Biển báo này có ý nghĩa gì?

Biển 1:

Là biển hết hạn chế tốc độ tối đa (ký hiệu R.305).

Biển có nền trắng, viền xanh, ba vạch chéo đen cắt qua con số tốc độ trước đó (ở đây là “50”), có nghĩa là:

→ Từ vị trí đặt biển này trở đi, người lái xe được phép chạy vượt tốc độ hạn chế trước đó, nhưng vẫn phải tuân theo quy định tốc độ tối đa chung cho loại đường.

Biển 2:

Cũng có ba vạch chéo đen trên nền trắng – biển “Hết tất cả các lệnh cấm”, chứ không riêng về tốc độ.

→ Vì vậy không phải “Hết hạn chế tốc độ tối đa”.

Biển 3:

Nền xanh, gạch đỏ – là biển “Hết tốc độ tối thiểu”, chứ không phải “tối đa”.

Kết luận: Biển báo “Hết hạn chế tốc độ tối đa” là Biển 1.

Biển báo trong hình là biển P – Ký hiệu I.408c, thuộc nhóm biển chỉ dẫn.

Biển có nền màu xanh, hình xe ô tô đỗ với một phần thân xe trên vỉa hè, nghĩa là:

→ Khu vực này được phép đỗ xe, nhưng phải đỗ một phần thân xe (khoảng ½ xe) trên hè phố, phần còn lại dưới lòng đường.

Biển này thường được đặt ở các tuyến phố hẹp, có hè rộng, nhằm tận dụng không gian và giữ lối lưu thông thông suốt.

Kết luận: Khi gặp biển này, người lái xe phải đỗ từ ½ thân xe trở lên trên hè phố.

Ba biển này là biển chỉ hướng chướng ngại vật (nhóm biển báo phụ – thường gặp trên cao tốc hoặc đường hẹp có dải phân cách).

Biển 1: Vạch xiên chạy từ trên phải xuống dưới trái → báo hiệu chướng ngại vật ở bên phải, người lái xe đi sang bên trái để tránh.

Biển 3: Vạch xiên chạy từ trên trái xuống dưới phải → báo hiệu chướng ngại vật ở bên trái, người lái xe đi sang bên phải để tránh.

Biển 2: Hai dải vạch xiên đối xứng hình chữ “V” → báo hiệu chướng ngại vật nằm ở giữa, người lái xe có thể đi sang cả hai bên (trái hoặc phải) để tránh.

Kết luận: Khi gặp biển số 2, người lái xe được phép đi cả hai hướng (bên trái hoặc bên phải) để tránh chướng ngại vật.

Trong hình, cả xe con và xe tải đều gặp biển “Giao nhau với đường ưu tiên” (tam giác viền đỏ, đỉnh hướng xuống).

→ Cả hai xe đều phải nhường đường cho các xe đang đi trên đường ưu tiên.

Tuy nhiên:

Ở hướng của xe tải, có thêm biển “Hết đường ưu tiên” (biển hình thoi có vạch đen chéo).

Trong khi đó, hướng xe con chỉ có biển “Giao nhau với đường ưu tiên”.

Do đó: Xe tải đang đi từ đường ưu tiên ra, còn xe con đi từ đường không ưu tiên vào.

→ Xe con phải nhường đường cho xe tải theo đúng quy tắc “ra khỏi đường ưu tiên được đi trước, vào đường ưu tiên phải nhường”.

Kết luận: Xe con nhường đường là đúng quy tắc giao thông.

Trong trường hợp này, chúng ta đang xét một giao lộ không có biển báo, đèn tín hiệu giao thông hoặc người điều khiển giao thông. Theo quy tắc giao thông đường bộ tại Việt Nam, cụ thể là Khoản 3, Điều 24 của Luật Giao thông đường bộ 2008, quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau như sau: "Xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng, xe rẽ phải."

Phân tích tình huống:
- Xe con đang có ý định rẽ trái.
- Xe mô tô đang đi thẳng.

Áp dụng quy tắc trên, xe con (đang rẽ trái) phải nhường đường cho xe mô tô (đang đi thẳng). Do đó, xe mô tô được quyền đi trước trong trường hợp này.