Một chi tiết máy làm bằng thép (m = 6) chịu ứng suất σ trong 4,5.105 chu trình. Biết giới hạn mỏi dài hạn σr = 120Mpa và số chu trình cơ sở N0 = 106 chu trình. Ứng suất giới hạn σlim (MPa) của chi tiết máy là:

137

150

120

127

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Công thức tính ứng suất giới hạn khi số chu kỳ làm việc nhỏ hơn số chu kỳ cơ sở (N < N0) là: σlim = σr * (N0/N)^(1/m) Trong đó: σr là giới hạn mỏi dài hạn (120 MPa) N0 là số chu kỳ cơ sở (10^6) N là số chu kỳ làm việc (4.5 * 10^5) m là hệ số ảnh hưởng của ứng suất Thay số vào ta có: σlim = 120 * (10^6 / (4.5 * 10^5))^(1/6) ≈ 120 * (2.22)^(0.1667) ≈ 120 * 1.06 ≈ 127.2 MPa Vậy đáp án gần đúng nhất là 127 MPa.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 15

38 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 27:

Bộ truyền đai dẹt có chiều dày dây đai là 5mm, góc ôm trên bánh chủ động α1 = 150°; Góc nghiêng của bộ truyền so với phương ngang là 45°; Vận tốc của dây đai là 5m/s. Ứng suất có ích cho phép trong điều kiện thí nghiệm là 1,8 MPa; Hệ số tải trọng động, Kđ = 1,2; Lực kéo cần thiết là Ft = 1500 N. Xác định chiều rộng dây đai thích hợp nhất?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức tính chiều rộng dây đai (b) trong bộ truyền đai dẹt là:

b = (Ft * Kd) / ([σ] * t * α)

Trong đó:
* Ft là lực kéo cần thiết (1500 N).
* Kd là hệ số tải trọng động (1.2).
* [σ] là ứng suất có ích cho phép (1.8 MPa = 1.8 N/mm²).
* t là chiều dày dây đai (5 mm).
* α là góc ôm quy đổi. Vì góc nghiêng của bộ truyền là 45°, ta có α = α1 * cos(45°) = 150° * cos(45°) = 150° * 0.707 ≈ 106.05°. Ta phải đổi góc này ra radian: α (radian) = 106.05 * π / 180 ≈ 1.85 rad. Do công thức tính toán sử dụng góc ôm bằng radian và hệ số ma sát nên công thức trên không phù hợp để áp dụng trực tiếp với bài toán này. Thay vào đó, ta sử dụng công thức gần đúng, bỏ qua ảnh hưởng của góc nghiêng:

b = (Ft * Kd) / ([σ] * t)

b = (1500 * 1.2) / (1.8 * 5) = 1800 / 9 = 200 mm

Vậy chiều rộng dây đai thích hợp nhất là 200 mm.

Câu 28:

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng có u = 3. Xác định góc côn chia của bánh chủ động?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính góc côn chia của bánh chủ động trong bộ truyền bánh răng côn răng thẳng là:

tan(δ₁) = 1/u

Trong đó:
* δ₁ là góc côn chia của bánh chủ động.
* u là tỉ số truyền.

Theo đề bài, u = 3, ta có:

tan(δ₁) = 1/3

δ₁ = arctan(1/3) ≈ 18.43°

Vậy đáp án đúng là A. 18.43

Câu 29:

Cho ổ trượt bôi trơn thủy động có độ hở hướng kính δ = 0.2 mm, khi làm việc có độ lệch tâm e = 0.05 mm. Biết hệ số an toàn là 2. Xác định tổng độ nhám (μm) lớn nhất của ngõng trục và lót ổ?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Độ hở tương đối: \( \psi = \frac{\delta}{R} \)
Độ lệch tâm tương đối: \( \epsilon = \frac{e}{\delta} = \frac{0.05}{0.2} = 0.25 \)
Chiều dày màng dầu nhỏ nhất: \( h_{min} = \delta (1 - \epsilon) = 0.2 (1 - 0.25) = 0.15 \) mm = 150 μm
Tổng độ nhám lớn nhất cho phép: \( Ra_{1} + Ra_{2} \leq \frac{h_{min}}{n} = \frac{150}{2} = 75 \) μm
Vì vậy, đáp án gần đúng nhất là C. 30 μm (do các đáp án khác đều lớn hơn rất nhiều so với giá trị tính được, và có lẽ đề bài hoặc các đáp án có sai sót).
Tuy nhiên, nếu theo cách tính toán thông thường và theo lý thuyết ổ trượt, không có đáp án nào chính xác hoàn toàn. Vì vậy, câu này nên được xem xét lại về mặt dữ liệu.

Câu 30:

Xích kéo thường làm việc với vận tốc trung bình?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Vận tốc trung bình của xích kéo thường khá chậm để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình vận chuyển vật liệu. Trong các lựa chọn đưa ra, vận tốc V ≤ 0,25 m/s là phù hợp nhất với thực tế sử dụng xích kéo trong công nghiệp và các ứng dụng khác. Các vận tốc lớn hơn có thể gây ra rung lắc, mất ổn định và nguy hiểm cho người và vật liệu xung quanh.

Câu 31:

Khi truyền động trên dây đai sinh ra 3 loại ứng suất?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong truyền động đai, các ứng suất sinh ra bao gồm:

* Ứng suất kéo: Do lực căng của đai.
* Ứng suất uốn: Khi đai uốn quanh các puly.
* Ứng suất ly tâm: Do vận tốc của đai khi quay quanh puly.

Vì vậy, đáp án A là đáp án chính xác nhất.

Câu 32:

Mối ghép ren dùng trong các chi tiết ghép chịu tải trọng nhỏ và va đập ít thì ren thường làm bằng vật liệu gì?

Lời giải: