Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 80 km/h?

Các hành vi điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu đều là những hành vi vi phạm nghiêm trọng quy tắc giao thông đường bộ. Những hành vi này tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây tai nạn giao thông, uy hiếp trực tiếp đến tính mạng và tài sản của bản thân người lái xe cũng như những người tham gia giao thông khác. Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa và giảm thiểu tai nạn, các hành vi nguy hiểm này đã được quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường bộ Việt Nam và các văn bản pháp luật liên quan là bị nghiêm cấm tuyệt đối. Do đó, câu trả lời chính xác là “Bị nghiêm cấm”.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 là biển "hết tốc độ tối đa cho phép" (ký hiệu DP.134), báo hết đoạn đường tốc độ tối đa. Biển báo có giá trị báo cho người tham gia giao thông biết hiệu lực của biển số P.127 (tốc độ tối đa cho phép) hết tác dụng.

Đặc điểm nhận diện: có hình tròn, nền trắng, viền xanh lam, số màu đen, có 5 vạch chéo màu đen.

- Biển 2 là biển "hết tất cả các lệnh cấm" (ký hiệu DP.135), báo đến hết đoạn đường mà nhiều biển báo cấm cùng hết hiệu lực.

Đặc điểm nhận diện: có hình tròn, nền trắng, viền xanh lam, có 5 vạch chéo màu đen.

Xe con (E), mô tô (D) đi sai làn.

Câu hỏi này đề cập đến một quy định quan trọng trong Luật Giao thông đường bộ Việt Nam liên quan đến hành vi của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy. Để đảm bảo an toàn giao thông và tránh các tình huống nguy hiểm, pháp luật đã có những quy định rất rõ ràng về vấn đề này.

Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, Điều 30 (quy định về người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy) và đặc biệt là Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 16 tháng 10 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, trong Điều 30, Khoản 2, Điểm b đã nêu rõ:

"Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không được thực hiện các hành vi sau đây: ... b) Kéo, đẩy các phương tiện khác, vật khác."

Quy định này được ban hành dựa trên những nguyên tắc an toàn giao thông cơ bản:

Thiết kế phương tiện: Xe mô tô hai bánh, ba bánh và xe gắn máy không được thiết kế với mục đích kéo hoặc đẩy các phương tiện khác. Cấu trúc và trọng tâm của các loại xe này không phù hợp để chịu tải trọng và lực kéo/đẩy lớn, dễ dẫn đến mất thăng bằng, đổ ngã.

Khả năng kiểm soát: Việc kéo hoặc đẩy phương tiện khác sẽ làm giảm khả năng kiểm soát tay lái và tốc độ của người điều khiển, đặc biệt khi phanh gấp hoặc chuyển hướng.

Nguy cơ tai nạn: Hành vi này tạo ra nguy hiểm cho chính người điều khiển, người ngồi trên xe và cả những phương tiện, người tham gia giao thông khác, có thể gây ra va chạm, tai nạn nghiêm trọng.

Cản trở giao thông: Việc kéo đẩy cũng làm cản trở dòng chảy giao thông, đặc biệt trên các tuyến đường đông đúc.

Vì vậy, căn cứ vào các quy định pháp luật hiện hành và các yếu tố an toàn giao thông, người điều khiển xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy hoàn toàn không được phép sử dụng xe để kéo hoặc đẩy các phương tiện khác khi tham gia giao thông.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: Được phép. Đây là đáp án sai vì luật giao thông cấm hành vi này.

Phương án 2: Nếu phương tiện được kéo, đẩy có khối lượng nhỏ hơn phương tiện của mình. Đây là đáp án sai. Luật không quy định dựa trên khối lượng mà cấm hoàn toàn hành vi kéo, đẩy đối với mô tô, xe gắn máy, dù khối lượng phương tiện được kéo, đẩy có nhỏ hơn hay không.

Phương án 3: Tuỳ trường hợp. Đây là đáp án sai. Quy định là cấm tuyệt đối, không có trường hợp ngoại lệ nào cho phép hành vi này đối với mô tô, xe gắn máy trong giao thông công cộng.

Phương án 4: Không được phép. Đây là đáp án chính xác theo Luật Giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn liên quan.

Đáp án đúng là Phương án 4.

Câu hỏi đề cập đến tốc độ tối đa cho phép là 60 km/h trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 01 làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc). Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần căn cứ vào Phụ lục 1 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.

Theo Mục B, Phụ lục 1 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, quy định về tốc độ tối đa cho phép của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng ngoài khu vực đông dân cư, cụ thể đối với loại đường "Đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 01 làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc)" thì:

Tốc độ tối đa 80 km/h áp dụng cho: Ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn.

Tốc độ tối đa 70 km/h áp dụng cho: Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.

Tốc độ tối đa 60 km/h áp dụng cho: Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô chuyên dùng loại tương tự); xe mô tô.

Tốc độ tối đa 50 km/h áp dụng cho: Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô chuyên dùng loại tương tự.

Tốc độ tối đa 40 km/h áp dụng cho: Xe gắn máy, xe máy chuyên dùng.

Xét các phương án:

Phương án 1: Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.

Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác có tốc độ tối đa 50 km/h.

Xe gắn máy có tốc độ tối đa 40 km/h.

Do đó, phương án này không chính xác vì các loại xe này không có tốc độ tối đa 60 km/h trên loại đường nêu trên.

Phương án 2: Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.

Cả hai loại xe này đều có tốc độ tối đa 70 km/h trên loại đường được hỏi.

Do đó, phương án này không chính xác.

Phương án 3: Ô tô buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe mô tô, ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông).

Theo quy định, tất cả các loại xe trong phương án này (ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô chuyên dùng loại tương tự); xe mô tô) đều có tốc độ tối đa cho phép là 60 km/h trên loại đường được mô tả trong câu hỏi.

Do đó, đây là phương án chính xác.

Kết luận: Phương án 3 liệt kê đúng các loại xe có tốc độ tối đa 60 km/h theo quy định pháp luật hiện hành.