bước kiểm tra nào sai khi có hiện tượng rung trục các đăng:

A. kiểm tra sự lắp ráp mặt bích.

B. Kiểm tra ống cao su đỡ vòng bi đỡ trục các đăng.

C. Kiểm tra khớp các đăng.

D. Kiểm tra vi sai.

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Khi trục các đăng bị rung, các bước kiểm tra cần thực hiện bao gồm: kiểm tra sự lắp ráp mặt bích, kiểm tra ống cao su đỡ vòng bi đỡ trục các đăng, và kiểm tra khớp các đăng. Kiểm tra vi sai không liên quan trực tiếp đến hiện tượng rung trục các đăng. Vi sai có chức năng chia đều lực kéo đến các bánh xe.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Động cơ có đáp án và hình minh họa - Phần 1

Tài liệu tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm về động cơ đốt trong và các hệ thống liên quan trên ô tô, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận như động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện và hệ thống làm mát.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 45:

áp suất bơm hơi thông thường áp dụng cho bánh xe du lịch là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Áp suất lốp xe du lịch thông thường nằm trong khoảng 22 – 30 PSI (Pound per Square Inch). Việc duy trì áp suất lốp đúng giúp xe vận hành an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ lốp.

Câu 46:

Áp suất bơm hơi thông thường áp dụng cho bánh xe tải và xe bus là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Áp suất bơm hơi cho lốp xe tải và xe buýt thường cao hơn so với xe con do tải trọng lớn hơn mà chúng phải chịu. Trong các lựa chọn được đưa ra, 82-90 PSI là phạm vi áp suất phù hợp nhất cho lốp xe tải và xe buýt. Các giá trị khác có thể quá thấp hoặc quá cao, ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của xe.

Câu 47: Khí thải của động cơ Diesel và động cơ xăng.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khí thải của động cơ Diesel thường chứa nhiều hạt vật chất (PM) và NOx hơn so với động cơ xăng. NOx là một chất gây ô nhiễm không khí và có thể gây ra các vấn đề về hô hấp. Các hạt vật chất cũng có thể gây ra các vấn đề về hô hấp và tim mạch. Do đó, khí thải của động cơ Diesel độc hơn so với động cơ xăng.

Câu 48: Trong kỳ nạp – nén của động cơ xăng 2 kỳ, pisston chuyển động từ ĐCD lên ĐCT thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trong động cơ xăng 2 kỳ, khi piston di chuyển từ ĐCD (Điểm Chết Dưới) lên ĐCT (Điểm Chết Trên) trong kỳ nạp-nén, thứ tự các sự kiện diễn ra như sau: Piston sẽ đóng cửa xả trước, sau đó đóng đường thông (hoặc cửa chuyển), và cuối cùng mở cửa hút. Điều này là do vị trí của các cửa này trên thành xi-lanh và hành trình của piston. Việc đóng các cửa xả và đường thông trước khi mở cửa hút đảm bảo hỗn hợp khí cháy không bị thoát ra ngoài và khí tươi có thể được hút vào buồng đốt.

Câu 49: Khi nhấn nút còi, còi không kêu là do:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Khi nhấn nút còi mà còi không kêu, có nhiều nguyên nhân có thể xảy ra. Còi có thể bị hỏng trực tiếp, cầu chì bảo vệ mạch còi có thể bị đứt, hoặc rơle điều khiển còi có thể bị hỏng. Vì vậy, tất cả các ý trên đều có thể là nguyên nhân khiến còi không kêu.

Câu 50: Chiều cao hoa lốp của ôtô trên 9 chỗ là:

Lời giải: