Người lái xe vận tải hàng hóa cần thực hiện những nhiệm vụ gì ghi ở dưới đây?

Câu hỏi này liên quan đến quy định về niên hạn sử dụng của xe ô tô tại Việt Nam. Theo quy định pháp luật hiện hành về niên hạn sử dụng xe ô tô, cụ thể là Nghị định số 95/2009/NĐ-CP của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô tải và xe ô tô chở người, và các thông tư hướng dẫn thi hành như Thông tư số 58/2020/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ:

Xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (kể cả người lái): Không có niên hạn sử dụng (trừ một số trường hợp đặc biệt như xe được cải tạo từ xe có công năng khác hoặc xe nhập khẩu đã qua sử dụng theo quy định riêng).

Xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên (kể cả người lái): Có niên hạn sử dụng là 20 năm.

Xe ô tô tải: Có niên hạn sử dụng là 25 năm.

Câu hỏi đề cập đến "xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi", tức là các loại xe chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên. Do đó, theo quy định, niên hạn sử dụng của loại xe này là 20 năm.

Phương án 1 (5 năm): Không đúng, đây không phải là niên hạn sử dụng cho bất kỳ loại xe ô tô chở người nào theo quy định chung.

Phương án 2 (20 năm): Chính xác. Đây là niên hạn sử dụng quy định cho xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên.

Phương án 3 (25 năm): Không đúng. 25 năm là niên hạn sử dụng cho xe ô tô tải, không phải xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi.

Theo quy định tại Điều 13 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 về sử dụng làn đường: "Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về phía bên phải."

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải." Phương án này sai hoàn toàn. Xe thô sơ (phương tiện tốc độ thấp) phải đi bên phải, không phải bên trái. Xe cơ giới (phương tiện tốc độ cao hơn) không bắt buộc phải đi làn bên phải nếu có nhiều làn.

Phương án 2: "Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng; xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái." Phương án này đúng. Xe thô sơ là phương tiện di chuyển chậm, do đó phải đi vào làn đường bên phải trong cùng theo quy định của luật. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng là phương tiện có tốc độ cao hơn, có thể đi vào các làn đường bên trái để đảm bảo lưu thông và vượt xe an toàn.

Phương án 3: "Xe thô sơ đi trên làn đường phù hợp không gây cản trở giao thông, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải." Phương án này chưa đầy đủ và có phần sai. Mặc dù xe thô sơ phải đi trên làn phù hợp không gây cản trở, nhưng luật quy định rõ là phải đi về phía bên phải. Việc xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải là không đúng trong trường hợp đường có nhiều làn và cần lưu thông tốc độ cao hơn, họ có thể sử dụng các làn bên trái.

Vì vậy, phương án đúng nhất và phù hợp với Luật Giao thông đường bộ là phương án 2.

Thiết bị được trang bị trên xe ô tô như trong hình vẽ là một loại dụng cụ khẩn cấp, thường được gọi là búa thoát hiểm hoặc búa phá kính kèm dao cắt dây an toàn. Mục đích chính của nó là hỗ trợ người ngồi trong xe thoát hiểm nhanh chóng trong các tình huống nguy hiểm.

Đầu búa (đầu nhọn): Được thiết kế để tập trung lực vào một điểm nhỏ, giúp phá vỡ kính cửa sổ hoặc kính chắn gió của xe một cách dễ dàng và nhanh chóng khi cửa xe bị kẹt hoặc hệ thống điện không hoạt động.

Lưỡi dao (ở phần tay cầm): Dùng để cắt dây an toàn trong trường hợp dây bị kẹt chặt sau tai nạn, ngăn cản việc thoát ra ngoài.

Phân tích các phương án:

Thay lốp xe: Sai. Dụng cụ này không có chức năng liên quan đến việc thay lốp xe. Việc thay lốp thường cần cờ lê, kích, và dụng cụ tháo ốc.

Chữa cháy: Sai. Đây không phải là bình chữa cháy hay bất kỳ thiết bị chữa cháy nào.

Phá cửa kính xe ô tô trong các trường hợp khẩn cấp: Đúng. Đây là chức năng cốt lõi của dụng cụ này, nhằm giúp người trong xe thoát ra ngoài khi bị kẹt do tai nạn, xe bị ngập nước, hoặc hỏa hoạn.

Vặn ốc để tháo lắp bánh xe: Sai. Dụng cụ này không phải là cờ lê hay dụng cụ tháo ốc bánh xe.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "cửa chui" (ký hiệu là W.218), để báo sắp đến đường có cổng chắn ngang, kiểu cổng như đường hầm, cổng thành, cầu vượt đường bộ dạng cầu vòm...

Đặc điểm nhận diện: Hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vòm màu đen mô tả sự việc cần báo hiệu.

Khi gặp biển báo W.218, người lái xe cần chú ý thêm về chiều cao và chiều ngang thân xe.

Phân tích câu hỏi: Câu hỏi đưa ra một hình ảnh ký hiệu trên bảng đồng hồ của ô tô và yêu cầu xác định tình trạng của xe khi ký hiệu này xuất hiện sau khi động cơ đã khởi động.

Phân tích hình ảnh: Ký hiệu hiển thị là hình ảnh một chiếc ô tô với một hoặc nhiều cửa đang mở. Đây là một trong những ký hiệu cảnh báo phổ biến và dễ nhận biết nhất trên bảng điều khiển của xe hơi.

Đánh giá các phương án:

Phương án 1: "Cửa xe đóng chưa chặt; hoặc có cửa xe chưa đóng." Ký hiệu hình chiếc xe có cửa mở là đèn báo hiệu cảnh báo về tình trạng cửa xe chưa được đóng kín hoặc còn đang mở. Đây là một chức năng an toàn quan trọng để đảm bảo tất cả các cửa (bao gồm cả cửa cốp/hậu) đều đã đóng chặt trước khi xe di chuyển. Nếu không, có thể gây nguy hiểm cho hành khách và tài xế, hoặc các vật dụng trên xe có thể rơi ra ngoài. Do đó, phương án này hoàn toàn chính xác.

Phương án 2: "Bộ nạp ắc quy gặp sự cố kỹ thuật." Ký hiệu cảnh báo về sự cố bộ nạp ắc quy thường là hình ảnh một cục ắc quy (pin) có dấu cộng và trừ hoặc hình pin có thêm biểu tượng sét. Ký hiệu trong câu hỏi không phải là biểu tượng ắc quy. Vì vậy, phương án này không chính xác.

Phương án 3: "Dầu bôi trơn bị thiếu." Ký hiệu cảnh báo về dầu bôi trơn (nhớt) bị thiếu hoặc áp suất dầu thấp thường là hình ảnh một chiếc đèn dầu hoặc bình dầu có giọt dầu chảy xuống. Ký hiệu trong câu hỏi không phải là biểu tượng dầu bôi trơn. Vì vậy, phương án này không chính xác.

Phương án 4: "Cả ý 2 và 3." Vì cả phương án 2 và 3 đều không chính xác, nên phương án 4 cũng không chính xác.

Kết luận: Ký hiệu trên bảng đồng hồ như hình vẽ báo hiệu rằng một hoặc nhiều cửa xe chưa được đóng chặt, hoặc còn đang mở. Đây là một cảnh báo an toàn quan trọng để người lái kiểm tra và đóng kín tất cả các cửa trước khi vận hành xe.