Người thuê vận tải hàng hóa có các quyền hạn gì dưới đây?

Biển báo trong hình là biển P.107b "Cấm xe ô tô tải và xe ô tô khách". Biển này thuộc nhóm biển báo cấm, có ý nghĩa cấm tất cả các loại xe ô tô tải (bao gồm cả máy kéo và xe máy chuyên dùng) và xe ô tô khách đi qua đoạn đường có đặt biển. Mục đích của biển báo này là để hạn chế các loại phương tiện lớn di chuyển vào các khu vực không phù hợp (ví dụ: đường hẹp, khu dân cư, cầu yếu) nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc. Do đó, tại đoạn đường có cắm biển này, xe tải và xe khách không được phép đi vào. Vì vậy, đáp án đúng là "Không."

Câu hỏi đề cập đến các hành vi bị cấm đối với người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy. Các hành vi được liệt kê bao gồm:

Đi xe dàn hàng ngang: Hành vi này gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và bị cấm theo Luật Giao thông đường bộ. Cụ thể, khoản 3 Điều 30 của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi: "Đi xe dàn hàng ngang từ ba xe trở lên". Mặc dù câu hỏi không nêu rõ số lượng xe nhưng đi dàn hàng ngang nói chung là hành vi bị hạn chế và cấm khi gây cản trở hoặc không đảm bảo an toàn.

Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác: Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng quy tắc giao thông, xâm phạm không gian của người đi bộ và các phương tiện ưu tiên khác. Khoản 3 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ 2008 cũng quy định cấm hành vi: "Đi vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác".

Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính): Việc sử dụng các vật dụng này khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy làm giảm khả năng quan sát, mất tập trung, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác. Khoản 3 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ 2008 nghiêm cấm hành vi: "Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính".

Dựa trên các quy định của Luật Giao thông đường bộ, tất cả các hành vi nêu trong câu hỏi đều là hành vi bị nghiêm cấm đối với người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Được phép nhưng phải đảm bảo an toàn." Phương án này sai vì các hành vi được liệt kê là bị cấm tuyệt đối hoặc bị hạn chế nghiêm ngặt theo luật, không có trường hợp nào được phép nếu chỉ “đảm bảo an toàn” (vì bản thân các hành vi này đã tiềm ẩn nguy hiểm và gây cản trở).

Phương án 2: "Không được phép." Phương án này đúng, vì tất cả các hành vi được nêu trong câu hỏi đều nằm trong danh mục các hành vi bị cấm theo Luật Giao thông đường bộ đối với người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy.

Phương án 3: "Được phép tùy từng hoàn cảnh, điều kiện cụ thể." Phương án này sai, vì các quy định pháp luật về giao thông đường bộ không cho phép các hành vi này dựa trên "hoàn cảnh, điều kiện cụ thể" mà có những quy định cấm rõ ràng để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông.

Đáp án đúng là phương án 2.

Câu hỏi yêu cầu xác định biển báo giao thông nào chỉ dẫn người tham gia giao thông cần điều chỉnh tốc độ xe để đề phòng gió thổi mạnh gây lật xe. Đây là một câu hỏi liên quan đến biển báo nguy hiểm trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ Việt Nam.

Phân tích các phương án:

Biển 1 (Biển báo nguy hiểm P.123 - Gió ngang): Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, Biển số P.123 "Gió ngang" là một trong các biển báo nguy hiểm. Biển này có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng và hình vẽ màu đen ở giữa mô tả một chiếc xe đang bị gió thổi nghiêng hoặc một chiếc cờ hướng gió bị gió thổi bay ngang. Biển "Gió ngang" được đặt ở những đoạn đường thường xuyên có gió ngang mạnh đột ngột, có thể gây nguy hiểm cho sự ổn định của các phương tiện giao thông, đặc biệt là các loại xe có trọng tải nhẹ, xe ô tô khách, ô tô tải có thùng cao, hoặc xe hai bánh. Gió mạnh có thể làm xe bị lệch hướng, mất lái hoặc thậm chí là lật xe. Do đó, khi gặp biển này, người tham gia giao thông cần phải hết sức cảnh giác, chủ động giảm tốc độ, giữ chắc tay lái, đi đúng phần đường, làn đường và sẵn sàng xử lý các tình huống bất ngờ do gió mạnh gây ra để đảm bảo an toàn. Đây chính xác là biển báo phù hợp với mô tả trong câu hỏi.

Biển 2: Để xác định chính xác ý nghĩa của Biển 2, cần có hình ảnh cụ thể. Tuy nhiên, trong bối cảnh câu hỏi chỉ nhắc đến nguy hiểm do gió mạnh gây lật xe, nếu Biển 2 không phải là biển "Gió ngang" mà là một biển báo nguy hiểm khác (ví dụ: đường cong nguy hiểm, đường trơn, dốc nguy hiểm, v.v.), thì ý nghĩa của nó sẽ không trực tiếp liên quan đến việc đề phòng gió thổi mạnh gây lật xe. Do đó, dựa trên yêu cầu câu hỏi, Biển 2 (nếu không phải là biển "Gió ngang") sẽ không phải là đáp án đúng.

Cả hai biển: Phương án này chỉ chính xác khi cả Biển 1 và Biển 2 đều là biển báo về gió mạnh. Với phân tích trên, chỉ có Biển 1 là biển "Gió ngang" nên phương án "Cả hai biển" là không chính xác.

Kết luận:

Chỉ có Biển 1 (biển báo "Gió ngang" - P.123) là biển báo phù hợp và trực tiếp cảnh báo người lái xe về nguy hiểm do gió thổi mạnh gây lật xe, yêu cầu điều chỉnh tốc độ và các biện pháp phòng ngừa cần thiết.

Biển 1 (số hiệu P.101): Đường cấm,cấm các loại phương tiện đi lại cả hai hướng, trừ các xe được ưu tiên theo quy định.

Biển 2 (số hiệu P.102): Biển cấm đi ngược chiều, ấm các loại phương tiện đi ngược với chiều biển báo, trừ các xe được ưu tiên

Biển 3 (số hiệu P.131a): Biển cấm đỗ xe, không liên quan đến cấm đi ngược chiều.

Do đó, chỉ biển số 2 là biển báo cấm đi ngược chiều.

Để xác định hướng đi đúng của người lái xe, cần căn cứ vào tín hiệu đèn giao thông và biển báo phụ (nếu có) tại giao lộ.

Phân tích hình ảnh:

Tín hiệu đèn chính: Đèn tín hiệu giao thông chính đang bật màu xanh. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), đèn tín hiệu màu xanh cho phép xe đi thẳng và rẽ trái (nếu không có biển báo hoặc đèn tín hiệu phụ cấm).

Làn đường: Xe đang ở làn cho phép đi thẳng (hướng 1) hoặc rẽ trái (hướng 2).

Biển báo phụ: Có một biển báo phụ 'Cấm rẽ phải' (biển P.123b) được đặt bên dưới đèn tín hiệu giao thông. Điều này có nghĩa là xe không được phép rẽ phải (hướng 3) tại giao lộ này.

Từ các phân tích trên:

Hướng 1 (Đi thẳng): Đèn xanh cho phép đi thẳng. Đây là hướng đúng quy tắc giao thông.

Hướng 2 (Rẽ trái): Đèn xanh cho phép rẽ trái. Đây là hướng đúng quy tắc giao thông.

Hướng 3 (Rẽ phải): Có biển báo cấm rẽ phải. Do đó, rẽ phải là sai quy tắc giao thông.

Hướng 4 (Đi thẳng ở làn đối diện): Hướng này không liên quan trực tiếp đến các lựa chọn cho hướng đi của xe tại vị trí hiện tại của nó.

Vậy, người lái xe được phép đi theo hướng 1 (đi thẳng) và hướng 2 (rẽ trái). Do đó, phương án "Hướng 1 và 2" là đáp án đúng.