Trong các bộ truyền đai sau đây, đâu là bộ truyền “Đai bắt thẳng”?

c và d

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Bộ truyền động đai bắt thẳng là bộ truyền động mà hai trục song song và chiều quay của hai puly cùng chiều. Nhìn vào hình ta thấy bộ A thỏa mãn điều kiện này.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Cơ sở thiết kế máy có lời giải minh họa - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 22:

Dựa vào đồ thị đường cong trượt và hiệu suất, bạn hãy cho biết trong trường hợp nào bộ truyền chỉ có hiện tượng trượt đàn hồi?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Để trả lời câu hỏi này, ta cần hiểu ý nghĩa của các ký hiệu trong đồ thị và mối quan hệ giữa đường cong trượt và hiệu suất:

* ψ: Hệ số trượt.
* ψ₀: Hệ số trượt giới hạn, dưới giá trị này chỉ xảy ra trượt đàn hồi.
* ψmax: Hệ số trượt cực đại, vượt quá giá trị này xảy ra trượt hoàn toàn.

Phân tích các phương án:

* A. ψ = 0: Trượt bằng 0, tức là không có trượt. Đây là trường hợp lý tưởng nhưng không thực tế trong bộ truyền động.
* B. ψ ≤ ψ₀: Hệ số trượt nhỏ hơn hoặc bằng hệ số trượt giới hạn. Trong trường hợp này, bộ truyền chỉ có hiện tượng trượt đàn hồi, vì hệ số trượt chưa vượt quá ngưỡng để gây ra trượt dẻo.
* C. ψ₀ < ψ < ψmax: Hệ số trượt nằm giữa hệ số trượt giới hạn và hệ số trượt cực đại. Trong trường hợp này, bộ truyền có cả trượt đàn hồi và trượt dẻo.
* D. ψ ≥ ψmax: Hệ số trượt lớn hơn hoặc bằng hệ số trượt cực đại. Trong trường hợp này, bộ truyền có hiện tượng trượt hoàn toàn.

Vậy, đáp án đúng là B, khi hệ số trượt nhỏ hơn hoặc bằng hệ số trượt giới hạn (ψ ≤ ψ₀) thì bộ truyền chỉ có hiện tượng trượt đàn hồi.

Câu 23:

Dựa vào đồ thị đường cong trượt và hiệu suất, bạn hãy cho biết trong trường hợp nào bộ truyền chỉ có hiện tượng trượt đàn hồi và trượt trơn?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này liên quan đến đồ thị đường cong trượt và hiệu suất của bộ truyền động, cụ thể là điều kiện để bộ truyền chỉ có hiện tượng trượt đàn hồi và trượt trơn.

- Trượt đàn hồi xảy ra khi lực tác dụng lên bộ truyền chưa đủ lớn để thắng ma sát tĩnh, dẫn đến sự biến dạng đàn hồi của vật liệu.
- Trượt trơn xảy ra khi lực tác dụng vượt quá ma sát tĩnh, gây ra chuyển động trượt giữa các bề mặt.

Để bộ truyền chỉ có hai hiện tượng này, hệ số trượt ψ phải nhỏ hơn hoặc bằng một giá trị ψ₀ nào đó. Khi ψ = 0, chỉ có trượt đàn hồi, khi ψ tăng đến ψ₀ thì bắt đầu xuất hiện trượt trơn. Khi ψ vượt quá ψ₀ nhưng vẫn nhỏ hơn ψmax thì cả hai hiện tượng cùng tồn tại. Khi ψ ≥ ψmax, trượt trơn chiếm ưu thế.

Do đó, đáp án đúng là B.

Câu 24:

Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hiện tượng trượt hình học (geometric slip) xảy ra trong bộ truyền đai khi đai bị quá tải. Khi đó, lực căng trên đai vượt quá khả năng ma sát giữa đai và bánh đai, dẫn đến đai bị trượt tương đối so với bánh đai. Do đó, đáp án đúng là D. Quá tải.

Câu 25:

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Hiện tượng trượt hình học xảy ra khi lực kéo tác dụng lên vật liệu vượt quá khả năng chịu lực của nó, hoặc khi lực căng ban đầu trong vật liệu không đủ lớn để duy trì hình dạng ban đầu, hoặc khi lực ma sát không đủ để ngăn chặn sự trượt giữa các lớp vật liệu. Do đó, tất cả các yếu tố trên đều có thể góp phần vào hiện tượng trượt hình học.

Câu 26:

Trượt đàn hồi trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trượt đàn hồi trong bộ truyền đai (hay còn gọi là hiện tượng trượt tương đối) xảy ra khi đai và bánh đai không ăn khớp hoàn toàn do lực căng giữa hai nhánh đai không đều. Điều này thường xảy ra khi bộ truyền đang làm việc, đặc biệt là khi tải trọng thay đổi.

* Đáp án A đúng: Trượt đàn hồi là hiện tượng đặc trưng khi bộ truyền đai đang hoạt động và chịu tải.
* Đáp án B sai: Sau khi làm việc, bộ truyền đai đã ngừng hoạt động, không còn lực tác dụng để gây ra trượt đàn hồi.
* Đáp án C sai: Tương tự, khi chưa làm việc, bộ truyền đai ở trạng thái tĩnh nên không có trượt đàn hồi.
* Đáp án D sai: Quá tải có thể làm tăng trượt đàn hồi, nhưng bản thân nó không phải là điều kiện duy nhất gây ra trượt đàn hồi. Trượt đàn hồi vẫn có thể xảy ra ở mức tải bình thường, chỉ là ít hơn.

Câu 27:

So với bộ truyền đai có cùng công suất & số vòng quay, bộ truyền xích có kích thước?

Lời giải: