vạch 1 và Vạch 2 là vạch phân chia các làn xe chạy cùng chiều.

Trong hình có tín hiệu đèn chỉ hướng:

Đèn mũi tên xanh hướng thẳng dành cho xe con và xe tải (đang chờ bên dưới).

Đèn mũi tên đỏ hướng trái, phải — nghĩa là xe khách và mô tô (ở hai hướng đó) phải dừng lại.

Vì vậy, xe con và xe tải được đi thẳng qua ngã tư là đúng quy tắc giao thông.

Kết luận: Xe con, xe tải là đáp án chính xác.

Trong hình, đường kẻ vàng liền là vạch cấm vượt và cấm quay đầu xe.

Xe con đã đè qua vạch vàng liền và quay đầu là vi phạm quy tắc giao thông.

Xe khách (xe buýt) và xe mô tô đi đúng phần đường, đúng hướng — không vi phạm.

Kết luận: Xe con vi phạm quy tắc giao thông.

Tình huống trong hình:

Xe của bạn bật tín hiệu rẽ trái.

Đèn tín hiệu màu xanh cho phép đi, nhưng phải tuân thủ quy tắc nhường đường khi rẽ trái tại giao lộ.

Theo quy tắc giao thông đường bộ, khi rẽ trái, người lái xe phải nhường đường cho xe đi thẳng và xe đi từ hướng ngược chiều.

→ Ở đây, xe tải đang đi thẳng, xe buýt đi đối diện – ngược chiều, nên cả hai đều được ưu tiên đi trước.

Kết luận: Người lái xe phải nhường đường cho xe buýt và xe tải trước khi rẽ trái để đảm bảo an toàn và đúng luật.