Khi động cơ ô tô đã khởi động, bảng đồng hồ xuất hiện ký hiệu như hình vẽ dưới đây, báo hiệu tình trạng như thế nào của xe ô tô?

Hệ thống lái là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe ô tô, có vai trò thiết yếu trong việc điều khiển và đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Công dụng chính của hệ thống lái là cho phép người lái thay đổi hướng chuyển động của xe theo ý muốn, ví dụ như rẽ trái, rẽ phải, hoặc đi thẳng. Bên cạnh đó, hệ thống lái còn có chức năng giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo một hướng xác định, giúp duy trì quỹ đạo di chuyển và tránh chệch hướng khi xe đang chạy trên đường thẳng hoặc khi gặp các yếu tố bên ngoài như gió thổi ngang.

Chúng ta cùng phân tích các phương án:

Phương án 1: Dùng để thay đổi mô men từ động cơ tới các bánh xe chủ động khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định. Mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động được truyền và thay đổi bởi hệ thống truyền lực (hộp số, cầu chủ động), chứ không phải hệ thống lái. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: Dùng để thay đổi mô men giữa các trục vuông góc nhau khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định. Việc thay đổi mô men giữa các trục vuông góc thường là chức năng của bộ vi sai (differential) trong hệ thống truyền lực, giúp các bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi vào cua. Đây không phải là công dụng của hệ thống lái. Do đó, phương án này sai.

Phương án 3: Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định. Đây là công dụng chính xác và đầy đủ nhất của hệ thống lái. Nó cho phép người lái điều khiển hướng di chuyển của xe và đồng thời hỗ trợ duy trì sự ổn định định hướng của xe trên đường. Các bộ phận như vô lăng, cơ cấu lái, các khớp nối và bánh xe dẫn hướng hoạt động cùng nhau để thực hiện chức năng này.

Vì vậy, phương án 3 là đáp án đúng.

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo "trẻ em" được ký hiệu là W.225.

Về đặc điểm nhận diện:

Biển W.225 báo trước là gần đến đoạn đường thường có trẻ em đi ngang qua hoặc tụ tập trên đường như gần vườn trẻ, trường học, câu lạc bộ.

Gặp biển này, người tham gia giao thông phải đi chậm và thận trọng, đề phòng khả năng xuất hiện và di chuyển bất ngờ của trẻ em trên đường.

Khi gặp mưa to hoặc sương mù, tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn, người lái xe cần giảm tốc độ, bật đèn chiếu gần (đèn cos) và đèn vàng (nếu có) để tăng khả năng nhận diện cho các xe khác. Việc sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) sẽ gây lóa mắt cho xe đối diện, làm giảm tầm nhìn của họ và tăng nguy cơ tai nạn. Gạt nước giúp làm sạch kính chắn gió, đảm bảo tầm nhìn tốt nhất có thể. Nếu tầm nhìn quá kém, nên tìm chỗ an toàn để dừng xe và bật đèn dừng khẩn cấp để báo hiệu cho các xe khác.

Phương án 1 là đúng vì nó bao gồm tất cả các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện mưa to hoặc sương mù.

Phương án 2 sai vì bật đèn chiếu xa gây nguy hiểm cho xe đối diện và tăng tốc độ là không an toàn trong điều kiện tầm nhìn kém.

Phương án 3 sai vì tăng tốc độ và bật đèn pha là cực kỳ nguy hiểm.

Biển báo trong hình là biển báo cấm số P.121 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Biển P.121 có tên gọi là "Cấm ô tô, máy kéo, rơ moóc, sơ mi rơ moóc có chiều dài toàn bộ (kể cả xe và hàng) vượt quá trị số ghi trên biển". Ý nghĩa của biển báo này là cấm tất cả các loại xe ô tô, máy kéo, rơ moóc, và sơ mi rơ moóc có tổng chiều dài (bao gồm cả phương tiện và phần hàng hóa chuyên chở) lớn hơn giá trị được ghi trên biển đi vào đoạn đường đó. Trong trường hợp câu hỏi, xe ô tô sơ mi rơ moóc có chiều dài toàn bộ kể cả xe, moóc và hàng "lớn hơn trị số ghi trên biển". Điều này có nghĩa là chiều dài của xe đã vượt quá giới hạn cho phép. Do đó, theo quy định của biển báo cấm P.121, xe đó "Không được phép" đi vào.

Phân tích các phương án:

- Phương án 1: Không được phép. Đây là phương án đúng vì xe có chiều dài vượt quá giới hạn trên biển báo cấm sẽ không được phép đi vào.

- Phương án 2: Được phép. Đây là phương án sai vì biển báo P.121 là biển báo cấm, nghĩa là nếu vượt quá giới hạn thì sẽ bị cấm.

Theo quy định tại Điểm a, Khoản 1, Điều 6 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ:

Trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc): a) Tốc độ tối đa cho phép là 60 km/h đối với đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên. b) Tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h đối với đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới.

Câu hỏi đề cập đến tình huống lái xe "trên đường bộ (trừ đường cao tốc) trong khu vực đông dân cư" và trên "đường đôi có dải phân cách giữa". Điều này hoàn toàn phù hợp với trường hợp "đường đôi" được nêu trong Điểm a. Do đó, tốc độ tối đa cho phép trong trường hợp này là 60 km/h, áp dụng cho cả xe mô tô hai bánh và ô tô chở người đến 30 chỗ.

Các phương án khác:

50 km/h: Đây là tốc độ tối đa cho phép trên đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới trong khu vực đông dân cư, không phải đường đôi.

40 km/h: Tốc độ này thường áp dụng cho xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) hoặc trong các khu vực đặc biệt có biển báo giới hạn tốc độ thấp hơn, không phù hợp với các loại xe và điều kiện đường trong câu hỏi.