Người điều khiển xe ô tô, mô tô, máy kéo trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn có bị nghiêm cấm không?

Hành vi sử dụng xe mô tô để kéo, đẩy xe mô tô khác bị hết xăng đến trạm mua xăng có được phép hay không?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Chủ đề chính của câu hỏi là về các quy định pháp luật giao thông đường bộ liên quan đến hành vi kéo, đẩy xe khác bằng xe mô tô.

Phân tích các phương án:
* Phương án 1: "Chỉ được kéo nếu đã nhìn thấy trạm xăng." Phương án này không có cơ sở pháp lý. Luật giao thông đường bộ không quy định hành vi được phép hay không dựa trên việc nhìn thấy đích đến hoặc khoảng cách. Do đó, đây là phương án sai.
* Phương án 2: "Chỉ được thực hiện trên đường vắng phương tiện cùng tham gia giao thông." Tương tự như phương án 1, phương án này cũng không có cơ sở pháp lý. Các quy định về an toàn giao thông thường được áp dụng đồng nhất trên mọi loại đường và không phụ thuộc vào mật độ phương tiện. Hành vi kéo, đẩy xe khác bằng xe mô tô về bản chất đã tiềm ẩn nhiều rủi ro và nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Do đó, đây là phương án sai.
* Phương án 3: "Không được phép." Đây là phương án đúng.

Cơ sở pháp lý:
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, tại Khoản 4, Điều 30 quy định về người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy có quy định rõ ràng:
* Điểm c): "Không được kéo, đẩy xe khác, vật khác bằng xe mô tô, xe gắn máy."

Quy định này được ban hành nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Việc sử dụng xe mô tô để kéo hoặc đẩy xe khác, dù là xe mô tô cùng loại, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm như mất thăng bằng, gây cản trở giao thông, va chạm với các phương tiện khác hoặc thậm chí tự gây tai nạn. Xe mô tô, xe gắn máy không được thiết kế để thực hiện chức năng kéo, đẩy, và việc này sẽ làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện của người lái.

Vì vậy, hành vi sử dụng xe mô tô để kéo, đẩy xe mô tô khác bị hết xăng đến trạm mua xăng là hành vi không được phép theo quy định của pháp luật giao thông đường bộ.

Kết luận: Dựa trên quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, hành vi này bị cấm.

Câu 3:

Người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được điều khiển xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2)?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi này liên quan đến quy định về độ tuổi tối thiểu để điều khiển các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tại Việt Nam. Cụ thể, câu hỏi đề cập đến xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên (thuộc hạng C) và xe hạng B2 kéo rơ moóc (hạng FB2).

Theo Điều 60 của Luật Giao thông đường bộ 2008 và Thông tư 12/2017/TT-BGTVT (quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ):

* Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (hạng B1, B2).
* Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên (hạng C); lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (hạng FB2).
* Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi (hạng D); lái xe hạng C kéo rơ moóc (hạng FC).
* Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi (hạng E); lái xe hạng D kéo rơ moóc (hạng FD).

Như vậy, đối với xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên và xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2), độ tuổi tối thiểu theo quy định của pháp luật là 21 tuổi.

Phân tích các phương án:
* Phương án 1 (19 tuổi): Không đúng với quy định pháp luật cho các loại xe này.
* Phương án 2 (21 tuổi): Chính xác theo Điều 60 của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT và Luật Giao thông đường bộ 2008.
* Phương án 3 (20 tuổi): Không đúng với quy định pháp luật cho các loại xe này.

Vì vậy, đáp án đúng là 21 tuổi.

Câu 4:

Người có giấy phép lái xe hạng D được điều khiển loại xe nào dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Giấy phép lái xe (GPLX) hạng D được cấp cho người điều khiển các loại xe ô tô chở người và các loại xe khác theo quy định của pháp luật Việt Nam. Theo Khoản 8, Điều 16 của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, người có giấy phép lái xe hạng D được phép điều khiển:

* Ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi đến 30 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi của người lái xe.
* Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và FB2.

Bây giờ chúng ta sẽ phân tích từng phương án:

* Phương án 1: "Xe ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg."
* Phần "Xe ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe" hoàn toàn phù hợp với định nghĩa của hạng D (từ 10 đến 30 chỗ ngồi).
* Phần "xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg" là loại xe thuộc phạm vi của hạng C. Vì hạng D bao gồm cả các loại xe của hạng C nên nội dung này cũng đúng.
* Do đó, phương án này mô tả chính xác phạm vi của giấy phép lái xe hạng D.

* Phương án 2: "Xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg."
* Phần "Xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi" thuộc phạm vi của giấy phép lái xe hạng E, không phải hạng D.
* Do đó, phương án này sai.

* Phương án 3: "Xe kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc và được điều khiển các loại xe theo quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và FB2."
* Phần "Xe kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc" thuộc phạm vi của giấy phép lái xe hạng FC (đối với xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc) hoặc FE (đối với ô tô chở khách nối toa). Đây không phải là hạng D.
* Mặc dù phần sau "được điều khiển các loại xe theo quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và FB2" là đúng, nhưng do phần đầu đã sai nên cả phương án này là sai.

Kết luận: Phương án 1 là chính xác nhất theo quy định pháp luật hiện hành về giấy phép lái xe tại Việt Nam.

Câu 5:

Bạn đang lái xe trong khu vực đô thị từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau và cần vượt một xe khác, bạn cần báo hiệu như thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Theo Khoản 3, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định về các hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có: "Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong đô thị và khu dân cư từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định".

Khi bạn lái xe trong khu vực đô thị từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau và cần vượt một xe khác, việc sử dụng còi bị cấm để tránh gây tiếng ồn và ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân. Trong trường hợp này, để báo hiệu vượt, người lái xe phải sử dụng đèn chiếu sáng (nháy đèn pha hoặc sử dụng đèn xi nhan) để thông báo ý định của mình, đảm bảo an toàn giao thông mà không vi phạm quy định về sử dụng còi.

Phân tích các phương án:
* Phương án 1: "Phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi." Sai, vì trong khung giờ và khu vực đô thị đã nêu, cấm sử dụng còi.
* Phương án 2: "Chỉ được báo hiệu bằng còi." Sai hoàn toàn, còi bị cấm sử dụng và đèn là phương tiện báo hiệu chính xác trong trường hợp này.
* Phương án 3: "Phải báo hiệu bằng cả còi và đèn." Sai, tương tự như phương án 1 và 2, việc sử dụng còi là không được phép.
* Phương án 4: "Chỉ được báo hiệu bằng đèn." Đúng. Đây là cách báo hiệu duy nhất được phép và an toàn trong khu vực đô thị vào khung giờ từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau để vượt xe.

Câu 7:

Khi điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe phải chủ động điều khiển xe như thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông, việc đảm bảo an toàn là yếu tố hàng đầu. Đối với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe cần đặc biệt chú ý đến việc duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện phía trước. Điều này được quy định rõ trong Luật Giao thông đường bộ và các quy tắc lái xe an toàn.

Phân tích các phương án:
* Ý 1: Chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình. Đây là nguyên tắc cơ bản và bắt buộc đối với mọi người lái xe. Việc giữ khoảng cách an toàn giúp người lái xe có đủ thời gian và không gian để xử lý các tình huống bất ngờ (như xe phía trước phanh gấp, chướng ngại vật) mà không gây nguy hiểm.
* Ý 2: Đảm bảo khoảng cách an toàn theo mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế. Ý này bổ sung và làm rõ hơn cho ý 1. Khoảng cách an toàn không phải là một con số cố định mà cần được điều chỉnh linh hoạt dựa trên nhiều yếu tố như: mật độ xe cộ trên đường (đường đông hay vắng), điều kiện thời tiết (mưa, sương mù), tình trạng mặt đường (trơn trượt, khô ráo), và khả năng quan sát. Điều này thể hiện sự chủ động và khả năng thích ứng của người lái xe trong các điều kiện giao thông khác nhau.
* Ý 3: Cả ý 1 và ý 2. Phương án này bao hàm đầy đủ và chính xác nhất các yếu tố cần thiết để đảm bảo an toàn khi điều khiển xe với tốc độ dưới 60 km/h. Việc chủ động giữ khoảng cách phù hợp (ý 1) và điều chỉnh khoảng cách đó theo tình hình thực tế (ý 2) là hai khía cạnh không thể tách rời của một hành vi lái xe an toàn.

Kết luận: Để đảm bảo an toàn giao thông khi điều khiển xe dưới 60 km/h, người lái xe cần thực hiện đồng thời cả hai hành động được nêu trong ý 1 và ý 2. Do đó, phương án "Cả ý 1 và ý 2" là đáp án đúng nhất.

Câu 8:

Khi điều khiển xe trên đường vòng, khuất tầm nhìn người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?

Lời giải: