Biển nào báo hiệu, chỉ dẫn xe đi trên đường này được quyền ưu tiên qua nơi giao nhau?

Biển 1: Là biển chỉ dẫn hướng đi đến một địa danh hoặc khu vực cụ thể, ở đây là “Hòa Bình”, cùng với khoảng cách và sơ đồ chỉ đường.

→ Không phải biển chỉ dẫn làn cứu nạn.

Biển 2: Là biển chỉ dẫn làn đường cứu nạn hoặc làn thoát xe khẩn cấp, thường được đặt trên các đoạn đèo, dốc dài, nguy hiểm.

Hình minh họa cho thấy một làn rẽ tách khỏi đường chính kèm khoảng cách “2 km”.

Màu xanh dương – nền trắng – có ô vuông đỏ trắng ở cuối làn, là đặc trưng của đường cứu nạn / thoát hiểm.

Kết luận: Biển 2 là biển chỉ dẫn vị trí và khoảng cách đến làn đường cứu nạn hoặc làn thoát xe khẩn cấp.

Biển báo trong hình là biển cảnh báo nguy hiểm số W.208b – “Chỗ ngoặt nguy hiểm có nguy cơ lật xe bên phải”.

Biển có hình xe bị nghiêng về bên phải, nền màu vàng, viền đỏ, là biển cảnh báo nguy hiểm.

Dùng để cảnh báo người lái xe rằng đoạn đường phía trước có khúc cua sang trái, dễ gây lật xe về bên phải nếu xe chạy nhanh hoặc tải nặng.

Kết luận: Biển báo này cảnh báo chỗ ngoặt nguy hiểm, có nguy cơ lật xe bên phải khi đường cong vòng sang trái.

Biển 1:

Là biển hết hạn chế tốc độ tối đa (ký hiệu R.305).

Biển có nền trắng, viền xanh, ba vạch chéo đen cắt qua con số tốc độ trước đó (ở đây là “50”), có nghĩa là:

→ Từ vị trí đặt biển này trở đi, người lái xe được phép chạy vượt tốc độ hạn chế trước đó, nhưng vẫn phải tuân theo quy định tốc độ tối đa chung cho loại đường.

Biển 2:

Cũng có ba vạch chéo đen trên nền trắng – biển “Hết tất cả các lệnh cấm”, chứ không riêng về tốc độ.

→ Vì vậy không phải “Hết hạn chế tốc độ tối đa”.

Biển 3:

Nền xanh, gạch đỏ – là biển “Hết tốc độ tối thiểu”, chứ không phải “tối đa”.

Kết luận: Biển báo “Hết hạn chế tốc độ tối đa” là Biển 1.

Biển báo trong hình là biển P – Ký hiệu I.408c, thuộc nhóm biển chỉ dẫn.

Biển có nền màu xanh, hình xe ô tô đỗ với một phần thân xe trên vỉa hè, nghĩa là:

→ Khu vực này được phép đỗ xe, nhưng phải đỗ một phần thân xe (khoảng ½ xe) trên hè phố, phần còn lại dưới lòng đường.

Biển này thường được đặt ở các tuyến phố hẹp, có hè rộng, nhằm tận dụng không gian và giữ lối lưu thông thông suốt.

Kết luận: Khi gặp biển này, người lái xe phải đỗ từ ½ thân xe trở lên trên hè phố.

Ba biển này là biển chỉ hướng chướng ngại vật (nhóm biển báo phụ – thường gặp trên cao tốc hoặc đường hẹp có dải phân cách).

Biển 1: Vạch xiên chạy từ trên phải xuống dưới trái → báo hiệu chướng ngại vật ở bên phải, người lái xe đi sang bên trái để tránh.

Biển 3: Vạch xiên chạy từ trên trái xuống dưới phải → báo hiệu chướng ngại vật ở bên trái, người lái xe đi sang bên phải để tránh.

Biển 2: Hai dải vạch xiên đối xứng hình chữ “V” → báo hiệu chướng ngại vật nằm ở giữa, người lái xe có thể đi sang cả hai bên (trái hoặc phải) để tránh.

Kết luận: Khi gặp biển số 2, người lái xe được phép đi cả hai hướng (bên trái hoặc bên phải) để tránh chướng ngại vật.