Trong bộ truyền đai giảm tốc, khi thay đổi chỉ 1 trong các thông số a, d1 và u, giải pháp nào có thể tăng góc ôm trên bánh chủ động:
Trả lời:
Đáp án đúng: B
Trong bộ truyền đai giảm tốc, bánh chủ động là bánh nhỏ. Góc ôm trên bánh chủ động càng lớn thì khả năng truyền lực càng tốt, tránh trượt đai.
* **A. Tăng đường kính bánh đai d1:** Tăng đường kính bánh đai chủ động (d1) sẽ làm tăng góc ôm trên bánh chủ động, vì đai sẽ tiếp xúc với bánh đai trên một cung lớn hơn.
* **B. Tăng khoảng cách trục a:** Tăng khoảng cách trục (a) cũng làm tăng chiều dài đai, và do đó có thể tăng góc ôm trên cả hai bánh đai, đặc biệt là bánh nhỏ (chủ động).
* **C. Tăng tỉ số truyền u:** Tỉ số truyền u = d2/d1. Nếu u tăng, với d2 không đổi, d1 phải giảm. Việc giảm d1 sẽ làm giảm góc ôm trên bánh chủ động, do đó phương án này không đúng.
Vậy, cả phương án A và B đều có thể làm tăng góc ôm trên bánh chủ động. Tuy nhiên, vì câu hỏi yêu cầu chọn một giải pháp duy nhất, và phương án D bao gồm cả A và B, nên phương án D là đáp án chính xác nhất.
