Khi điều khiển xe mô tô quay đầu người lái xe cần thực hiện như thế nào để đảm bảo an toàn?

Biển 1: Báo hiệu giao nhau với đường sắt có rào chắn, không phải “chỗ giao nhau nguy hiểm” giữa các tuyến đường ô tô.

Biển 2: Là biển W.201a – “Giao nhau với đường không ưu tiên”, dùng để cảnh báo sắp đến chỗ giao nhau nguy hiểm giữa các tuyến đường.

Biển 3: Là biển W.208 – “Giao nhau có tín hiệu đèn”, cũng cảnh báo sắp đến chỗ giao nhau nguy hiểm có đèn điều khiển giao thông.

Kết luận: Cả 3 biển đều báo hiệu sắp đến chỗ giao nhau nguy hiểm.

Khi gặp biển báo nguy hiểm có hình con bò hoặc các loại gia súc khác, biển báo này cho biết khu vực phía trước thường xuyên có gia súc qua lại hoặc trên đường. Mục đích của biển báo là cảnh báo người lái xe về khả năng gặp phải gia súc đột ngột trên đường để có biện pháp xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn giao thông.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Đi chậm, quan sát và dừng lại nếu gặp gia súc trên đường."

"Đi chậm, quan sát": Đây là hành động đúng đắn và cần thiết khi tiếp cận bất kỳ khu vực nguy hiểm nào, đặc biệt là nơi có thể có động vật. Giảm tốc độ giúp người lái xe có đủ thời gian phản ứng trước các tình huống bất ngờ. Quan sát kỹ lưỡng giúp phát hiện sớm gia súc và dự đoán hành vi của chúng.

"dừng lại nếu gặp gia súc trên đường": Gia súc, đặc biệt là khi bị hoảng sợ, có thể di chuyển rất khó lường. Việc dừng xe lại là biện pháp an toàn nhất để tránh va chạm, đảm bảo an toàn cho cả người và gia súc. Đây là một hành động thể hiện sự cẩn trọng và trách nhiệm của người lái xe.

Kết luận: Phương án này tuân thủ các nguyên tắc an toàn giao thông và ứng xử văn minh khi tham gia giao thông.

Phương án 2: "Bấm còi to để gia súc tránh đường và nhanh chóng di chuyển qua đoạn đường có gia súc."

"Bấm còi to để gia súc tránh đường": Việc bấm còi to có thể làm gia súc hoảng sợ, khiến chúng di chuyển hỗn loạn, có thể lao vào xe hoặc chạy lung tung gây nguy hiểm hơn. Gia súc không phải lúc nào cũng phản ứng theo cách mà chúng ta mong muốn.

"nhanh chóng di chuyển qua đoạn đường có gia súc": Hành động này cực kỳ nguy hiểm. Khi di chuyển nhanh, người lái xe sẽ không có đủ thời gian để phản ứng nếu gia súc bất ngờ lao ra đường hoặc thay đổi hướng đi. Điều này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Kết luận: Phương án này là không an toàn, có thể gây ra tai nạn và thiếu trách nhiệm.

Lời giải thích chi tiết: Khi gặp biển báo "Gia súc", người lái xe phải hiểu rằng mình đang đi vào khu vực có nguy cơ cao gặp phải động vật trên đường. Để đảm bảo an toàn, hành động cần thiết là giảm tốc độ, điều khiển xe chậm lại. Đồng thời, người lái xe cần tập trung cao độ, quan sát rộng để phát hiện sớm sự xuất hiện của gia súc từ hai bên đường hoặc trên mặt đường. Gia súc thường có hành vi khó đoán, do đó, việc giữ khoảng cách an toàn và sẵn sàng dừng xe là cực kỳ quan trọng. Nếu gia súc đang ở trên đường hoặc có dấu hiệu di chuyển ra đường, người lái xe tuyệt đối không nên cố gắng tăng tốc để vượt qua hoặc bấm còi liên tục gây hoảng loạn cho chúng. Thay vào đó, hãy từ từ tiếp cận, dừng lại và chờ đợi cho đến khi gia súc di chuyển ra khỏi làn đường an toàn hoặc có thể di chuyển qua một cách chậm rãi, cẩn thận. Việc này không chỉ bảo vệ tính mạng của gia súc mà còn đảm bảo an toàn tối đa cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Vạch 1: Là vạch đứt quãng màu trắng, dùng để phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau, cho phép xe được phép chuyển làn khi bảo đảm an toàn.

Vạch 2: Là vạch liền màu trắng, cũng phân chia các làn xe cùng chiều, nhưng cấm các phương tiện đè lên hoặc cắt qua vạch để chuyển làn.

Ghi nhớ:

Vạch màu trắng: phân chia làn xe cùng chiều.

Vạch màu vàng: phân chia hai chiều xe ngược nhau.

⇒ Kết luận: Cả hai vạch trong hình đều có tác dụng phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau → Đáp án đúng: B.

Trong tình huống giao thông được mô tả qua hình ảnh, chúng ta đang ở trên một đoạn đường có vạch kẻ đường đôi màu vàng liền. Đây là loại vạch phân chia hai chiều xe chạy, cấm tất cả các phương tiện vượt xe (lấn sang phần đường ngược chiều) ở cả hai hướng. Ngoài ra, hình ảnh còn cho thấy có khả năng có xe đi ngược chiều hoặc không gian đường hẹp, khiến việc vượt xe trở nên đặc biệt nguy hiểm.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Tăng tốc độ cho xe lấn sang phần đường bên trái." Đây là hành vi cực kỳ nguy hiểm và vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ. Việc tăng tốc độ khi đang lấn sang phần đường ngược chiều (đặc biệt khi có vạch cấm vượt và có thể có xe đối diện) sẽ dẫn đến nguy cơ va chạm trực diện rất cao, gây hậu quả nghiêm trọng.

Phương án 2: "Giảm tốc độ cho xe lấn sang phần đường bên trái." Mặc dù việc giảm tốc độ là một hành động đúng đắn khi đối mặt với nguy hiểm, nhưng việc tiếp tục "lấn sang phần đường bên trái" trong điều kiện có vạch cấm vượt và đường hẹp là không an toàn và vẫn vi phạm quy tắc giao thông. Điều này cho thấy tài xế vẫn đang duy trì hành vi vượt xe trái phép, dù đã giảm tốc độ, tiềm ẩn rủi ro tai nạn.

Phương án 3: "Giảm tốc độ cho xe đi sát phần đường bên phải." Đây là phương án xử lý hoàn toàn chính xác và an toàn. Khi nhận thấy tình huống nguy hiểm (do bản thân đã lấn làn hoặc do có xe khác lấn làn, hoặc do điều kiện đường cấm vượt), người lái xe cần phải:

Giảm tốc độ: Để kiểm soát xe tốt hơn và có thêm thời gian phản ứng.

Đi sát phần đường bên phải: Nghĩa là nhanh chóng quay trở lại đúng làn đường của mình (hoặc giữ nguyên làn nếu chưa lấn), đảm bảo không lấn sang phần đường ngược chiều. Hành động này giúp tránh đối đầu với xe ngược chiều, giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác và tuân thủ quy tắc giao thông.

Kết luận, việc giảm tốc độ và giữ xe đi sát phần đường bên phải là cách xử lý đúng đắn nhất để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trong trường hợp này.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 là biển "cấm rẽ phải" (ký hiệu P.123b), có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía phải trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Biển không có giá trị cấm quay đầu xe.

- Biển 2 là biển "cấm rẽ phải và quay đầu xe" (ký hiệu P.124d), có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía phải hoặc quay đầu trừ các xe được ưu tiên theo quy định.

- Biển 3 là biển "cấm ô tô rẽ phải và quay xe" (ký hiệu P.124f), có hiệu lực cấm ô tô rẽ sang phía trái hoặc quay đầu trừ các xe ưu tiên theo quy định.

⇒ Biển 3 chỉ cấm ô tô, còn biển 1 và biển 2 cấm tất cả các loại xe.