Theo hướng mũi tên, những hướng nào ô tô con được phép đi?

Để xác định việc xe con quay đầu có vi phạm quy tắc giao thông hay không, chúng ta cần căn cứ vào các quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam và ngữ cảnh của hình vẽ (mặc dù hình vẽ không được hiển thị trực tiếp trong phân tích này, nhưng câu hỏi ngụ ý có một tình huống cụ thể).



Các quy định chung về việc quay đầu xe:

- Người điều khiển phương tiện không được phép quay đầu xe ở những nơi có biển báo "Cấm quay đầu" (biển P.124).

- Không được quay đầu xe ở các đoạn đường cong, đường dốc tầm nhìn bị che khuất.

- Không được quay đầu xe ở cầu, gầm cầu vượt, đường hầm.

- Không được quay đầu xe ở các đường một chiều.

- Không được quay đầu xe ở các đoạn đường có vạch kẻ đường liên tục (vạch liền màu vàng hoặc trắng).

- Không được quay đầu xe nơi đường hẹp, đường có nhiều phương tiện qua lại, gây cản trở hoặc nguy hiểm cho các phương tiện khác.

- Việc quay đầu xe phải được thực hiện tại nơi đường giao nhau hoặc nơi có biển báo cho phép quay đầu, và phải đảm bảo an toàn, không gây cản trở giao thông.



Phân tích cụ thể từ câu hỏi:

Câu hỏi sử dụng cụm từ "quay đầu đi ngược lại". Cụm từ "đi ngược lại" thường mang hàm ý về việc di chuyển ngược chiều với hướng lưu thông được quy định. Ngay cả khi hình vẽ chỉ minh họa một tình huống quay đầu thông thường trên đường hai chiều, nếu hành động quay đầu đó gây cản trở giao thông hoặc không đảm bảo an toàn, thì vẫn bị coi là vi phạm. Trong các câu hỏi trắc nghiệm về luật giao thông, nếu câu hỏi được đặt ra theo kiểu "có vi phạm không?" đối với một hành động cụ thể, thường có hàm ý rằng hành động đó tiềm ẩn hoặc rõ ràng vi phạm quy tắc.



Do đó, dựa trên cách diễn đạt của câu hỏi và nguyên tắc chung về an toàn giao thông, việc "quay đầu đi ngược lại" trong một tình huống mà đề bài đặt ra câu hỏi về vi phạm thì khả năng cao là có vi phạm. Thông thường, nếu một hành động quay đầu xe được thực hiện đúng luật và an toàn, câu hỏi sẽ không đặt ra vấn đề về vi phạm.



Kết luận: Hành vi "quay đầu đi ngược lại" như được đề cập trong câu hỏi thường sẽ dẫn đến vi phạm quy tắc giao thông, đặc biệt nếu nó được thực hiện ở những vị trí cấm hoặc gây nguy hiểm, cản trở giao thông.

Xe tải (hướng dưới) đi trên đường ưu tiên (biển hình tam giác vàng viền đỏ, có vạch giao đường không ưu tiên).

Xe khách (bên phải) có biển báo “Giao nhau với đường ưu tiên”, nên phải nhường xe tải.

Xe con (bên trái) và mô tô (bên trên) cũng có biển “Nhường đường”, nên đều phải nhường các xe trên đường ưu tiên.

Xác định thứ tự:

Xe tải đi trước (đang ở đường ưu tiên).

Xe khách đi thứ hai (chỉ phải nhường xe tải).

Xe con đi tiếp (nhường xe tải và xe khách).

Mô tô đi sau cùng (nhường tất cả các xe còn lại).

⇒ Đáp án đúng: A. Xe tải, xe khách, xe con, mô tô.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "hướng đi phải theo" được ký hiệu là R.301a, các xe chỉ được đi thẳng (trừ xe được quyền ưu tiên theo quy định). Trong hình cả hai xe đều có tín hiệu xin nhan rẽ sang hướng khác nên cả hai xe vi phạm quy tắc giao thông.

Khi đặt biển số R.301a ở trước nơi đường giao nhau thì hiệu lực tác dụng của biển là ở phạm vi khu vực nơi đường giao nhau phía sau biển, tức là cấm xe rẽ phải hay rẽ trái. Nếu biển này đặt ở sau nơi đường giao nhau (bắt đầu vào đoạn đường phố) thì hiệu lực tác dụng của biển là từ vị trí đặt biển đến nơi đường giao nhau.

Trong trường hợp này, cấm rẽ trái và quay đầu trong vùng tác dụng của biển, chỉ cho phép rẽ phải vào cổng nhà hoặc ngõ phố có trên đoạn đường từ nơi đường giao nhau đặt biển đến nơi đường giao nhau tiếp theo.

Để xác định những hành vi nào mà người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy không được thực hiện, chúng ta cần căn cứ vào Luật Giao thông đường bộ Việt Nam.

Phân tích phương án 1: "Đi vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), đi xe dàn hàng ngang."

Đi vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác: Đây là hành vi vi phạm quy tắc giao thông, gây nguy hiểm cho người đi bộ và cản trở các phương tiện khác. Điều 30, Khoản 2, Điểm a của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định không được "đi vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác".

Sử dụng ô: Việc sử dụng ô khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện, gây cản trở tầm nhìn và nguy hiểm cho bản thân cũng như người tham gia giao thông khác. Điều 30, Khoản 2, Điểm đ của Luật Giao thông đường bộ 2008 cấm hành vi "sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính)".

Sử dụng điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính): Tương tự như sử dụng ô, việc này làm giảm sự tập trung, gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Điều 30, Khoản 2, Điểm đ của Luật Giao thông đường bộ 2008 cấm hành vi này.

Đi xe dàn hàng ngang: Hành vi đi dàn hàng ngang từ ba xe trở lên đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ cản trở giao thông và gây nguy hiểm. Điều 30, Khoản 2, Điểm g của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định không được "đi xe dàn hàng ngang từ ba xe trở lên đối với xe mô tô, xe gắn máy".

Kết luận về Phương án 1: Tất cả các hành vi được liệt kê trong phương án này đều là hành vi bị cấm theo quy định của pháp luật.

Phân tích phương án 2: "Chở 02 người; trong đó, có người bệnh đi cấp cứu hoặc trẻ em dưới 14 tuổi hoặc áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật."

Luật Giao thông đường bộ 2008, Điều 30, Khoản 2, Điểm c quy định người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không được "Chở hai người trên xe", TRỪ CÁC TRƯỜNG HỢP: chở người bệnh đi cấp cứu; áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; trẻ em dưới 16 tuổi. Mặc dù phương án này ghi "trẻ em dưới 14 tuổi" thay vì "trẻ em dưới 16 tuổi" như luật, nhưng về cơ bản, các trường hợp được nêu là NGOẠI LỆ, tức là hành vi chở 02 người trong các trường hợp này là ĐƯỢC PHÉP, không phải bị cấm.

Kết luận về Phương án 2: Phương án này mô tả các trường hợp ĐƯỢC PHÉP chở 02 người, không phải hành vi bị cấm.

Phân tích phương án 3: "Điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường tỉnh lộ hoặc quốc lộ."

Việc điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy tham gia giao thông trên đường tỉnh lộ hoặc quốc lộ là hoàn toàn hợp pháp và bình thường, miễn là tuân thủ các quy tắc giao thông. Đây không phải là hành vi bị cấm.

Kết luận về Phương án 3: Phương án này mô tả hành vi ĐƯỢC PHÉP.

Kết luận chung: Phương án 1 liệt kê đầy đủ các hành vi mà người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy không được thực hiện theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam.

Để xác định loại xe được phép tham gia giao thông với tốc độ tối đa 90 km/h trong điều kiện "Trên đường bộ (trừ đường cao tốc) ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi có dải phân cách giữa", chúng ta cần căn cứ vào Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Cụ thể, Điều 6 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/10/2019) quy định tốc độ tối đa cho phép đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường bộ (trừ đường cao tốc) như sau:

Tại Khoản 1, Điều 6, Mục b: Tốc độ tối đa 90 km/h áp dụng cho các loại xe trong điều kiện Ngoài khu vực đông dân cư, trên Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên:

Ô tô con.

Ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt).

Ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn." Theo quy định trên, các loại xe này chỉ được phép di chuyển với tốc độ tối đa 80 km/h trong điều kiện đường này. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: "Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn." Các loại xe này hoàn toàn trùng khớp với danh sách được phép đi với tốc độ tối đa 90 km/h theo quy định của pháp luật trong điều kiện đường đã nêu. Do đó, đây là phương án đúng.

Phương án 3: "Ô tô buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ô tô chuyên dùng, xe mô tô." Tương tự phương án 1, các loại xe này cũng chỉ được phép di chuyển với tốc độ tối đa 80 km/h trong điều kiện đường này. Do đó, phương án này sai.

Dựa trên phân tích trên, phương án đúng là phương án 2.