Trong các biển dưới đây biển nào là biển “Hết tốc độ tối thiểu”?

Biển báo màu xanh lá cây là biển chỉ dẫn.

Dòng chữ “TRẠM KTTT – WEIGH STATION” nghĩa là Trạm kiểm tra tải trọng xe.

Dòng “750 m” phía dưới cho biết khoảng cách từ vị trí đặt biển đến trạm kiểm tra tải trọng xe.

Kết luận: Biển này có ý nghĩa chỉ dẫn khoảng cách 750 mét nữa sẽ đến trạm kiểm tra tải trọng xe.

Hướng 2 có biển số P.104 "cấm mô tô" nên không được đi.

Hướng 3 có biển số P.103a "Cấm ô tô", không cấm mô tô nên được đi.

Hướng 1 không có biển báo nên được đi.

Để xác định những hướng mà ô tô tải được phép đi trong tình huống này, chúng ta cần phân tích các biển báo và vạch kẻ đường liên quan:

1. Vạch kẻ đường (mũi tên trên mặt đường): Trong làn đường mà ô tô tải đang đứng, có mũi tên chỉ dẫn "đi thẳng và rẽ trái". Điều này có nghĩa là các phương tiện trong làn này, bao gồm cả ô tô tải, BẮT BUỘC phải đi thẳng hoặc rẽ trái (tức là được phép đi hướng 1 và hướng 5).

2. Biển báo chính và biển báo phụ:
* Phía trên có biển báo chính chỉ dẫn các hướng đi chung cho ngã tư (đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải). Biển này áp dụng cho mọi loại xe nếu không có biển phụ hạn chế.
* Phía dưới biển báo chính, có một biển báo phụ hình tròn màu đỏ có hình ô tô tải bị gạch chéo, kèm theo mũi tên chỉ "rẽ phải". Biển báo phụ này có ý nghĩa "Cấm ô tô tải rẽ phải". Điều này khẳng định rằng ô tô tải không được phép đi hướng 4 (rẽ phải).

Kết luận tổng hợp:
* Dựa trên vạch kẻ đường, ô tô tải được phép đi thẳng (hướng 1) và rẽ trái (hướng 5).
* Dựa trên biển báo phụ, ô tô tải bị cấm rẽ phải (hướng 4).

Do đó, những hướng mà ô tô tải được phép đi là hướng 1 (đi thẳng) và hướng 5 (rẽ trái).

Phân tích các phương án:
* Phương án 1: "Chỉ hướng 1." Phương án này chưa đầy đủ vì ô tô tải còn được phép rẽ trái (hướng 5).
* Phương án 2: "Hướng 1 và 4." Phương án này sai vì ô tô tải bị cấm rẽ phải (hướng 4).
* Phương án 3: "Hướng 1 và 5." Phương án này đúng, phù hợp với cả vạch kẻ đường và biển báo phụ.
* Phương án 4: "Hướng 1, 4 và 5." Phương án này sai vì ô tô tải bị cấm rẽ phải (hướng 4).

Theo luật giao thông đường bộ, khi gặp đoàn người đi xe đạp có tổ chức, người lái xe cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và chỉ vượt khi đảm bảo an toàn tuyệt đối. Việc tăng tốc độ và chuyển làn đường bên trái để vượt có thể gây nguy hiểm cho cả người lái xe và đoàn người đi xe đạp. Vì vậy, đáp án đúng là không được vượt những người đi xe đạp khi chưa đảm bảo an toàn.