Biện pháp tăng áp cho động cơ chủ yếu, ngoại trừ:
Đáp án đúng: A
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
.png)
Hệ thống tăng áp bao gồm các bộ phận chính sau: Tua-bin khí - Tua-bin tăng áp - Máy nén - Bộ làm mát trung gian.
Trong các lựa chọn trên, phương án '10° - 70° sau ĐCD' là phạm vi phù hợp nhất cho góc đóng muộn của xupáp nạp động cơ xăng.
Hệ số dư lượng không khí (α hoặc λ) là một chỉ số quan trọng trong quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nó thể hiện tỉ lệ giữa lượng không khí thực tế được cung cấp so với lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu. Khi α > 1, hỗn hợp nhiên liệu nghèo (nhiều không khí). Khi α < 1, hỗn hợp nhiên liệu giàu (ít không khí). Khi α = 1, hỗn hợp nhiên liệu đạt tỉ lệ lý tưởng (tỉ lệ stoichiometric).
Hệ số dư lượng không khí (α hoặc λ) là tỷ số giữa lượng không khí thực tế (L) cung cấp cho quá trình cháy và lượng không khí lý thuyết (L0) cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Công thức tính là α = L / L0.
.png)
