Phía trước có một xe đang lùi vào nơi đỗ, xe con phía trước đang chuyển sang làn đường bên trái, bạn xử lý như thế nào trong trường hợp này?

Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần nhận diện ký hiệu trên bảng đồng hồ và hiểu ý nghĩa của nó.

Phân tích ký hiệu: Ký hiệu trong hình vẽ là một vòng tròn có dấu chấm than (!) ở giữa, được bao quanh bởi hai dấu ngoặc đơn hoặc hai cung. Đây là ký hiệu chuẩn quốc tế cho đèn báo phanh.

Ý nghĩa của đèn báo phanh: Đèn báo phanh có hai ý nghĩa chính:

Phanh tay đang hãm (Parking Brake Engaged): Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến đèn này sáng sau khi động cơ đã khởi động. Nếu tài xế chưa nhả phanh tay hoàn toàn, đèn sẽ sáng để nhắc nhở. Việc lái xe khi phanh tay còn hãm có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho hệ thống phanh và lốp xe.

Mức dầu phanh thấp (Low Brake Fluid): Nếu phanh tay đã được nhả hoàn toàn mà đèn này vẫn sáng, nó báo hiệu rằng mức dầu phanh trong bình chứa đang ở dưới mức tối thiểu an toàn. Dầu phanh thấp có thể do rò rỉ trong hệ thống phanh hoặc má phanh bị mòn quá mức. Đây là một cảnh báo rất nghiêm trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng phanh của xe, gây nguy hiểm cao cho người lái và những người tham gia giao thông khác. Nếu gặp tình huống này, cần kiểm tra ngay lập tức hệ thống phanh và bổ sung dầu phanh hoặc đưa xe đến gara để kiểm tra rò rỉ.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: Phanh tay đang hãm hoặc thiếu dầu phanh. Phương án này hoàn toàn chính xác, bao gồm cả hai ý nghĩa quan trọng của ký hiệu đèn báo phanh.

Phương án 2: Nhiệt độ nước làm mát quá mức cho phép. Ký hiệu cho tình trạng này thường là hình một nhiệt kế nổi trên mặt nước (biểu tượng nhiệt độ nước làm mát). Do đó, phương án này sai.

Phương án 3: Cửa xe đang mở. Ký hiệu cho cửa xe đang mở thường là hình chiếc xe có một hoặc nhiều cửa mở. Do đó, phương án này sai.

Kết luận: Dựa trên phân tích, phương án 1 là chính xác nhất.

Hệ thống lái là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe ô tô, có vai trò thiết yếu trong việc điều khiển và đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Công dụng chính của hệ thống lái là cho phép người lái thay đổi hướng chuyển động của xe theo ý muốn, ví dụ như rẽ trái, rẽ phải, hoặc đi thẳng. Bên cạnh đó, hệ thống lái còn có chức năng giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo một hướng xác định, giúp duy trì quỹ đạo di chuyển và tránh chệch hướng khi xe đang chạy trên đường thẳng hoặc khi gặp các yếu tố bên ngoài như gió thổi ngang.

Chúng ta cùng phân tích các phương án:

Phương án 1: Dùng để thay đổi mô men từ động cơ tới các bánh xe chủ động khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định. Mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động được truyền và thay đổi bởi hệ thống truyền lực (hộp số, cầu chủ động), chứ không phải hệ thống lái. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: Dùng để thay đổi mô men giữa các trục vuông góc nhau khi xe ô tô chuyển động theo hướng xác định. Việc thay đổi mô men giữa các trục vuông góc thường là chức năng của bộ vi sai (differential) trong hệ thống truyền lực, giúp các bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi vào cua. Đây không phải là công dụng của hệ thống lái. Do đó, phương án này sai.

Phương án 3: Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định. Đây là công dụng chính xác và đầy đủ nhất của hệ thống lái. Nó cho phép người lái điều khiển hướng di chuyển của xe và đồng thời hỗ trợ duy trì sự ổn định định hướng của xe trên đường. Các bộ phận như vô lăng, cơ cấu lái, các khớp nối và bánh xe dẫn hướng hoạt động cùng nhau để thực hiện chức năng này.

Vì vậy, phương án 3 là đáp án đúng.

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo "trẻ em" được ký hiệu là W.225.

Về đặc điểm nhận diện:

Biển W.225 báo trước là gần đến đoạn đường thường có trẻ em đi ngang qua hoặc tụ tập trên đường như gần vườn trẻ, trường học, câu lạc bộ.

Gặp biển này, người tham gia giao thông phải đi chậm và thận trọng, đề phòng khả năng xuất hiện và di chuyển bất ngờ của trẻ em trên đường.

Khi gặp mưa to hoặc sương mù, tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn, người lái xe cần giảm tốc độ, bật đèn chiếu gần (đèn cos) và đèn vàng (nếu có) để tăng khả năng nhận diện cho các xe khác. Việc sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) sẽ gây lóa mắt cho xe đối diện, làm giảm tầm nhìn của họ và tăng nguy cơ tai nạn. Gạt nước giúp làm sạch kính chắn gió, đảm bảo tầm nhìn tốt nhất có thể. Nếu tầm nhìn quá kém, nên tìm chỗ an toàn để dừng xe và bật đèn dừng khẩn cấp để báo hiệu cho các xe khác.

Phương án 1 là đúng vì nó bao gồm tất cả các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện mưa to hoặc sương mù.

Phương án 2 sai vì bật đèn chiếu xa gây nguy hiểm cho xe đối diện và tăng tốc độ là không an toàn trong điều kiện tầm nhìn kém.

Phương án 3 sai vì tăng tốc độ và bật đèn pha là cực kỳ nguy hiểm.

Biển báo trong hình là biển báo cấm số P.121 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Biển P.121 có tên gọi là "Cấm ô tô, máy kéo, rơ moóc, sơ mi rơ moóc có chiều dài toàn bộ (kể cả xe và hàng) vượt quá trị số ghi trên biển". Ý nghĩa của biển báo này là cấm tất cả các loại xe ô tô, máy kéo, rơ moóc, và sơ mi rơ moóc có tổng chiều dài (bao gồm cả phương tiện và phần hàng hóa chuyên chở) lớn hơn giá trị được ghi trên biển đi vào đoạn đường đó. Trong trường hợp câu hỏi, xe ô tô sơ mi rơ moóc có chiều dài toàn bộ kể cả xe, moóc và hàng "lớn hơn trị số ghi trên biển". Điều này có nghĩa là chiều dài của xe đã vượt quá giới hạn cho phép. Do đó, theo quy định của biển báo cấm P.121, xe đó "Không được phép" đi vào.

Phân tích các phương án:

- Phương án 1: Không được phép. Đây là phương án đúng vì xe có chiều dài vượt quá giới hạn trên biển báo cấm sẽ không được phép đi vào.

- Phương án 2: Được phép. Đây là phương án sai vì biển báo P.121 là biển báo cấm, nghĩa là nếu vượt quá giới hạn thì sẽ bị cấm.