Dây đai an toàn được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì dưới đây?

Câu hỏi đề cập đến một quy tắc giao thông đường bộ quan trọng nhằm đảm bảo an toàn. Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam (cụ thể là Điều 14 về Vượt xe), người điều khiển phương tiện không được vượt xe trong các trường hợp sau:

Trên cầu có một làn xe;

Đường hẹp, có chướng ngại vật và phải nhường đường cho xe ngược chiều;

Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

Tình trạng tầm nhìn bị hạn chế (ví dụ: tầm nhìn khuất, đường cong, đầu dốc, sương mù, mưa lớn);

Tại các đoạn đường cong, đường đèo dốc, nơi đường hẹp và có chướng ngại vật.

Các vị trí như tầm nhìn hạn chế, đường vòng, đầu dốc đều là những khu vực tiềm ẩn nguy hiểm cao, do người lái không thể quan sát rõ ràng tình hình giao thông phía trước. Việc cố tình vượt xe trong những điều kiện này có thể dẫn đến va chạm trực diện hoặc không kịp xử lý các tình huống bất ngờ, gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: Không bị nghiêm cấm. Phương án này sai hoàn toàn so với quy định pháp luật và nguyên tắc an toàn giao thông.

Phương án 2: Không bị nghiêm cấm khi rất vội. Tình huống khẩn cấp cá nhân không phải là lý do để vi phạm các quy tắc an toàn giao thông cơ bản. Phương án này sai.

Phương án 3: Bị nghiêm cấm. Đây là phương án chính xác. Luật Giao thông đường bộ quy định rõ ràng hành vi vượt xe tại các vị trí có tầm nhìn hạn chế, đường vòng, đầu dốc là bị nghiêm cấm để đảm bảo an toàn.

Phương án 4: Không bị nghiêm cấm khi khẩn cấp. Tương tự như phương án 2, tình huống khẩn cấp của người lái xe thông thường không cho phép vi phạm quy tắc này (trừ các trường hợp đặc biệt như xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ theo quy định). Phương án này sai.

Vì vậy, hành vi vượt xe tại các vị trí có tầm nhìn hạn chế, đường vòng, đầu dốc là bị nghiêm cấm để đảm bảo an toàn giao thông.

Xe đang di chuyển trên đoạn đường có vạch đơn, nét đứt đoạn, màu vàng (ký hiệu là vạch 1.1), dùng để phân chia các chiều đường ngược nhau không có dải phân cách ở giữa.

Nếu đi hướng 2 sẽ đi bên trái đường một đoạn nên không được phép. Vậy nên tài xế chỉ được chọn theo hướng 1 để rẽ trái.

Để xác định hành vi bị nghiêm cấm khi xảy ra tai nạn giao thông, chúng ta cần căn cứ vào các quy định của pháp luật liên quan đến giao thông đường bộ và các nguyên tắc đạo đức xã hội:

Phương án 1: Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.

Đây là hành vi hoàn toàn bị nghiêm cấm. Theo pháp luật Việt Nam, mọi hành vi gây thêm tổn hại về tính mạng, sức khỏe hoặc tài sản của bất kỳ ai tại hiện trường tai nạn, dù là người bị nạn hay người gây tai nạn, đều là vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Mục đích của pháp luật là bảo vệ quyền lợi hợp pháp và sự an toàn của tất cả các bên liên quan, đồng thời giữ gìn trật tự xã hội. Hành vi này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc dân sự tùy theo mức độ vi phạm.

Phương án 2: Sơ cứu người bị nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

Đây là hành vi KHÔNG bị nghiêm cấm. Ngược lại, việc sơ cứu người bị nạn là một nghĩa vụ nhân đạo và pháp lý cấp bách được quy định rõ ràng. Điều 38, Khoản 1a của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: "Người điều khiển phương tiện và những người có mặt tại nơi xảy ra tai nạn giao thông có trách nhiệm: a) Kịp thời dừng xe; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu". Quy định này nhấn mạnh việc cấp cứu phải được thực hiện kịp thời, không cần phải chờ sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền. Chậm trễ hoặc không cấp cứu có thể bị xem xét trách nhiệm.

Phương án 3: Sơ cứu người gây tai nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

Tương tự như phương án 2, việc sơ cứu người bị thương, bất kể họ là nạn nhân hay người gây tai nạn, là một hành vi cần thiết và bắt buộc về mặt đạo đức và pháp luật. Pháp luật không phân biệt đối xử trong việc cung cấp sự trợ giúp y tế ban đầu cho bất kỳ ai bị thương tại hiện trường tai nạn. Việc chờ đợi sự cho phép của cơ quan chức năng trước khi thực hiện sơ cứu trong tình huống khẩn cấp là không phù hợp và có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của người bị nạn.

Kết luận: Chỉ có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản là bị nghiêm cấm. Các hành vi sơ cứu người bị nạn (bao gồm cả người gây tai nạn nếu họ bị thương) là nghĩa vụ được khuyến khích và yêu cầu bởi pháp luật.

Vì vậy, hành vi bị nghiêm cấm là "Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn."

Khi khởi động xe, nếu đèn này không tắt sau vài giây, điều đó cho biết:

Hệ thống lái gặp trục trặc,

Hoặc trợ lực lái (điện/thuỷ lực) đang bị lỗi, khiến việc điều khiển vô lăng trở nên nặng, khó xoay.

⇒ Đáp án đúng: D. Hệ thống lái gặp trục trặc.

Biển báo này được đặt để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi bắn lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Khi thấy biển báo này người tham gia giao thông nên cảnh giác vì phía trước sẽ là đoạn đường có kết cấu đường nhiều sỏi đá có sẽ gây nguy hiểm.

⇒ Đáp án: B - Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.