Biển nào không có hiệu lực đối với xe ô tô tải không kéo moóc?

Kiến thức biển báo: Hệ thống gồm 5 nhóm (Cấm, Nguy hiểm, Hiệu lệnh, Chỉ dẫn, Biển phụ). Đáp án nêu đúng cấu trúc/ý nghĩa: “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm cho các phương tiện là 70 km/h”.

Chọn đáp án đúng “Cả hai ý trên.” vì phù hợp với quy tắc/định nghĩa chính thức của Luật GTĐB và quy chuẩn báo hiệu. Các lựa chọn khác thiếu, sai hoặc trái quy tắc.

Chọn đáp án đúng “Các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.” vì phù hợp với quy tắc/định nghĩa chính thức của Luật GTĐB và quy chuẩn báo hiệu. Các lựa chọn khác thiếu, sai hoặc trái quy tắc.

Biển báo trong hình là biển cảnh báo “Đường trơn” – có ký hiệu W.224 (theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT).

Ý nghĩa của biển:

Cảnh báo những đoạn đường có nền đường yếu, trơn trượt, dễ lún, đặc biệt khi trời mưa hoặc mặt đường ẩm ướt, việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm, mất lái.

⇒ Vì vậy, C là lựa chọn chính xác:

“Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.”

Ba biển báo trên là biển số W.241a, W.241b, W.241c – nhóm biển báo “Đường sắt giao nhau với đường bộ không có rào chắn” (theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT).

Biển 1 (một vạch đỏ): đặt cách ray gần nhất khoảng 50 m,

Biển 2 (hai vạch đỏ): đặt cách ray gần nhất khoảng 100 m,

Biển 3 (ba vạch đỏ): đặt cách ray gần nhất khoảng 150 m.

⇒ Mục đích: Báo cho người lái xe biết sắp đến vị trí đường sắt giao nhau với đường bộ nhưng không có người gác và không có rào chắn, để giảm tốc độ và chú ý quan sát khi qua đường sắt.