Theo URC 522 của ICC chứng từ nào dưới đây là chứng từ tài chính?

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các loại hối phiếu được sử dụng trong thương mại quốc tế. Hối phiếu theo lệnh (Order Bill of Lading) là loại chứng từ vận đơn phổ biến nhất trong giao dịch quốc tế vì nó có tính lưu thông cao, có thể chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa bằng cách ký hậu. Hối phiếu trả ngay, đích danh (Straight Bill of Lading) chỉ giao hàng cho người được ghi tên trên vận đơn. Hối phiếu ngân hàng (Banker's Bill of Exchange) thường liên quan đến các giao dịch tài chính hoặc tín dụng, không phải là công cụ vận chuyển hàng hóa chính. Hối phiếu kỳ hạn, vô danh (Blank Bill of Lading) ít được sử dụng vì tính chất vô danh có thể gây rủi ro về an ninh và việc xác định chủ sở hữu.

Câu hỏi đề cập đến tác động của việc tăng tỷ giá hối đoái (theo phương pháp yết giá trực tiếp) trong thương mại quốc tế. Phương pháp yết giá trực tiếp có nghĩa là 1 đơn vị ngoại tệ sẽ đổi được bao nhiêu đơn vị nội tệ. Khi tỷ giá hối đoái tăng theo phương pháp này, điều đó có nghĩa là 1 đơn vị ngoại tệ sẽ đổi được nhiều đơn vị nội tệ hơn. Ví dụ, nếu tỷ giá ban đầu là 1 USD = 20.000 VNĐ, và tỷ giá tăng lên 1 USD = 22.000 VNĐ. Điều này có lợi cho nhà xuất khẩu vì khi họ bán hàng hóa ra nước ngoài và nhận về USD, sau khi quy đổi sang VNĐ, họ sẽ nhận được nhiều tiền nội tệ hơn so với trước. Ngược lại, nhà nhập khẩu sẽ bị thiệt vì họ cần nhiều VNĐ hơn để mua cùng một lượng ngoại tệ nhằm thanh toán cho hàng nhập khẩu. Ngân hàng có thể hưởng lợi hoặc chịu thiệt tùy thuộc vào vị thế kinh doanh và hoạt động đầu cơ tỷ giá của mình, nhưng nhìn chung, tác động trực tiếp và rõ ràng nhất là đối với nhà xuất khẩu.

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về mục đích và ứng dụng của L/C (Thư tín dụng) xác nhận trong giao dịch thương mại quốc tế. L/C xác nhận là khi một ngân hàng khác (thường là ngân hàng của người xuất khẩu) thực hiện việc xác nhận thanh toán cho L/C do ngân hàng của người nhập khẩu phát hành. Mục đích chính của việc này là nhằm tăng cường sự tin tưởng về khả năng thanh toán cho người thụ hưởng (người xuất khẩu), đặc biệt trong các trường hợp người xuất khẩu không hoàn toàn tin tưởng vào uy tín hoặc khả năng tài chính của ngân hàng phát hành L/C hoặc quốc gia mà ngân hàng phát hành tọa lạc. Do đó, nếu người xuất khẩu không tin tưởng vào khả năng thanh toán của ngân hàng phát hành, họ sẽ yêu cầu sử dụng L/C xác nhận. Vậy, phát biểu "Sử dụng L/C xác nhận trong trường hợp người xuất khẩu không tin tưởng vào khả năng thanh toán của NH phát hành là:" là đúng.

Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) là chứng từ do người vận chuyển hoặc đại diện của người vận chuyển phát hành, xác nhận việc người vận chuyển đã nhận hàng hóa để vận chuyển. Theo quy định thương mại quốc tế, đặc biệt là trong các phương thức thanh toán L/C (Tín dụng thư), vận đơn thường được yêu cầu phát hành sau ngày hóa đơn thương mại. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa đã được người bán (người xuất khẩu) chuẩn bị và sẵn sàng để vận chuyển, và hóa đơn thương mại phản ánh đúng giá trị và mô tả hàng hóa sẽ được vận chuyển. Các chứng từ khác như chứng từ bảo hiểm hay hối phiếu thường được phát hành cùng hoặc sau vận đơn tùy thuộc vào điều khoản của hợp đồng mua bán và phương thức thanh toán, nhưng quy tắc chung là vận đơn sẽ được phát hành sau khi các hoạt động liên quan đến việc chuẩn bị và xuất hàng đã bắt đầu hoặc hoàn tất, và thường là sau khi hóa đơn thương mại đã được lập.