Giai đoạn cháy trễ ở động cơ xăng 4 kỳ (thì) không phụ thuộc vào:

Giai đoạn cháy trễ là khoảng thời gian từ khi bugi phát tia lửa điện đến khi áp suất trong xi lanh bắt đầu tăng lên đáng kể do quá trình cháy. Giai đoạn này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm: * **Nhiệt độ cuối quá trình nén:** Nhiệt độ càng cao, quá trình cháy diễn ra càng nhanh, do đó giai đoạn cháy trễ ngắn hơn. * **Năng lượng của tia lửa điện bugi:** Năng lượng tia lửa điện càng lớn, khả năng mồi cháy hỗn hợp khí càng cao, rút ngắn giai đoạn cháy trễ. * **Tính chất lí hóa của môi chất công tác và tỷ số nén:** Thành phần hỗn hợp, tỷ lệ hòa khí, tỷ số nén ảnh hưởng đến tốc độ cháy và do đó ảnh hưởng đến giai đoạn cháy trễ. **Trị số cetan** là đặc trưng cho tính tự cháy của nhiên liệu diesel, không liên quan đến động cơ xăng. Vì vậy, giai đoạn cháy trễ ở động cơ xăng không phụ thuộc vào trị số cetan. Do đó, đáp án đúng là 'Trị số cetan và tỷ số nén'.