Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
.png)
Đáp án đúng: A
Giải thích:
Quan sát hình ảnh, ta thấy:
Biển chỉ dẫn đặt trên làn đường quy định hướng đi thẳng (mũi tên thẳng).
Tuy nhiên:
- Xe tải lại rẽ phải → vi phạm vì không đi đúng hướng của làn đường quy định.
- Xe khách đi thẳng nhưng không đúng làn (đi sai phần đường dành cho loại xe của mình) → vi phạm.
- Xe mô tô rẽ trái trong khi biển báo phía trước chỉ cho phép đi thẳng → vi phạm.
- Xe con đi thẳng đúng hướng, đúng làn → không vi phạm.
⇒ Kết luận: Các xe tải, khách và mô tô đều vi phạm quy tắc giao thông, chỉ xe con đi đúng.
Câu hỏi liên quan
.png)
Giải thích:
Trên hình có biển cảnh báo người đi bộ sang đường và vạch kẻ đường dành cho người đi bộ (vạch zebra).
Người lái xe đang đến gần vị trí này phải quan sát kỹ, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ đang chuẩn bị hoặc đang băng qua đường.
Đây là quy định bắt buộc theo Luật Giao thông đường bộ, nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ.
⇒ Kết luận:
Trong tình huống này, người lái xe phải giảm tốc độ, dừng lại nhường người đi bộ sang đường trước, sau đó mới tiếp tục di chuyển. → Đáp án đúng là lựa chọn thứ 3.
.png)
Giải thích:
Biển 1: Là biển P.123a – Cấm rẽ trái, nhưng không cấm quay đầu xe (trừ khi có biển phụ hoặc vạch kẻ đường cấm quay đầu).
Biển 2: Là biển R.301e – Cho phép rẽ trái và quay đầu xe, tức là quay đầu hợp lệ.
⇒ Kết luận: Cả hai biển đều không cấm xe quay đầu.
⇒ Đáp án đúng: Cả hai biển.
.png)
Giải thích:
Biển 1: Là biển P.111a – Cấm xe mô tô, nghĩa là chỉ cấm xe mô tô hai bánh và xe mô tô ba bánh, không cấm xe gắn máy (theo luật, xe gắn máy là loại có vận tốc thiết kế ≤ 50 km/h và dung tích xi-lanh ≤ 50 cm³).
Biển 2: Là biển P.101 – Cấm ô tô, chỉ cấm các loại xe ô tô, không cấm mô tô hay xe gắn máy.
Kết luận: Xe gắn máy được phép đi vào cả hai biển.
⇒ Đáp án đúng: Cả hai biển.
Phân tích các phương án:
* Phương án 0: "Giảm tốc độ để đảm bảo an toàn với xe phía trước và sử dụng điện thoại để liên lạc." Phương án này là sai. Mặc dù có ý thức giảm tốc độ, nhưng việc sử dụng điện thoại khi xe vẫn đang di chuyển, dù là chậm, vẫn khiến người lái xe mất tập trung vào việc điều khiển phương tiện và quan sát giao thông. Điều này vi phạm nguyên tắc an toàn giao thông và các quy định pháp luật về việc không sử dụng điện thoại khi lái xe.
* Phương án 1: "Giảm tốc độ để dừng xe ở nơi cho phép dừng xe sau đó sử dụng điện thoại để liên lạc." Đây là phương án đúng và an toàn nhất. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, khi có nhu cầu sử dụng điện thoại, người lái xe phải chủ động giảm tốc độ, tìm một vị trí an toàn và hợp pháp để dừng đỗ xe (ví dụ: lề đường, bãi đỗ xe) rồi mới thực hiện cuộc gọi hoặc nhắn tin. Hành động này thể hiện sự tuân thủ luật giao thông và ý thức trách nhiệm cao.
* Phương án 2: "Tăng tốc độ để cách xa xe phía sau và sử dụng điện thoại để liên lạc." Phương án này là hoàn toàn sai và cực kỳ nguy hiểm. Việc tăng tốc độ trong khi đang có ý định sử dụng điện thoại sẽ làm tăng nguy cơ mất kiểm soát phương tiện, gây ra tai nạn nghiêm trọng. Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng các quy tắc an toàn giao thông.
Kết luận: Để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật, người lái xe phải dừng xe ở nơi cho phép trước khi sử dụng điện thoại.
* Ý 1: Thực hiện sơ cứu ban đầu trong trường hợp khẩn cấp; thông báo vụ tai nạn đến cơ quan thi hành pháp luật. Đây là hành động đúng đắn và cần thiết nhất. Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, khi xảy ra tai nạn, người điều khiển phương tiện và những người liên quan phải dừng ngay phương tiện, giữ nguyên hiện trường, cấp cứu người bị nạn và phải báo ngay cho cơ quan Công an hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. Việc sơ cứu kịp thời có thể cứu sống hoặc giảm thiểu tổn thương cho người bị nạn. Thông báo cho cơ quan chức năng giúp đảm bảo vụ việc được giải quyết đúng pháp luật, người bị nạn được hỗ trợ y tế chuyên nghiệp và hiện trường được bảo vệ.
* Ý 2: Nhanh chóng lái xe gây tai nạn hoặc đi nhờ xe khác ra khỏi hiện trường vụ tai nạn. Đây là hành vi bỏ trốn khỏi hiện trường, là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Hành vi này không chỉ thể hiện sự vô trách nhiệm mà còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật Việt Nam. Việc rời khỏi hiện trường sẽ gây khó khăn cho công tác điều tra, cấp cứu và xử lý vụ việc.
* Ý 3: Cả ý 1 và ý 2. Vì ý 2 là sai hoàn toàn, nên việc kết hợp cả hai ý này cũng là sai.
Kết luận: Chỉ có ý 1 là đúng và phù hợp với quy định của pháp luật cũng như đạo đức xã hội.
CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp
CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương
CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh
