Trả lời:
Đáp án đúng: a
Cả xe tải và xe của bạn đều đang gặp nhau ở ngã tư có đèn tín hiệu giao thông.
Đèn xanh đang bật theo hướng xe tải đi thẳng, trong khi xe của bạn rẽ trái.
Theo quy tắc giao thông đường bộ, khi cùng có tín hiệu đèn xanh, xe đi thẳng được quyền ưu tiên đi trước so với xe rẽ trái (Điều 24, Luật Giao thông đường bộ 2008).
⇒ Kết luận: Trong tình huống này, xe tải được đi trước.
Câu hỏi liên quan
Lời giải:
Đáp án đúng: A
Để đảm bảo an toàn giao thông trong hầm đường bộ, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ các quy định đặc biệt ngoài các quy tắc giao thông thông thường. Cụ thể, theo Luật Giao thông đường bộ 2008, Điều 26 về Giao thông trong hầm đường bộ quy định:
* Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu. Quy định này nhằm tăng cường khả năng quan sát và nhận diện phương tiện trong môi trường thiếu sáng của hầm.
* Cấm quay đầu xe, lùi xe, vượt xe; dừng xe, đỗ xe ở nơi không đúng quy định. Việc quay đầu xe, lùi xe hoặc vượt xe trong hầm là cực kỳ nguy hiểm do không gian hạn chế và tầm nhìn bị cản trở, dễ gây tai nạn nghiêm trọng.
Phân tích các phương án:
* Phương án 1 (đáp án 0 trong JSON): "Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định." Phương án này hoàn toàn chính xác và phù hợp với các quy định của pháp luật về giao thông trong hầm đường bộ. Tất cả các ý trong phương án đều đúng.
* Phương án 2 (đáp án 1 trong JSON): "Xe cơ giới phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết." Phương án này sai ở chỗ "được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết". Như đã nêu trên, hành vi quay đầu xe và lùi xe trong hầm đường bộ là bị cấm tuyệt đối vì lý do an toàn.
* Phương án 3 (đáp án 2 trong JSON): "Xe máy chuyên dùng phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết." Tương tự như phương án 2, phương án này cũng sai ở chỗ "được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết".
Vì vậy, phương án đúng và đầy đủ nhất là phương án 1.
* Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu. Quy định này nhằm tăng cường khả năng quan sát và nhận diện phương tiện trong môi trường thiếu sáng của hầm.
* Cấm quay đầu xe, lùi xe, vượt xe; dừng xe, đỗ xe ở nơi không đúng quy định. Việc quay đầu xe, lùi xe hoặc vượt xe trong hầm là cực kỳ nguy hiểm do không gian hạn chế và tầm nhìn bị cản trở, dễ gây tai nạn nghiêm trọng.
Phân tích các phương án:
* Phương án 1 (đáp án 0 trong JSON): "Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định." Phương án này hoàn toàn chính xác và phù hợp với các quy định của pháp luật về giao thông trong hầm đường bộ. Tất cả các ý trong phương án đều đúng.
* Phương án 2 (đáp án 1 trong JSON): "Xe cơ giới phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết." Phương án này sai ở chỗ "được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết". Như đã nêu trên, hành vi quay đầu xe và lùi xe trong hầm đường bộ là bị cấm tuyệt đối vì lý do an toàn.
* Phương án 3 (đáp án 2 trong JSON): "Xe máy chuyên dùng phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết." Tương tự như phương án 2, phương án này cũng sai ở chỗ "được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết".
Vì vậy, phương án đúng và đầy đủ nhất là phương án 1.
Lời giải:
Đáp án đúng: B
Theo quy định tại Điểm b, Khoản 1, Điều 6 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới (trừ xe máy chuyên dùng, xe gắn máy, xe đạp điện) trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc) được quy định như sau:
* 60 km/h đối với đường đôi; đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên.
* 50 km/h đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn xe cơ giới.
Câu hỏi đề cập đến trường hợp "đường hai chiều không có dải phân cách giữa" và "trong khu vực đông dân cư" dành cho "xe mô tô hai bánh, ô tô chở người đến 30 chỗ". Đây là các loại xe cơ giới thông thường. Do đó, tốc độ tối đa cho phép trong trường hợp này là 50 km/h.
* Phương án 60 km/h là sai vì áp dụng cho đường đôi hoặc đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên.
* Phương án 40 km/h là sai vì tốc độ này thường áp dụng cho xe máy chuyên dùng, xe gắn máy, xe đạp điện hoặc các trường hợp đặc biệt khác không phải là xe mô tô hai bánh, ô tô chở người đến 30 chỗ trong điều kiện đường này.
Vậy, đáp án đúng là 50 km/h.
* 60 km/h đối với đường đôi; đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên.
* 50 km/h đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn xe cơ giới.
Câu hỏi đề cập đến trường hợp "đường hai chiều không có dải phân cách giữa" và "trong khu vực đông dân cư" dành cho "xe mô tô hai bánh, ô tô chở người đến 30 chỗ". Đây là các loại xe cơ giới thông thường. Do đó, tốc độ tối đa cho phép trong trường hợp này là 50 km/h.
* Phương án 60 km/h là sai vì áp dụng cho đường đôi hoặc đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên.
* Phương án 40 km/h là sai vì tốc độ này thường áp dụng cho xe máy chuyên dùng, xe gắn máy, xe đạp điện hoặc các trường hợp đặc biệt khác không phải là xe mô tô hai bánh, ô tô chở người đến 30 chỗ trong điều kiện đường này.
Vậy, đáp án đúng là 50 km/h.
Lời giải:
Đáp án đúng: C
Người điều khiển giao thông giơ tay thẳng đứng thì ở các hướng phải dừng lại.
Lời giải:
Đáp án đúng: D
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, cụ thể tại Điều 30, Khoản 3, Điểm d, người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi như kéo, đẩy các phương tiện khác, vật khác; mang, vác vật cồng kềnh; bám, kéo, đẩy người điều khiển, người ngồi phía sau xe khác. Các hành vi này tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây mất an toàn giao thông, làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện của người lái, dễ dẫn đến tai nạn giao thông cho bản thân và những người xung quanh. Do đó, dù trong bất kỳ trường hợp nào, việc bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác khi đang tham gia giao thông đều là hành vi bị nghiêm cấm.
Phân tích các phương án:
* Phương án 0: "Được phép." - Đây là phương án sai hoàn toàn, trái với quy định pháp luật và nguyên tắc an toàn giao thông.
* Phương án 1: "Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng." - Mặc dù phương tiện bị hỏng có thể gây khó khăn, nhưng việc bám vào phương tiện khác để di chuyển là cực kỳ nguy hiểm và bị cấm. Có những phương pháp khác an toàn hơn để xử lý xe hỏng như gọi cứu hộ hoặc dắt bộ.
* Phương án 2: "Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng." - Tương tự như trên, việc dùng xe mô tô, xe gắn máy để kéo hoặc đẩy phương tiện khác (dù là xe hỏng) cũng gây mất ổn định cho cả hai phương tiện, dễ dẫn đến tai nạn. Xe mô tô, xe gắn máy không được thiết kế để thực hiện chức năng này.
* Phương án 3: "Không được phép." - Đây là phương án đúng và phù hợp với quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ.
Phân tích các phương án:
* Phương án 0: "Được phép." - Đây là phương án sai hoàn toàn, trái với quy định pháp luật và nguyên tắc an toàn giao thông.
* Phương án 1: "Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng." - Mặc dù phương tiện bị hỏng có thể gây khó khăn, nhưng việc bám vào phương tiện khác để di chuyển là cực kỳ nguy hiểm và bị cấm. Có những phương pháp khác an toàn hơn để xử lý xe hỏng như gọi cứu hộ hoặc dắt bộ.
* Phương án 2: "Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng." - Tương tự như trên, việc dùng xe mô tô, xe gắn máy để kéo hoặc đẩy phương tiện khác (dù là xe hỏng) cũng gây mất ổn định cho cả hai phương tiện, dễ dẫn đến tai nạn. Xe mô tô, xe gắn máy không được thiết kế để thực hiện chức năng này.
* Phương án 3: "Không được phép." - Đây là phương án đúng và phù hợp với quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ.
Lời giải:
Đáp án đúng: B
Câu hỏi này liên quan đến quy định về việc sử dụng còi xe trong khu đô thị và đông dân cư theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam. Theo Khoản 12, Điều 8 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ), người điều khiển phương tiện giao thông không được sử dụng còi trong đô thị và khu đông dân cư trong khoảng thời gian từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định. Điều này có nghĩa là, ngoài khoảng thời gian cấm đó, người lái xe được phép sử dụng còi.
Phân tích các phương án:
- Phương án 0: "Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng." Đây là khoảng thời gian bị cấm sử dụng còi, không phải khoảng thời gian được phép.
- Phương án 1: "Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối." Đây chính xác là khoảng thời gian mà người lái xe được phép sử dụng còi trong khu đô thị và đông dân cư, trừ các khu vực có biển cấm sử dụng còi.
- Phương án 2: "Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau." Đây cũng là một khoảng thời gian nằm trong khung giờ bị cấm sử dụng còi.
Vì vậy, đáp án đúng là khoảng thời gian từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.
Phân tích các phương án:
- Phương án 0: "Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng." Đây là khoảng thời gian bị cấm sử dụng còi, không phải khoảng thời gian được phép.
- Phương án 1: "Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối." Đây chính xác là khoảng thời gian mà người lái xe được phép sử dụng còi trong khu đô thị và đông dân cư, trừ các khu vực có biển cấm sử dụng còi.
- Phương án 2: "Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau." Đây cũng là một khoảng thời gian nằm trong khung giờ bị cấm sử dụng còi.
Vì vậy, đáp án đúng là khoảng thời gian từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp
628 tài liệu440 lượt tải

CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương
109 tài liệu762 lượt tải

CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0
272 tài liệu981 lượt tải

CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0
289 tài liệu690 lượt tải

CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh
240 tài liệu1031 lượt tải

CEO.24: Bộ 240+ Tài Liệu Quản Trị Rủi Ro Doanh Nghiệp
249 tài liệu581 lượt tải
ĐĂNG KÝ GÓI THI VIP
- Truy cập hơn 100K đề thi thử và chính thức các năm
- 2M câu hỏi theo các mức độ: Nhận biết – Thông hiểu – Vận dụng
- Học nhanh với 10K Flashcard Tiếng Anh theo bộ sách và chủ đề
- Đầy đủ: Mầm non – Phổ thông (K12) – Đại học – Người đi làm
- Tải toàn bộ tài liệu trên TaiLieu.VN
- Loại bỏ quảng cáo để tăng khả năng tập trung ôn luyện
- Tặng 15 ngày khi đăng ký gói 3 tháng, 30 ngày với gói 6 tháng và 60 ngày với gói 12 tháng.
77.000 đ/ tháng
.png)
