Thế nào là điểm chết trên?

Trong kỳ nạp của động cơ đốt trong, pittông chuyển động xuống để tạo ra khoảng trống (giảm áp suất) trong xylanh, hút hỗn hợp nhiên liệu và không khí (đối với động cơ xăng) hoặc chỉ không khí (đối với động cơ diesel) vào buồng đốt. Các lựa chọn khác không đúng vì trong kỳ nạp, hỗn hợp nhiên liệu không bị nén (việc nén xảy ra ở kỳ nén), nhiệt độ buồng đốt không tăng đáng kể (thực tế có thể giảm nhẹ do nhiên liệu bay hơi), và áp suất trong lòng xylanh giảm (chứ không tăng).

Đệm lót ở bugi có hai chức năng chính: (1) Làm kín buồng đốt, ngăn không cho khí cháy thoát ra ngoài, đảm bảo áp suất nén trong buồng đốt được duy trì. (2) Giúp bugi được bắt chặt vào vị trí, đảm bảo tiếp xúc tốt và truyền nhiệt hiệu quả. Do đó, đáp án chính xác là cả hai trường hợp trên.

Bộ phận chia điện cao áp, còn được gọi là bộ chia điện thứ cấp, có chức năng chính là dẫn dòng điện cao áp từ cuộn thứ cấp của biến áp đánh lửa đến các bugi theo đúng thứ tự và thời điểm đánh lửa. Do đó, đáp án chính xác là dẫn dòng thứ cấp.

Chất lượng dầu động cơ không đúng tiêu chuẩn có thể do nhiều nguyên nhân. Dầu bị loãng làm giảm khả năng bôi trơn, rò dầu làm giảm lượng dầu và áp suất dầu, và tiêu hao dầu trong quá trình làm việc làm thay đổi tính chất của dầu (ví dụ, nhiễm bẩn, oxy hóa). Vì vậy, tất cả các ý trên đều là nguyên nhân khiến chất lượng dầu không đúng tiêu chuẩn.