Thời gian giữa 2 lần khởi động liên tiếp trong hệ thống khởi động là:

Khe hở chấu bugi có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất đánh lửa của động cơ. Đối với hệ thống đánh lửa bằng ắc quy, khe hở tiêu chuẩn thường nằm trong khoảng từ 0,6 đến 0,8 mm. Khe hở này đảm bảo tia lửa điện đủ mạnh để đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh một cách hiệu quả. Nếu khe hở quá nhỏ, tia lửa điện có thể yếu. Nếu khe hở quá lớn, điện áp cần thiết để tạo ra tia lửa có thể vượt quá khả năng của hệ thống.

Khi hệ thống lạnh thiếu gas, áp suất ở cả hai phía cao áp (cp) và thấp áp (tp) đều sẽ giảm. Điều này là do lượng môi chất lạnh tuần hoàn trong hệ thống không đủ để duy trì áp suất hoạt động bình thường. Do đó, áp suất thấp áp sẽ thấp hơn 0,15 MPa và áp suất cao áp sẽ thấp hơn 1,6 MPa.

Hiệu quả phanh chính khi thử trên băng thử (ở chế độ không tải) yêu cầu tổng lực phanh không được nhỏ hơn 50% trọng lượng của phương tiện. Điều này đảm bảo rằng hệ thống phanh đủ mạnh để dừng xe một cách an toàn trong các điều kiện lái xe thông thường.