Which types of wheels cannot be used with a tubeless tire?

Disc wheel

Light alloy wheel

Wire wheel

Composite wheel

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi yêu cầu xác định loại bánh xe nào không thể sử dụng với lốp không săm (tubeless tire). * **Bánh xe vành dây (Wire wheel):** Loại bánh xe này thường có cấu trúc không kín hoàn toàn, với các nan hoa nối giữa vành và trục. Do đó, không thể giữ kín khí để sử dụng với lốp không săm. Các loại bánh xe khác (bánh xe đĩa, bánh xe hợp kim nhẹ, bánh xe composite) có cấu trúc kín hơn và có thể được thiết kế để tương thích với lốp không săm. Vậy, đáp án đúng là C.

300+ câu hỏi trắc nghiệm Tiếng Anh Công nghệ ô tô có lời giải theo từng bước - Phần 2

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 14:

Which type of wheels is preferred in sports cars?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Xe thể thao thường ưu tiên bánh xe hợp kim magiê và hợp kim nhôm do trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Bánh xe hợp kim magiê nhẹ hơn và có khả năng tản nhiệt tốt hơn so với bánh xe hợp kim nhôm, giúp cải thiện hiệu suất phanh và khả năng xử lý. Tuy nhiên, bánh xe hợp kim nhôm thường được sử dụng rộng rãi hơn vì giá thành hợp lý hơn và vẫn đảm bảo được các yêu cầu về hiệu suất.

Bánh xe đĩa (disc wheel) và bánh xe nan hoa (wire wheel) ít được sử dụng trong xe thể thao hiện đại vì chúng nặng hơn và không cung cấp hiệu suất tốt bằng bánh xe hợp kim.

Câu 15:

What do the permissible of mixing cross-ply and radial-ply automobile tires allow?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy định, việc lắp lốp xe có cấu trúc khác nhau (cross-ply và radial-ply) trên cùng một xe cần tuân thủ một số nguyên tắc an toàn. Thông thường, không được phép lắp lẫn lốp radial và lốp bias (cross-ply) trên cùng một trục. Trong trường hợp bắt buộc phải sử dụng, lốp cross-ply phải được lắp ở trục sau của xe. Điều này giúp đảm bảo độ ổn định và kiểm soát của xe, đặc biệt trong các tình huống phanh hoặc vào cua. Vì vậy, đáp án đúng là D.

Câu 16:

Which is the material used to wound on a wire wound piston?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu xác định vật liệu dùng để quấn trên một piston dây quấn. Trong các lựa chọn:
- A. Thép: Thép có thể được sử dụng trong cấu trúc của piston, nhưng không phải là vật liệu quấn.
- B. Chì: Chì là kim loại nặng, mềm, dễ uốn, thường được sử dụng làm vật liệu quấn trong các ứng dụng khác, không phải piston dây quấn.
- C. Kẽm: Kẽm có thể được sử dụng để mạ hoặc bảo vệ bề mặt kim loại, nhưng không phải là vật liệu quấn.
- D. Ma-giê: Ma-giê là kim loại nhẹ, có độ bền tương đối, nhưng ít khi được sử dụng làm vật liệu quấn.

Tuy nhiên, không có đáp án nào thực sự chính xác mô tả vật liệu "quấn" trên piston dây quấn. Vật liệu dây quấn thường là các loại dây dẫn điện, ví dụ như đồng hoặc hợp kim đồng, được quấn xung quanh lõi piston. Có lẽ câu hỏi hoặc các lựa chọn đáp án chưa được diễn đạt chính xác. Dựa trên các lựa chọn hiện có, không có đáp án đúng rõ ràng.

Câu 17:

What is the percentage of carbon present in a cast steel type crankshaft?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Cốt thép đúc (cast steel) thường chứa hàm lượng carbon trong khoảng 0.08% đến 0.3%. Tuy nhiên, câu hỏi đề cập đến trục khuỷu (crankshaft) làm từ thép đúc, loại vật liệu này cần độ bền và độ dẻo dai cao. Do đó, hàm lượng carbon thường nằm trong khoảng hẹp hơn so với thép đúc thông thường. Trong các lựa chọn đưa ra, phương án A (0-1) là phù hợp nhất, dù khoảng này hơi rộng.

Câu 18:

Which of the following is not a part of the transmission system?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hệ thống truyền động (transmission system) trong ô tô có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Các bộ phận chính của hệ thống truyền động bao gồm: ly hợp (clutch), hộp số (gear box), trục các-đăng (propeller shaft - nếu có), bộ vi sai (differential), và các bán trục (axles). Bánh xe (wheels) không phải là một phần của hệ thống truyền động, mà là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường để tạo ra chuyển động. Do đó, đáp án đúng là C.

Câu 19:

The size of intake valve is

Lời giải: