Nếu hệ thống lạnh không đủ lãnh chất (thiếu ga) thì giá trị báo trên các đồng hồ cao áp và thấp áp là:

a_tp < 0,15 và a_cp < 1,6

a_tp > 0,15 và a_cp < 1,6

a_tp < 0,15 và a_cp >1,6

a_tp > 0,15 và a_cp > 1,6

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Khi hệ thống lạnh thiếu gas, áp suất ở cả hai phía cao áp (cp) và thấp áp (tp) đều sẽ giảm. Điều này là do lượng môi chất lạnh tuần hoàn trong hệ thống không đủ để duy trì áp suất hoạt động bình thường. Do đó, áp suất thấp áp sẽ thấp hơn 0,15 MPa và áp suất cao áp sẽ thấp hơn 1,6 MPa.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Động cơ có đáp án và hình minh họa - Phần 10

Tài liệu tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm về động cơ đốt trong và các hệ thống liên quan trên ô tô, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận như động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện và hệ thống làm mát.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 50:

Hiệu quả phanh chính khi thử trên băng thử (ở chế độ không tải)?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hiệu quả phanh chính khi thử trên băng thử (ở chế độ không tải) yêu cầu tổng lực phanh không được nhỏ hơn 50% trọng lượng của phương tiện. Điều này đảm bảo rằng hệ thống phanh đủ mạnh để dừng xe một cách an toàn trong các điều kiện lái xe thông thường.

Câu 1: Em hãy cho biết những yếu tố nào dưới đây là sai đối với động cơ Diesel:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Động cơ Diesel không sử dụng bugi đánh lửa để khởi động. Thay vào đó, nó nén không khí trong xi lanh đến nhiệt độ rất cao, sau đó phun nhiên liệu vào không khí nóng này. Nhiệt độ cao làm nhiên liệu tự bốc cháy. Các đặc điểm còn lại (không dùng bộ chế hòa khí, công suất thay đổi theo lượng phun nhiên liệu, tỉ số nén cao) đều đúng với động cơ Diesel.

Câu 2: Trong các loại nòng xylanh thì loại xylanh liền khối với thân mày chỉ được trên loại động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Nòng xylanh liền khối với thân máy thường được sử dụng trên các động cơ có công suất nhỏ. Điều này là do cấu trúc liền khối giúp đơn giản hóa thiết kế, giảm chi phí sản xuất và kích thước tổng thể, phù hợp với các động cơ nhỏ. Với động cơ công suất lớn, nòng xylanh thường được chế tạo rời để có thể thay thế, sửa chữa dễ dàng và chịu được áp suất, nhiệt độ cao hơn.

Câu 3:

Nắp quy lát trên động cơ Diesel làm mát bằng gió thường được đúc hay rèn bằng vật liệu gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Nắp quy lát trên động cơ Diesel làm mát bằng gió thường được đúc bằng nhôm hợp kim. Nhôm hợp kim có ưu điểm nhẹ, tản nhiệt tốt, giúp làm mát động cơ hiệu quả hơn so với các vật liệu khác như thép hoặc gang.

Câu 4: Nhiệt độ ở đỉnh pittông khi động cơ hoạt động thường là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Nhiệt độ ở đỉnh pít tông khi động cơ hoạt động rất cao do quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nhiệt độ này thường nằm trong khoảng 300°C đến 500°C.

Câu 5: Góc lệch công tác của động cơ 6 xylanh 4 kỳ là?

Lời giải: