Gặp biển nào người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ?

Đáp án đúng: a
Biển 1 là biển cảnh báo đường dành cho người đi bộ cắt ngang, bắt buộc các phương tiện phải nhường đường.
Biển 2 là biển cấm người đi bộ. Biển 3 là biển báo đường dành cho người đi bộ.
Do đó chỉ có biển 1 là người lái xe phải lưu ý và nhường đường cho người đi bộ. Vậy, đáp án đúng là đáp án A.
Câu hỏi liên quan
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "hết tất cả các lệnh cấm" có ký hiệu DP.135.
Biển số DP.135 có giá trị báo cho người tham gia giao thông biết hiệu lực của biển số P.121 (cự ly tối thiểu giữa hai xe) và nhiều biển cấm khác từ biển số P.125 (cấm vượt) đến biển số P.131 (cấm đỗ xe) được đặt trước đó cùng hết tác dụng.
Đặc điểm nhận diện: có hình tròn, nền trắng, viền xanh lam, có 5 vạch chéo màu đen.
Khi có đồng thời biển báo hiệu cố định và báo hiệu tạm thời tại cùng một vị trí, người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời. Quy định này được nêu rõ trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Cụ thể, Điều 10.3.5 của Quy chuẩn này quy định: "Nếu ở cùng một vị trí mà có cả báo hiệu tạm thời và báo hiệu cố định thì người tham gia giao thông phải ưu tiên chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời."
Lý do cho việc ưu tiên báo hiệu tạm thời là vì các báo hiệu này thường được đặt ra để điều chỉnh giao thông trong các tình huống đặc biệt, khẩn cấp hoặc có tính chất tạm thời như công trường đang thi công, khu vực xảy ra tai nạn, đường bị hư hỏng, hoặc các sự kiện cần điều tiết luồng giao thông tạm thời. Các báo hiệu tạm thời có vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông tại thời điểm hiện tại và giúp người tham gia giao thông ứng phó kịp thời với các thay đổi bất ngờ trên đường, do đó chúng có giá trị ưu tiên cao hơn các báo hiệu cố định đã được lắp đặt từ trước.
Trong tình huống này, thứ tự các xe đi đúng quy tắc giao thông được xác định dựa trên các nguyên tắc sau:
Xe ưu tiên: Không có xe nào được quyền ưu tiên (như xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe quân sự).
Hướng đi: Xe của bạn muốn rẽ trái, xe tải muốn đi thẳng, và xe con muốn rẽ phải. Theo quy tắc, xe muốn rẽ phải được đi trước (nếu không có biển báo hoặc đèn tín hiệu nào khác). Tiếp theo là xe đi thẳng, và cuối cùng là xe rẽ trái.
Vì vậy, xe tải đi trước, đến xe của bạn, và cuối cùng là xe con.
Khi gặp xe ngược chiều bật đèn pha (đèn chiếu xa) trong tình huống giao thông, đặc biệt là khi đường hẹp hoặc tầm nhìn hạn chế (như trong hình ảnh, có xe phía trước và xe ngược chiều), người lái xe cần tuân thủ các nguyên tắc an toàn để tránh gây nguy hiểm cho bản thân và người khác:
Không bật đèn chiếu xa (đèn pha): Việc bật đèn chiếu xa sẽ khiến cả hai lái xe bị chói mắt, gây mất tầm nhìn và rất dễ dẫn đến tai nạn. Quy tắc cơ bản là không được chiếu đèn pha vào xe đi ngược chiều.
Giữ nguyên đèn chiếu gần: Điều này giúp bạn duy trì khả năng nhìn đường mà không làm chói mắt người lái xe đối diện.
Giảm tốc độ: Giảm tốc độ là hành động cần thiết để có thêm thời gian phản ứng trước các tình huống bất ngờ. Khi bị chói mắt hoặc tầm nhìn giảm sút, tốc độ thấp sẽ giúp bạn kiểm soát xe tốt hơn.
Đi sau xe phía trước (nếu có thể): Trong trường hợp có xe cùng chiều phía trước, việc giữ khoảng cách an toàn và đi theo xe đó sẽ giúp bạn có một điểm tham chiếu để duy trì làn đường và tránh các vật cản không mong muốn, đồng thời giảm thiểu rủi ro va chạm trực diện với xe ngược chiều.
Phân tích các phương án:
Bật đèn chiếu xa, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều: Phương án này cực kỳ nguy hiểm. Bật đèn chiếu xa sẽ gây chói mắt đối phương, và tăng tốc vượt xe cùng chiều khi có xe ngược chiều đang bật đèn pha là hành vi liều lĩnh, có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước: Đây là phương án an toàn và hợp lý nhất. Việc giữ đèn chiếu gần thể hiện sự tôn trọng đối với người lái xe đối diện. Giảm tốc độ giúp bạn có đủ thời gian và không gian để xử lý tình huống, và việc duy trì vị trí sau xe phía trước (nếu có) cung cấp một lớp bảo vệ và giúp bạn định hướng tốt hơn.
Giữ nguyên đèn chiếu gần, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều: Mặc dù giữ đèn chiếu gần là đúng, nhưng tăng tốc vượt xe cùng chiều khi có xe ngược chiều bật đèn pha vẫn rất rủi ro do tầm nhìn bị hạn chế và khả năng đánh giá khoảng cách bị ảnh hưởng.
Kết luận: Phương án số 2 là hành động đúng đắn và an toàn nhất trong tình huống này.
Để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ pháp luật, khi điều khiển phương tiện trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe phải thực hiện đúng các quy tắc sau:
Phải cho xe đi trong một làn đường: Đây là nguyên tắc cơ bản nhất. Mỗi phương tiện phải duy trì vị trí của mình trong một làn đường duy nhất. Việc đi lấn sang làn khác hoặc đi giữa hai làn đường là hành vi vi phạm và gây nguy hiểm cho bản thân cũng như các phương tiện khác.
Chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép: Người lái xe không được tùy tiện chuyển làn ở bất cứ đâu. Việc chuyển làn chỉ được thực hiện tại những đoạn đường có vạch kẻ đường cho phép chuyển làn (ví dụ: vạch nét đứt) và không gây cản trở, nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước: Trước khi chuyển làn, người lái xe bắt buộc phải bật đèn tín hiệu (xi nhan) để báo cho các phương tiện khác biết về ý định của mình. Điều này giúp các phương tiện xung quanh có thời gian phản ứng và điều chỉnh tốc độ, hướng đi.
Phải bảo đảm an toàn: An toàn là yếu tố tối quan trọng. Trước và trong khi chuyển làn, người lái xe phải quan sát kỹ phía trước, phía sau và hai bên gương chiếu hậu để đảm bảo không có chướng ngại vật hay phương tiện nào đang đi tới gần gây nguy hiểm. Chỉ chuyển làn khi có đủ khoảng cách an toàn và điều kiện thuận lợi.
Phân tích các phương án:
Phương án 1 sai vì quy định không cho phép "đi giữa 02 làn đường". Hành vi này là vi phạm nghiêm trọng và rất nguy hiểm. Ngoài ra, việc chỉ "quan sát xe phía trước" khi chuyển làn là chưa đủ, cần phải quan sát toàn diện.
Phương án 2 đúng vì nó bao gồm đầy đủ và chính xác các nguyên tắc an toàn và luật giao thông: đi trong một làn, chỉ chuyển làn ở nơi cho phép, báo tín hiệu trước và đảm bảo an toàn toàn diện.
Phương án 3 sai vì thiếu yếu tố "báo tín hiệu trước" và chỉ nêu "quan sát xe phía trước" là chưa đủ để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi chuyển làn. Đồng thời cũng thiếu chi tiết "chỉ được chuyển làn ở những nơi cho phép".
Do đó, phương án 2 là câu trả lời chính xác và đầy đủ nhất.

CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp

CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương

CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0

CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0

CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh

CEO.24: Bộ 240+ Tài Liệu Quản Trị Rủi Ro Doanh Nghiệp
ĐĂNG KÝ GÓI THI VIP
- Truy cập hơn 100K đề thi thử và chính thức các năm
- 2M câu hỏi theo các mức độ: Nhận biết – Thông hiểu – Vận dụng
- Học nhanh với 10K Flashcard Tiếng Anh theo bộ sách và chủ đề
- Đầy đủ: Mầm non – Phổ thông (K12) – Đại học – Người đi làm
- Tải toàn bộ tài liệu trên TaiLieu.VN
- Loại bỏ quảng cáo để tăng khả năng tập trung ôn luyện
- Tặng 15 ngày khi đăng ký gói 3 tháng, 30 ngày với gói 6 tháng và 60 ngày với gói 12 tháng.
.png)