Các dạng trượt trong bộ truyền đai:

trượt hình học, đàn hồi

trượt đại số, đàn hồi & trơn

trượt trơn, tới hạn & đại số

trượt đàn hồi, hình học & trơn

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Trong bộ truyền đai, có ba dạng trượt chính: trượt đàn hồi (do sự biến dạng của đai khi chịu lực căng), trượt hình học (do sự khác biệt về vận tốc giữa các lớp của đai), và trượt trơn (khi lực ma sát không đủ để truyền chuyển động). Do đó, đáp án chính xác là D.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 27:

Nguyên nhân đai hỏng do mỏi là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đai hỏng do mỏi là hiện tượng xảy ra khi vật liệu chịu tác dụng của ứng suất thay đổi (biến thiên) lặp đi lặp lại trong một thời gian dài. Ứng suất thay đổi này có thể do lực kéo thay đổi hoặc tải trọng thay đổi gây ra. Vì vậy, đáp án đúng nhất là "tất cả đều đúng".

Câu 28:

So với xích con lăn, xích răng có thể:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Xích răng có nhiều ưu điểm so với xích con lăn, đặc biệt là khả năng truyền tải trọng cao hơn và làm việc ở vận tốc lớn hơn. Điều này là do cấu trúc răng ăn khớp trực tiếp, giúp phân bố lực đều hơn và giảm thiểu hiện tượng trượt, cho phép xích răng chịu được tải trọng lớn và hoạt động ổn định ở tốc độ cao. Vì vậy, đáp án C là chính xác nhất.

Câu 29:

Để tăng khả năng tải của xích, người ta dùng các biện pháp:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Để tăng khả năng tải của xích, có thể áp dụng các biện pháp sau:

* Tăng bước xích: Bước xích lớn hơn cho phép xích chịu được lực lớn hơn.
* Tăng số dãy xích (đối với xích con lăn): Việc tăng số dãy xích giúp phân bổ tải trọng lên nhiều dãy xích hơn, do đó tăng khả năng tải tổng thể.
* Tăng bề rộng xích (đối với xích răng): Bề rộng xích lớn hơn giúp tăng diện tích tiếp xúc giữa xích và bánh răng, từ đó tăng khả năng chịu lực.

Vì vậy, đáp án A là đáp án đúng nhất.

Câu 30:

Số răng tối thiểu của bánh răng để không xảy ra hiện tượng cắt chân răng là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức tính số răng tối thiểu của bánh răng để không xảy ra hiện tượng cắt chân răng là: Zmin=2cos2αwZmin=2cos2αw{Z_{\min }} = \frac{2}{{{{\cos }^2}{\alpha _w}}}. Trong đó, αwαw{{\alpha _w}} là góc nghiêng răng. Do đó, đáp án A là đáp án đúng.

Câu 31:

Cho hai hình trụ tiếp xúc trong, có đường kính là d1 = 100mm và d2 = 500mm. Mô đun đàn hồi là E1 = 2,0.105 MPa; E2 = 2,5.105 MPa. Hệ số poat xông là µ1 = 0,28 ; µ2 = 0,31. Chịu lực hướng tâm là Fr = 5000N. Chiều dài tiếp xúc của hai hình trụ là L = 100mm. Xác định ứng suất tiếp xúc lớn nhất (MPa)?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Để giải bài toán này, chúng ta cần áp dụng công thức tính ứng suất tiếp xúc lớn nhất giữa hai hình trụ tiếp xúc trong. Công thức này có dạng:

σ_max = sqrt(Fr * ((1/R1) - (1/R2)) / (π * L * ((1-μ1^2)/E1 + (1-μ2^2)/E2)))

Trong đó:
- Fr là lực hướng tâm (5000 N).
- L là chiều dài tiếp xúc (100 mm).
- R1 và R2 là bán kính của hai hình trụ. Vì d1 = 100mm và d2 = 500mm, nên R1 = 50mm và R2 = 250mm.
- E1 và E2 là mô đun đàn hồi của hai vật liệu (2.0 x 10^5 MPa và 2.5 x 10^5 MPa).
- μ1 và μ2 là hệ số Poisson (0.28 và 0.31).

Thay số vào công thức:

σ_max = sqrt(5000 * ((1/50) - (1/250)) / (π * 100 * ((1-0.28^2)/(2.0*10^5) + (1-0.31^2)/(2.5*10^5))))
σ_max = sqrt(5000 * (0.02 - 0.004) / (π * 100 * (0.9216/(2.0*10^5) + 0.9039/(2.5*10^5))))
σ_max = sqrt(5000 * 0.016 / (π * 100 * (4.608*10^-6 + 3.6156*10^-6)))
σ_max = sqrt(80 / (π * 100 * 8.2236*10^-6))
σ_max = sqrt(80 / (2.5837 * 10^-3))
σ_max = sqrt(30961.5)
σ_max ≈ 176.0 MPa

Vậy, ứng suất tiếp xúc lớn nhất là khoảng 176.0 MPa.

Câu 32:

Bộ truyền đai có α1 = 150°; hệ số ma sát tương đương giữa đây đai và bánh đai là f = 0,65. Xác định hệ số kéo của bộ truyền khi làm việc:

Lời giải: