Ổ bi đỡ có số con lăn z = 10, chịu lực hướng tâm F_r = 3000 N. Xác định lực hướng tâm (N) lớn nhất tác dụng lên các con lăn ?

Khi bộ truyền bánh răng trụ được che kín và bôi trơn đầy đủ (ngâm dầu đầy đủ), bề mặt răng được bảo vệ tốt khỏi mài mòn và ăn mòn. Tuy nhiên, ứng suất mỏi vẫn là một vấn đề, đặc biệt là ở bề mặt răng. Do đó, dạng hỏng hay gặp nhất là tróc vì mỏi bề mặt răng. Các dạng hỏng khác như gãy răng do mỏi hoặc quá tải, biến dạng dẻo bề mặt răng ít xảy ra hơn trong điều kiện bôi trơn tốt.

Ngõng trục là phần trục được lắp với ổ lăn. Do đó, đường kính ngõng trục phải được chọn theo dãy đường kính trong của ổ lăn để đảm bảo sự lắp ghép phù hợp và hoạt động ổn định của ổ lăn trên trục. Các phần khác như thân trục và vai trục có chức năng khác và không trực tiếp liên quan đến việc lắp ổ lăn.

Để giải quyết bài toán này, ta cần tìm chiều dài dây đai tiêu chuẩn gần nhất với chiều dài dây đai cần thiết dựa trên khoảng cách trục mong muốn. Sau đó, sử dụng chiều dài dây đai tiêu chuẩn này để tính toán lại khoảng cách trục thực tế. Công thức tính chiều dài dây đai thang là:

L = 2*sqrt(C^2 - (R-r)^2) + pi*(R+r) + 2*(R-r)*arcsin((R-r)/C)

Hoặc có thể sử dụng công thức gần đúng:
L ≈ 2C + π(R + r) + (R - r)^2 / C, trong đó:
L là chiều dài dây đai,
C là khoảng cách trục,
R và r lần lượt là bán kính của bánh đai lớn và nhỏ.

Trong trường hợp này, d1 = 200 mm => r = 100 mm, d2 = 500 mm => R = 250 mm, và C (mong muốn) = 800 mm.

Tính chiều dài dây đai L theo công thức gần đúng:
L ≈ 2*800 + π*(250 + 100) + (250 - 100)^2 / 800
L ≈ 1600 + π*350 + 150^2 / 800
L ≈ 1600 + 1099.56 + 28.125
L ≈ 2727.685 mm

Chiều dài dây đai tiêu chuẩn gần nhất với 2727.685 mm là 2800 mm. Vậy L = 2800 mm.

Bây giờ, ta cần tính lại khoảng cách trục C với L = 2800 mm.
Sử dụng lại công thức gần đúng và giải phương trình bậc hai để tìm C:
2800 ≈ 2C + π*350 + 150^2 / C
2800 ≈ 2C + 1099.56 + 22500 / C
1700.44 ≈ 2C + 22500 / C
1700.44C ≈ 2C^2 + 22500
2C^2 - 1700.44C + 22500 = 0

Giải phương trình bậc hai này, ta được hai nghiệm:
C1 ≈ 836.8 mm
C2 ≈ 14.07 mm (loại bỏ vì quá nhỏ so với đường kính bánh đai)

Vậy khoảng cách trục xấp xỉ là 836.8 mm.

Góc ôm trên bánh chủ động của đai dẹt và đai thang ảnh hưởng đến khả năng truyền lực của bộ truyền động đai. Góc ôm quá nhỏ sẽ làm giảm lực ma sát, dẫn đến trượt đai. Do đó, cần đảm bảo góc ôm đủ lớn. Theo lý thuyết và kinh nghiệm thiết kế, góc ôm tối thiểu trên bánh chủ động thường được khuyến nghị là ≥ 150° cho đai dẹt và ≥ 120° cho đai thang để đảm bảo khả năng truyền lực và tuổi thọ của đai.

Theo hình thức công nghệ, phương pháp hàn được chia thành hai nhóm chính dựa trên trạng thái vật chất của kim loại tại điểm hàn. Đó là hàn ở trạng thái nóng chảy (kim loại được nung chảy hoàn toàn) và hàn ở trạng thái nóng dẻo (kim loại được nung nóng đến trạng thái dẻo để liên kết). Các phương án khác không phản ánh sự phân loại chính theo hình thức công nghệ.