JavaScript is required

Trên động cơ ngày nay, khi bật máy lạnh tốc độ không tải động cơ không bị khựng đột ngột :

A. Khi bật máy lạnh, ECU gửi tín hiệu đến điều khiển tăng lượng khí nạp qua đường bypass nhằm tăng tốc độ
B. Do công suất động cơ lớn hơn
C. Do tải máy lạnh thấp
D. Máy lạnh sử dụng điện nguồn ắc quy
Trả lời:

Đáp án đúng: A


Câu hỏi này liên quan đến hệ thống điều khiển động cơ hiện đại và cách nó bù lại tải khi máy lạnh được bật. Khi máy lạnh hoạt động, nó tạo ra một tải đáng kể lên động cơ. Để ngăn động cơ bị khựng hoặc giảm tốc độ đột ngột, ECU (Bộ điều khiển động cơ) sẽ can thiệp để duy trì tốc độ không tải ổn định. * **Phương án 1:** Mô tả chính xác cách ECU hoạt động. ECU nhận tín hiệu khi máy lạnh bật và điều khiển tăng lượng khí nạp qua đường bypass. Việc này làm tăng tốc độ động cơ, bù lại tải do máy lạnh gây ra, và giữ cho tốc độ không tải ổn định. * **Phương án 2:** Công suất động cơ lớn hơn có thể giúp giảm tác động của tải máy lạnh, nhưng nó không phải là lý do chính. ECU vẫn cần điều chỉnh để duy trì tốc độ không tải chính xác. * **Phương án 3:** Tải máy lạnh không phải lúc nào cũng thấp. Tải phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ môi trường và cài đặt của người dùng. Ngay cả khi tải thấp, ECU vẫn thực hiện điều chỉnh. * **Phương án 4:** Máy lạnh sử dụng điện từ ắc quy, nhưng điều này không trực tiếp giải thích tại sao động cơ không bị khựng. Vấn đề là làm thế nào ECU bù lại tải điện và cơ khí từ máy lạnh. Do đó, phương án 1 là câu trả lời chính xác nhất.

Tài liệu ôn tập trắc nghiệm về hệ thống điều khiển động cơ, bao gồm các cảm biến (nhiệt độ khí nạp, lưu lượng khí nạp, áp suất, vị trí bướm ga, oxy, kích nổ, trục khuỷu, trục cam), hệ thống đánh lửa, hệ thống phun xăng, và các vấn đề liên quan đến khí thải và hoạt động của động cơ.


50 câu hỏi 60 phút

Câu hỏi liên quan