Người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3,5 tấn; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi?

Để xác định loại biển báo giao thông, chúng ta cần căn cứ vào hình dạng, màu sắc viền, màu sắc nền và hình vẽ trên biển.

Phân tích các đặc điểm được mô tả:

Dạng tam giác đều: Đây là hình dạng đặc trưng của biển báo nguy hiểm và cảnh báo.

Viền đỏ: Viền màu đỏ cũng là một đặc điểm nhận dạng của biển báo nguy hiểm.

Nền màu vàng: Nền màu vàng là màu sắc tiêu chuẩn cho các biển báo nguy hiểm tại Việt Nam.

Trên có hình vẽ màu đen: Hình vẽ hoặc ký hiệu màu đen trên nền vàng cũng phù hợp với quy định về biển báo nguy hiểm.

So sánh với các loại biển báo khác:

Biển báo cấm: Thường có dạng hình tròn, viền đỏ, nền trắng, và hình vẽ hoặc chữ số màu đen (có thể có vạch chéo màu đỏ).

Biển báo hiệu lệnh: Thường có dạng hình tròn, nền xanh lam, hình vẽ màu trắng.

Biển báo chỉ dẫn: Thường có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền xanh lam (hoặc xanh lục trên đường cao tốc), hình vẽ và chữ viết màu trắng.

Dựa trên tất cả các đặc điểm đã nêu (hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, hình vẽ màu đen), biển báo đó chính là biển báo nguy hiểm.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy định dừng, đỗ xe ô tô trên đường phố hẹp theo Luật Giao thông đường bộ. Để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là khi có hai xe dừng, đỗ ở hai bên đường phố hẹp, cần có một khoảng cách đủ rộng ở giữa để các phương tiện khác có thể lưu thông dễ dàng mà không gây cản trở hay nguy hiểm.

Theo quy định tại Điểm a, Khoản 3, Điều 18 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 về "Dừng xe, đỗ xe trên đường bộ", người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố hẹp phải thực hiện như sau: "Để cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét đối với đường có bề rộng đủ cho hai làn xe chạy."

Điều này đảm bảo rằng ngay cả khi có xe đỗ ở cả hai phía đường hẹp, vẫn còn đủ không gian cho hai xe khác có thể đi qua nhau một cách an toàn.

Phân tích các phương án:

Phương án 1 (5 mét): Quá gần, không đủ không gian an toàn cho các phương tiện khác lưu thông.

Phương án 2 (10 mét): Cũng không đủ, có thể gây ách tắc hoặc khó khăn khi có xe khác đi qua.

Phương án 3 (15 mét): Gần hơn so với quy định, tiềm ẩn rủi ro giao thông.

Phương án 4 (20 mét): Đây là khoảng cách tối thiểu theo quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn và thông suốt giao thông trên đường phố hẹp.

Vì vậy, đáp án đúng là 20 mét.

Không được vượt khi phía trước có cướng ngại vật hay xe chạy ngược chiều. Do đó, cần giảm tốc độ, dừng lại nhường đường.

Để xác định nghĩa vụ của người thuê vận tải hàng hóa, chúng ta cần hiểu rõ vai trò và trách nhiệm của các bên trong hợp đồng vận chuyển. Người thuê vận tải (còn gọi là người gửi hàng) là bên có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và thuê dịch vụ từ người kinh doanh vận tải (người vận chuyển).

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ hợp pháp về hàng hóa trước khi giao hàng hóa cho người kinh doanh vận tải; đóng gói hàng hóa đúng quy cách, ghi ký hiệu, mã hiệu hàng hóa đầy đủ, rõ ràng; giao hàng hóa cho người kinh doanh vận tải đúng thời gian, địa điểm và nội dung khác ghi trong giấy gửi hàng." Đây là các nghĩa vụ cốt lõi và chính xác của người thuê vận tải (người gửi hàng). Người gửi hàng phải đảm bảo hàng hóa của mình hợp pháp, được đóng gói và ghi nhãn đúng quy định để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển và thuận tiện cho việc giao nhận. Việc giao hàng đúng thời gian, địa điểm cho người vận tải cũng là trách nhiệm của họ.

Phương án 2: "Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ hợp pháp về phương tiện vận chuyển hàng hoá và giao cho người lái xe; xếp hàng hoá lên phương tiện vận chuyển đảm bảo an toàn; giao hàng hóa cho người nhận hàng đúng thời gian, địa điểm." Các nghĩa vụ này không thuộc về người thuê vận tải:

"Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ hợp pháp về phương tiện vận chuyển hàng hoá và giao cho người lái xe": Đây là trách nhiệm của người kinh doanh vận tải (chủ phương tiện) và người lái xe, không phải của người thuê vận tải.

"Xếp hàng hoá lên phương tiện vận chuyển đảm bảo an toàn": Mặc dù người gửi hàng có thể tham gia vào việc xếp dỡ, nhưng trách nhiệm chính về việc đảm bảo an toàn kỹ thuật khi xếp hàng lên phương tiện để đảm bảo an toàn giao thông thường thuộc về người vận tải hoặc bên dịch vụ xếp dỡ chuyên nghiệp do người vận tải thuê.

"Giao hàng hóa cho người nhận hàng đúng thời gian, địa điểm": Đây là trách nhiệm trực tiếp của người kinh doanh vận tải (người vận chuyển) theo hợp đồng.

Phương án 3: "Cả ý 1 và ý 2." Do phương án 2 chứa nhiều thông tin không chính xác về nghĩa vụ của người thuê vận tải, nên phương án này sai.

Kết luận: Phương án 1 mô tả chính xác và đầy đủ nhất các nghĩa vụ của người thuê vận tải hàng hóa.

Biển 1: W.210 “Giao nhau với đường sắt có rào chắn”;

Biển 2: W.211a “Giao nhau với đường sắt không có rào chắn”;

Biển 3: W.242a “Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ” bổ sung cho biến W.211a.

Do đó, đáp án đúng là cả 2 biển 2 và 3 đều đúng.