Trong bộ truyền xích, tải trọng tác dụng lên trục so với bộ truyền đai là:

nhỏ hơn

lớn hơn

bằng nhau

không xác định

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Bộ truyền xích tạo ra tải trọng lớn hơn lên trục so với bộ truyền đai. Điều này là do xích truyền động bằng cách ăn khớp với các bánh răng (đĩa xích), tạo ra lực căng lớn hơn so với lực căng trong dây đai. Lực căng này tác dụng lên trục, dẫn đến tải trọng lớn hơn.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 15

38 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 24:

Số cấp chính xác bộ truyền bánh răng.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo tiêu chuẩn, bộ truyền bánh răng có 12 cấp chính xác, từ 1 đến 12. Cấp 1 là cấp chính xác cao nhất, cấp 12 là cấp chính xác thấp nhất.

Câu 25:

Sự phân loại vật liệu chế tạo bánh răng dựa trên chỉ tiêu:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Việc lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng cần xem xét đến nhiều yếu tố để đảm bảo bánh răng hoạt động bền bỉ và hiệu quả. Các yếu tố quan trọng bao gồm:

* Độ chạy mòn: Khả năng chống lại sự mài mòn trong quá trình làm việc, đặc biệt quan trọng khi bánh răng chịu tải trọng lớn và tốc độ cao.
* Độ rắn: Độ cứng của vật liệu ảnh hưởng đến khả năng chịu tải và chống lại biến dạng dẻo.
* Độ phá hủy giòn: Khả năng chống lại sự phá hủy đột ngột do tải trọng va đập hoặc ứng suất tập trung.

Vì cả ba yếu tố trên đều quan trọng trong việc lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng, đáp án D là chính xác nhất.

Câu 26:

Một chi tiết máy làm bằng thép (m = 6) chịu ứng suất σ trong 4,5.105 chu trình. Biết giới hạn mỏi dài hạn σr = 120Mpa và số chu trình cơ sở N0 = 106 chu trình. Ứng suất giới hạn σlim (MPa) của chi tiết máy là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính ứng suất giới hạn khi số chu kỳ làm việc nhỏ hơn số chu kỳ cơ sở (N < N0) là:
σlim = σr * (N0/N)^(1/m)
Trong đó:
σr là giới hạn mỏi dài hạn (120 MPa)
N0 là số chu kỳ cơ sở (10^6)
N là số chu kỳ làm việc (4.5 * 10^5)
m là hệ số ảnh hưởng của ứng suất
Thay số vào ta có:
σlim = 120 * (10^6 / (4.5 * 10^5))^(1/6) ≈ 120 * (2.22)^(0.1667) ≈ 120 * 1.06 ≈ 127.2 MPa
Vậy đáp án gần đúng nhất là 127 MPa.

Câu 27:

Bộ truyền đai dẹt có chiều dày dây đai là 5mm, góc ôm trên bánh chủ động α1 = 150°; Góc nghiêng của bộ truyền so với phương ngang là 45°; Vận tốc của dây đai là 5m/s. Ứng suất có ích cho phép trong điều kiện thí nghiệm là 1,8 MPa; Hệ số tải trọng động, Kđ = 1,2; Lực kéo cần thiết là Ft = 1500 N. Xác định chiều rộng dây đai thích hợp nhất?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức tính chiều rộng dây đai (b) trong bộ truyền đai dẹt là:

b = (Ft * Kd) / ([σ] * t * α)

Trong đó:
* Ft là lực kéo cần thiết (1500 N).
* Kd là hệ số tải trọng động (1.2).
* [σ] là ứng suất có ích cho phép (1.8 MPa = 1.8 N/mm²).
* t là chiều dày dây đai (5 mm).
* α là góc ôm quy đổi. Vì góc nghiêng của bộ truyền là 45°, ta có α = α1 * cos(45°) = 150° * cos(45°) = 150° * 0.707 ≈ 106.05°. Ta phải đổi góc này ra radian: α (radian) = 106.05 * π / 180 ≈ 1.85 rad. Do công thức tính toán sử dụng góc ôm bằng radian và hệ số ma sát nên công thức trên không phù hợp để áp dụng trực tiếp với bài toán này. Thay vào đó, ta sử dụng công thức gần đúng, bỏ qua ảnh hưởng của góc nghiêng:

b = (Ft * Kd) / ([σ] * t)

b = (1500 * 1.2) / (1.8 * 5) = 1800 / 9 = 200 mm

Vậy chiều rộng dây đai thích hợp nhất là 200 mm.

Câu 28:

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng có u = 3. Xác định góc côn chia của bánh chủ động?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính góc côn chia của bánh chủ động trong bộ truyền bánh răng côn răng thẳng là:

tan(δ₁) = 1/u

Trong đó:
* δ₁ là góc côn chia của bánh chủ động.
* u là tỉ số truyền.

Theo đề bài, u = 3, ta có:

tan(δ₁) = 1/3

δ₁ = arctan(1/3) ≈ 18.43°

Vậy đáp án đúng là A. 18.43

Câu 29:

Cho ổ trượt bôi trơn thủy động có độ hở hướng kính δ = 0.2 mm, khi làm việc có độ lệch tâm e = 0.05 mm. Biết hệ số an toàn là 2. Xác định tổng độ nhám (μm) lớn nhất của ngõng trục và lót ổ?

Lời giải: